Jacobsen 945 LT - SELGES

[Øyvind G]

Hvis det er konen på bærekulen du sliter med å få løs så er det harde slak mot godset som konen sitter i. Mao. ikke slå på bolten.
Denne gaffelen fungerer dårlig. Eneste verktøye som fungerer bra her er en avdrager som dette:



På personbiler fungerer det stort sett fint med sleggehammeren.




Surfex, børste og våtsuger er tingen for å få ren tekstil.

[Espein]

Slet med bærekula på 940n jeg hadde også. Ødela en slik dritt fra biltema. Prøvde etter det sikkert 1 time uten hell. Lånte en slik en som på bildet over fra ett verksted og den kom ut etter 1 minutt.

[skurk]

Folk med hjerne kjører bil med stjerne,mens folk med vett kjører volvo duett :-)

[jacobsen]

Da skal jeg sjekke om jeg får lånt meg en avdrager, evt kjøpe!

hehe, burde stemme ganske bra det

[jacobsen]

Kanskje man skal invistere i R-sport trekk med det samme... får vente på lønninga før jeg tenker no mer på det.



Ble montert i full fart, så er ikke så tettsittende som det egentlig skal være. kun prøvemontert her..

og en sidestøtte som ikke kan BESKRIVES med ord

[jacobsen]

Da ble det endelig nye bærekuler. De gamle var ILLE, så ble nye fra Biltema. Lurer fortsatt på hvorfor det ikke var lagd hull til splinten som fulgte med

Brukte en gammel momentnøkkel til dette. Ikke klikk-type, men med tallskive og lang nål.
Satser på at det ble rett moment hvertfall

[jacobsen]

Bilen skal på EU snart, og tenkte å godkjenne Lesjøforsfjærene. Er disse rett type tuv-papirer som det er bare å vise fram?



Plages også med en mutter (under manifolden som fester den til blokka, rett ved oljefilteret). Den er rusta fast og hodet er i ferd med å glippe...de 8 andre gikk fint å løstne, men denne måtte kødde til alt :P
noen tips?? vurderer å låne en liten dremmel å kutte løs mutteren. Tviler på at det er plass til vinkelsliper der..var temmelig trangt.

[JørnM_940]

Ser ikke hva det står på de papirene, men det skal være et nr på fjærene som skal stemme overens med papirene.

[jacobsen]

Får se litt nærmere på det uti uka.

Merka litt slakke fra foringene rundt kyllingbeina, så kjøpte Superflex fra Pedersens Racing.
Hadde ikke presse så lagde meg en liten jigg til dette









Testkjører i mårra..så blir det litt lettere å stå opp 6:30

[Svirre]

Så ut som om det var en liten utbedring detta her

[jacobsen]

Javisst
neste blir å finne på noe lurt med eksospakninga siden jeg ikke får av manifolden. fikk tips at det går an å slisse i nye pakningene og "slippe" dem på plass, uten at manifold behøver å være helt av.

[Svirre]

Javisst
neste blir å finne på noe lurt med eksospakninga siden jeg ikke får av manifolden. fikk tips at det går an å slisse i nye pakningene og "slippe" dem på plass, uten at manifold behøver å være helt av.

Eksospasta? Lov å prøve

[jacobsen]

Tja, kan jo ikke skade det heller :P

Ble oljeskift i dag. Kjørte samtidig QMI motorrens, og fulgte på med nytt originalt filter, biltema-olje (tar en råsjangs) og ny kobberpakning naturligvis.



Var litt skeptisk til dette da jeg aldri har prøvd det før, så brukte bare 3/4 av flaska og lot den stå i 15min istedet for 20min. Begynte å kakle fælt mot slutten, hørtes ut som en gammel Merce diesel

[Svirre]

Hvor kjøpte du de QMI produktene? Hadde du vært smart så hadde du kjøpt deg skikkelig olje (Royal purple anbefales, og fra samme importør). Biltema olja ødelegger motorbehandlinga siden den ikke inneholder visse stoffer har jeg lest.

[jacobsen]

wops. håper ikke behandlinga var helt forgjeves. jaja

Motorbehandlinga kjøpte jeg på Torshov. http://www.torshovbil.no/sider/vare?9&varenr=1980006

Fikk streng beskjed om å ikke kjøre bilen med dette stoffet i motoren, da en kunde kom tilbake med rasa topp.

[Svirre]

wops. håper ikke behandlinga var helt forgjeves. jaja

Motorbehandlinga kjøpte jeg på Torshov. http://www.torshovbil.no/sider/vare?9&varenr=1980006

Fikk streng beskjed om å ikke kjøre bilen med dette stoffet i motoren, da en kunde kom tilbake med rasa topp.

Om det er snakk om motorRENS så kan nok det stemme ja. RENSEN heller du bare på varm motor via peilepinnen med motor avslått (står i bruksanvisningen at den skal gå med det er ikke mulig :P) så starter du motor og lar den stå på tomgang i ca. 20 min. Stopp motor og tapp ut olje og bytt filter! Sett inn nytt filter og hell på olje minus den mengden du skal ha på med motorBEHANDLING. Motorbehandling kjører du pent med de første 200km så kan du kjøre normalt etter det. Er bare pga at den skal blande seg godt inn med olja

Bestilte 8l RP olje 5w-30, filter, behandling og rens. Fikk med dyserens på kjøpet. 1680kr inkl. frakt Bestilte filter + 8l olje nå om kommer kanskje på 11-1200kr hjemmat. Syns det er helt overkommelig pris!

