Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: Datasprut

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. aug. 2010
    Sted
    Valdres
    Innlegg
    176
    Antall takk

    Standard Datasprut

    Har tenkt og kjøpe meg en 740 som det skal monterest datasprut i, hva kan jeg ta ut av ledninger av org nett?(b230e,f )
    Skal ha Electromotive TecS
    Hvis man ser bort ifra utseende, personlighet og inteligens så er jeg en jævli ålreit type.

  2. #2
    Registrerte brukere 850evo sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2010
    Sted
    Nedre Eiker
    Innlegg
    180
    Antall takk

    Standard

    hva har du tenkt til å bruke av deler, skal det være sep coiler, etc ?
    VOLVO 945 SM4 LANGTIDSPROSJEKT
    -----------------------------------------------------

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. aug. 2010
    Sted
    Valdres
    Innlegg
    176
    Antall takk

    Standard

    Ja, er vell bare separerte coiler du får med TecS. modifisert E-innsug
    Hvis man ser bort ifra utseende, personlighet og inteligens så er jeg en jævli ålreit type.

  4. #4
    Registrerte brukere 850evo sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2010
    Sted
    Nedre Eiker
    Innlegg
    180
    Antall takk

    Standard

    du har ikke tenkt tanken å gå for Autronic istede er et meget bra sprut
    VOLVO 945 SM4 LANGTIDSPROSJEKT
    -----------------------------------------------------

  5. #5
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Mener du hva du kan fjerne av eksisterende kabler? Det du kan gjøre, er å buke ledningsnett til B230A motor. Der ligger det som trengs til basicfunksjoner som f.eks lading, vanntempsignal og oljetrykksignal til instrumentpanel, startsignal. I den kabelpakka til A motoren kan du fjerne et par kabler som f.eks går til magnetventil på A-innsuget osv. Ledningsnett til resten av funksjonene kan du legge i ei kabelpakke for seg selv. Du kan bruke et B230F elnett til å lage nytt nett til TecS sprutet. Der har du det meste du trenger.

    Hvilke type sprut du bruker bør være litt basert på om du har folk i nærheten som fikser å justere det for deg.
    Gutta på Protrim har vel god greie på Electromotive, så mtp på bosted og tilgang på fag-ressurser, så virker d et som et fornuftig valg.
    Sist endret av Ola Moen; 17/01/12 kl 15:28
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. aug. 2010
    Sted
    Valdres
    Innlegg
    176
    Antall takk

    Standard

    Ja,var det jeg mente jaokei, da hadde det vell vært mest gunstigt om bilen var en 230a utgave egentlig. Takk for svar!
    Japp, derfor tenkte bruke det, Electromotive må vell være et bra sprut ettersom de bruker det på nesten alle bilene som blir bygget der
    Hvis man ser bort ifra utseende, personlighet og inteligens så er jeg en jævli ålreit type.

  7. #7
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Mest gunstig er vel egentlig om bilen har en F/ET/FT. Da har du tank, pumper, returrør til tank. Mindre stress å få tak i Ledningsnett til en A motor løst enn alt det andre
    Electromotive er forsåvidt bra det. For noen år siden var det en langt større sak når en skulle velge sprut.
    Nå i dag leverer de fleste produsenter de samme funksjonene og resultatene. Noen merker koster 3 ganger mer enn andre, men ikke dermed sagt at de er bedre. Hva ser du for deg prismessig at et komplett electromotive vil koste deg? Inkl. sensorer, kabelpakke, coiler osv?
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. aug. 2010
    Sted
    Valdres
    Innlegg
    176
    Antall takk

    Standard

    Ja,stemmer det. Hadde glemt tank greiene... har fått en pris på 20000,- Ferdig montert og mappa
    Hvis man ser bort ifra utseende, personlighet og inteligens så er jeg en jævli ålreit type.

  9. #9
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Det er ingen upris. Mapping og montering aleine ville nok kommet på rundt 10K. F.eks Autronic som 850evo nevnte, har en type som heter SM3. de ligger på rundt 10K + mva. pluss coiler og sensorer.
    Om det er snakk om 20K ferdig montert, tut og kjør, så er det ikke noe å lure på
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. aug. 2010
    Sted
    Valdres
    Innlegg
    176
    Antall takk

    Standard

    Nei,synst ikke det var en upris nå mangler det bare få kjøpt bilen å bygd ferdig motorèn
    Hvis man ser bort ifra utseende, personlighet og inteligens så er jeg en jævli ålreit type.

  11. #11
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Bare å klemme igang da ja
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •