Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 8 av 10 FørstFørst ... 6 7 8 9 10 SisteSiste
Viser resultater 176 til 200 av 231

Tråd: Volvo stuk!

  1. #176
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Så en "GruppeA" bil er stygg fordi det er dobbelt opp med sylindre?
    Er vel heller det at hjula står langt under bilen og at høyden er helt "normal".

  2. #177
    Registrerte brukere Martin.S sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Horten\Vestfold
    Innlegg
    2.675
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Er vel heller det at hjula står langt under bilen og at høyden er helt "normal".
    Det er vel så riktig som det kan bli Savner bilder av bilen din her da, begynner å nærme seg den

  3. #178
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Er vel heller det at hjula står langt under bilen og at høyden er helt "normal".
    Har igjen litt fjøringsvei også, fysj.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  4. #179
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Holdningsproblemer mot fjøringsvei her på forumet

  5. #180
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. mai 2010
    Sted
    surnadal
    Innlegg
    315
    Antall takk

    Standard

    noen bilder av et "fjasprosjekt" sveisa sperre,fjernet fjører og klosser, rullet sort matt :P

    FØR:

    ETTER:
    Drive it like you stole it

  6. #181
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. mai 2010
    Sted
    surnadal
    Innlegg
    315
    Antall takk

    Standard

    legger ut att par av caben min også... var org høy da jeg kjøpte den, dette måtte dette gjøres noe med :-P

    org bak enda:

    ferdig:


    da dette ikke ble noen suksess grunnet veistandard og comfår, ble det montert fjører med noen flere runder, kunne jo ikke risikere å søle ut all pilsen over fartshompene ;-) :-P
    sånn ble den:



    vil si meg fornøyd :-) men det er MIN mening ;-)
    Drive it like you stole it

  7. #182
    Registrerte brukere Revell sin avatar
    Medlem siden
    24. sep. 2010
    Sted
    Wild, wild West Bamble
    Innlegg
    4.062
    Antall takk

    Standard

    godkjent cab?

  8. #183
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. mai 2010
    Sted
    surnadal
    Innlegg
    315
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Revell Vis post
    godkjent cab?
    jupp det er den ;-)
    Drive it like you stole it

  9. #184
    Registrerte brukere Volvo-Lars sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Horten, Vestfold
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Er vel heller det at hjula står langt under bilen og at høyden er helt "normal".

    Korrekt. Er en Volvo med dekor. Ikke no mer.

  10. #185
    Registrerte brukere Revell sin avatar
    Medlem siden
    24. sep. 2010
    Sted
    Wild, wild West Bamble
    Innlegg
    4.062
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Volvo-Lars Vis post
    Korrekt. Er en Volvo med dekor. Ikke no mer.
    og ca 400hk

  11. #186
    Registrerte brukere Volvo-Lars sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Horten, Vestfold
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Revell Vis post
    og ca 400hk
    460hk.

    Men fra når hadde HK-antallet noe med "stuk" å gjøre?

  12. #187
    Registrerte brukere Revell sin avatar
    Medlem siden
    24. sep. 2010
    Sted
    Wild, wild West Bamble
    Innlegg
    4.062
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Volvo-Lars Vis post
    460hk.

    Men fra når hadde HK-antallet noe med "stuk" å gjøre?
    var bare komentaren din "Er en volvo med dekor. Ikke no mer" som jeg komenterte

  13. #188
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    fetsund
    Innlegg
    178
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kstinus Vis post
    noen bilder av et "fjasprosjekt" sveisa sperre,fjernet fjører og klosser, rullet sort matt :P

    FØR:

    ETTER:
    den blei jo værsting da 142n var ikke feil den heller altså

  14. #189
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. des. 2009
    Innlegg
    706
    Antall takk

    Standard

    Alt for lav bak. Likt fremme og bak så har man et fint stuk

  15. #190
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Ser bare slitent ut når det er så lavt Og høres nok slitent ut når den skvettlappen og alt annet subber hele tiden.