[OlaBoy]

Det beste er egentlig å bytte olje noen ganger ekstra i steden for motorrens, gjort det på merca og der er ikke olja blitt svart engang etter noen 1000km

[JørnM_940]

Brukte dette QMI-produktet på 940n min (B230FB), og det funka fjell. Tidligere oljeskift så hadde oljen blitt svart etter 50km, men etter dette var det enda en rimelig fin farge på den til neste skift (10 000km). Kjørte da på Castrol Magnatec 5W-30 (ja det var dyrt).

[jacobsen]

Om det er snakk om motorRENS så kan nok det stemme ja. RENSEN heller du bare på varm motor via peilepinnen med motor avslått (står i bruksanvisningen at den skal gå med det er ikke mulig :P) så starter du motor og lar den stå på tomgang i ca. 20 min. Stopp motor og tapp ut olje og bytt filter! Sett inn nytt filter og hell på olje minus den mengden du skal ha på med motorBEHANDLING. Motorbehandling kjører du pent med de første 200km så kan du kjøre normalt etter det. Er bare pga at den skal blande seg godt inn med olja

Bestilte 8l RP olje 5w-30, filter, behandling og rens. Fikk med dyserens på kjøpet. 1680kr inkl. frakt Bestilte filter + 8l olje nå om kommer kanskje på 11-1200kr hjemmat. Syns det er helt overkommelig pris!

Nå blandet jeg fælt. mente naturligvis motorrens. Har ikke brukt motorbehandling. Men fylte faktisk gjennom peilehullet mens motoren gikk. Gikk da fint det, men bare fyllinga tok over 10 minutter.
Royal Purple olje har jeg ikke hatt noen erfaringer med. mulig det blir å teste ved neste oljeskift

Det beste er egentlig å bytte olje noen ganger ekstra i steden for motorrens, gjort det på merca og der er ikke olja blitt svart engang etter noen 1000km

Egentlig litt for lenge siden denne ble bytta olje på. 14mnd eller noe. husker ikke i hodet hvor mange km den gamle olja ble kjørt på. svart var den hvertfall

Brukte dette QMI-produktet på 940n min (B230FB), og det funka fjell. Tidligere oljeskift så hadde oljen blitt svart etter 50km, men etter dette var det enda en rimelig fin farge på den til neste skift (10 000km). Kjørte da på Castrol Magnatec 5W-30 (ja det var dyrt).

Hvilken fremgangsmåte brukte du?
Merket du noe grums som kom ut i spillolja?

[ovlov86]

Har kjørt samme rens på min. Resultatet er at oljeforbruket har gått drastisk ned og motoren går finere på tomgang. Helte på hele flaska og lot motoren svive i 20 min. Mye dritt i olja.

[Svirre]

http://royalpurple.no/nb/

Og les denne testen. Her ser du smøreevnen til de forskjellige oljene (i overdreven tilstand, men får å kunne gi et best mulig realistisk syn).

Samtidig så har jeg kjørt nærmere 10k på første oljeskift nå og det går bare som ei klokke. Anbefales på det sterkeste! Selv Valvoline kan ikke måle seg med RP

[jacobsen]

Kom temmelig godt ut RP ja. snedig "test" egentlig! Ser Valvoline sin Durablend kom også godt ut. (brukte denne på min forrige 740).
Var jo ikke akkurat billige de RP i forhold til de andre. (nå veit jeg ikke hva prisen i Norge blir), men blir nok å prøve forrige gang!

[jacobsen]

Helvete..skulle dra forbi ei sinke i sentrum nå nettopp, lå seg i 3-4000 rpm og lett ladetrykk da det kom et 'SKKKRRR' og lugging før jeg tvert letta på gassen. Automatkasse denne gangen tro?
Åssen feilsøker man på noe sånt?

Turbo fungerte fint og lydløst i ettertid.

Har ikke sjekket kammen enda, da avleiring var trolig grunn for at jeg kjørte motorrensen.

Må vel dra fram mæsjen igjen :(

[Michelle]

Jacobsen ser kjempe bra ut detta Flink

Jeg har nettopp handla inn olje til min 945, så gleder meg maks til clutch bytte og simmering bytte og få på god olje!
til mottor har e kjøpt: Castrol Edge 0w-40 A3/B4
til girkasse har e kjøpt: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

[jacobsen]

Jacobsen ser kjempe bra ut detta Flink

Jeg har nettopp handla inn olje til min 945, så gleder meg maks til clutch bytte og simmering bytte og få på god olje!
til mottor har e kjøpt: Castrol Edge 0w-40 A3/B4
til girkasse har e kjøpt: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

Sikkert ikke billig den Edge olja, men olje skal man ikke ta så lett på.. Har ikke prøvd Castrol enda, på min gamle 740 brukte jeg Valvoline Durablend.
Hvor mye olje går det på M90 forresten?


Hadde bilen på EU idag. Lista ble LANGT kortere enn jeg trodde.






Irriterer meg over at rattet går i oppløsning snart, sitter jo nesten med svarte håndflater etter kjøring. Sikkert flere som har det slik?



Fikk også solgt denne i går. Kom en kar fra Stjørdal med gammal King Cab og bilhenger og hentet den.



Tok også en titt på kammen en dag her. normalt at det skal se slik ut?