Hei!
Skal montere hydraulisk håndbrems i bilen men sliter med å bestemme meg for hvordan!
Så gjerne kom med deres meninger og bilder
Montere med egen beholder?
Bygge om org. kretser?
Montere ekstra sett calipere bak?
Takk for alle svar
Hei!
Skal montere hydraulisk håndbrems i bilen men sliter med å bestemme meg for hvordan!
Så gjerne kom med deres meninger og bilder
Montere med egen beholder?
Bygge om org. kretser?
Montere ekstra sett calipere bak?
Takk for alle svar
Har sett offroad-gutta kjøre med bremseskive fra bakhjulet på MC montert på mellomakslingen og detta skal visst funke bra. Rimlig løsning og forsåvidt, ettersom du kun trenger bremsepedalen, skiva og calipperen fra en MC.
- HvedingN
- 09' V70 R-design, 2.4D P*
- 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
- 89' 745GLT B234F
- 81' 343GLS B234F
Mener å huske at det var noe bilder av det på Hilux/4-Runner forumet. Skal se om jeg finner det igjen
- HvedingN
- 09' V70 R-design, 2.4D P*
- 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
- 89' 745GLT B234F
- 81' 343GLS B234F
Ok
Fant ei side med en type, men er ikke laget til dana30 kan jo modifiseres til å passe men er neppe kraftig nok + jeg tenker på hvordan type diff man må bruke ved ett slikt oppsett?
http://www.tsmmfg.com/Pinion_Mounted_Parking_Brakes.htm
Er vell også mulig å koble seg inn med en sellholmventil for å bruke org. kaliperne om man fjerner ene bremserøret bakover og setter en Y eller T kryss før begge bremseslangene over bakakselen og og kobler ventil og brekk i mellom? Noe som dette ?
Link til bilde av ventil: http://www.kollevold.no/images/sellholmventil.jpg
Fin tegning? haha.
Flere der inne herfra alltså
Jeg har dette settet på go lux'n https://www.allprooffroad.com/pickupbrakeupgrades/33 funker snus det Bør være enkelt å enten bygge om armen til hydraulisk, f.eks med en clutchslavesylinder. Evt å bruke skiva sammen med mc-calipper. Men husk å ikke parker bilen med bare hydraulisk håndbrekk, da vil bilen trille etter en tid Dette settet er bygget for å boltes direkte på lux kassa, og bygger en del nedover-
Lurer på om ikke det er TvilsomRacing her inne som har en egen vri på det der. Tror prosjektet hans (240) ligger i gullprosjekter.
Han har rett og slett sveist på to ekstra fester på bakakselen og har to separate calipere for hyrd.hånbrekk. Altså et helt eget system, jeg syntes ideen er god iom at man slipper å kødde med det som sitter der orginalt.
Har også sett som du nevner system der man kobler seg inn på det orginale med en ventil av noe slag osv. Akkurat hvordan det løses med 2-krets system er jeg usikker på. Jeg er ikke kommet så langt i byggeprosessen at jeg har sett noe nevneverdig på dette ennå.
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
- HvedingN
- 09' V70 R-design, 2.4D P*
- 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
- 89' 745GLT B234F
- 81' 343GLS B234F
Det enkleste er å gjøre om fra to rør bakover til ett rør bakover. Dette drar man innom en bremsepumpe inni bilen, og bakover til et t-kryss hvor det splittes til hver sin kaliper.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Har tenkt det å få sveisa på ekstra ører til ekstra calipere og bygge egen krets for hånbremsen, kan bli neste års prosjekt når det blir oppgradering til større bremser rundt om.
Tror jeg kommer til å prøve meg på slik som jeg ilustrerte i bildet ;-)
Tror det ikke skal ha noen innvirkning på bremse effekten ellers?
Jeg får ta å teste med å blåse igjennom når den skal være åpen :-P
jeg har lurt litt på om det går ann å montere en bremsesylinder fra bil med trommelbrems, inni der hvor mekanismen til det orginale håndbrekket sitter. men er lenge siden jeg har kikka inni der, så er ikke sikkert det er plass, er vel heller ikke sikkert det ville vært serlig solid, men hadde blitt en litt mer "clean" løsning enn to sett med calipere tror jeg.
Det finns egne pumper til formålet som slipper igjennom væske når du ikke bruker den.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Syns løsningen til Sebbe hørtes bra ut, med unntak at man da må bruke kjipe bremsebånd/håndbrekksko-bånd...
- HvedingN
- 09' V70 R-design, 2.4D P*
- 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
- 89' 745GLT B234F
- 81' 343GLS B234F
At det er trommel trenger ikke være et problem, men diametern på trommelen tilsier at det ikke er rått med bremsekraft å hente. Altså at man kan slite med å få full lås hvis man har litt driv og bra med gummi. Og jeg trur det skulle være plass til en pumpe inni der.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Eneste jeg er litt usikker på er hvis du bremser hardt inn i en sving, og vil ha lås på hjula for å f.eks. korrigere understyring, så vet jeg ikke helt hva som skjer når du drar i brekket.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Hehe, nei det var det :-P
Slik som jeg har, er et D2 men er vel som alle andre vilmjeg tro :-)