  16. #191
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Har igjen litt fjøringsvei også, fysj.
    Tenker nok det er det at det ser ut som en "vanlig" 240 med dekor han mener. Altså, ikke noe spesiellt hjuloppheng som man forbinder med en Grp a.
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  17. #192
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Har igjen litt fjøringsvei også, fysj.
    Er ikke noe i veien med litt fjøringsvei, men det var ikke akkurat standard høyde og dekka midt under bilen denne tråden handlet om Dessuten kan vi vel nesten døpe om tråden til "Volvo feil-stuk", iom. at det har blitt lagt ut så mye bilder av slitne rånetraller uten fjører

  18. #193
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    28. des. 2009
    Innlegg
    706
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Er ikke noe i veien med litt fjøringsvei, men det var ikke akkurat standard høyde og dekka midt under bilen denne tråden handlet om Dessuten kan vi vel nesten døpe om tråden til "Volvo feil-stuk", iom. at det har blitt lagt ut så mye bilder av slitne rånetraller uten fjører

    Words

  19. #194
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Er ikke noe i veien med litt fjøringsvei, men det var ikke akkurat standard høyde og dekka midt under bilen denne tråden handlet om Dessuten kan vi vel nesten døpe om tråden til "Volvo feil-stuk", iom. at det har blitt lagt ut så mye bilder av slitne rånetraller uten fjører
    Haha, ja! Hvor ofte ser man folk med nye biler tar av fjørene fordi det er tøft? Kanskje en grunn til det . Mer moderat senking og en bil som er pen i lakken er i min mening mye mer riktig Volvo stuk. Og gjett hva, da kan den faktisk bli god å kjøre og .

  20. #195
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. mai 2010
    Sted
    surnadal
    Innlegg
    315
    Antall takk

    Standard

    som skrevet, den sorte var kunn ett "tullprosjekt" fikk den ikke lavere fram, tok bort alle fjører og klooser ville se hvor lav vi fikk den, men jeg sier meg enig i att jeg syns bilen skal være en smule lavere framm en bak, såpass att npr man har full bil og stereio anlegg i bilen så skal den være tlnermet "rett :-) det er MIN mening ;-)
    Drive it like you stole it

  21. #196
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    615
    Antall takk

    Standard

    det skal være litt lavt. en volvo som ikke er lav nok blir fort litt "kjip" mangler liksom noe. som eks 240 med eiker/dtm, egentlig hvasomhelst og orginale lesjøfors fjører. boooring.
    litt ordentlig senk så blir det plutselig noe annet, men noen drar den vel langt.
    ser jo bare shabby ut :(
    volvo 240 turbo 87mod (prosjekt)
    volvo v70 turbo 98mod (bruksvogn)

  22. #197
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. mai 2010
    Sted
    surnadal
    Innlegg
    315
    Antall takk

    Standard

    ps. det koster å ha "tøff" bil. som regel får man skjelden lav tøff bil, og behageling kjørekonfor, vis man ikke har luftfjører da ;-)
    Drive it like you stole it

  23. #198
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kstinus Vis post
    ps. det koster å ha "tøff" bil. som regel får man skjelden lav tøff bil, og behageling kjørekonfor, vis man ikke har luftfjører da ;-)
    Hjelper ikke med luftfjærer hvis det ikke er noe fjæringsvei igjen. Merk at det også er forskjell på hva enkelte syns er "tøft" lav og hva som er pent lav. Jeg er i kategorien som vil ha en pen bil .

    Det er noen som syns det er tøft å sote baklyktene, ser det mye på gamle Mercedes og lignende med 18- åringer bak rattet. Det er ikke dermed sagt at det er pent, for det er det absolutt ikke .

  24. #199
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. mai 2010
    Sted
    surnadal
    Innlegg
    315
    Antall takk

    Standard

    smaken er som baken delt i 2 :P men sier meg enig i det med baklyktene :-D
    Drive it like you stole it

  25. #200
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Hjelper ikke med luftfjærer hvis det ikke er noe fjæringsvei igjen. Merk at det også er forskjell på hva enkelte syns er "tøft" lav og hva som er pent lav. Jeg er i kategorien som vil ha en pen bil .

    Det er noen som syns det er tøft å sote baklyktene, ser det mye på gamle Mercedes og lignende med 18- åringer bak rattet. Det er ikke dermed sagt at det er pent, for det er det absolutt ikke .
    Det er jeg ikke enig i, OM man legger litt mer i det enn 10min med sort spray, så kan det bli pent det også.

    Men klart ettermarkedslykter er å foretrekke, beklageligvis er ikke utvalget alltid det beste...
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

Side 8 av 10 FørstFørst ... 6 7 8 9 10 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •