hjul vinkler på 940

[jonass]

Har justert på mer negativ camber fremme nå og vil si bilen fikk bedre grep.
Castern er jo også bestefar innstilt, hva er andres meninger ang caster?

Om bilen kommer til og slite dekk er min sak.
Kan for øvrig også si at d mest sannsynlig kommer multilink mk2 på snart, er også int i hva som gjelder der.

Gidder ikke engang og bry meg med coil overs lenger, da bilen skal være ca lovlig

[TeamBørnOut]

man sliter ikke mer dekk en vanlig selv om man har mye mer camber og caster en orginalt. bare se på bmw...
Jeg kjørte med forlengede casterstag. det så ikke så veldig pent ut med hjulet i hjulbuen. men det hjalp mye. men når jeg fikk på justerbar topplagring så ble det veldig mye bedre man får ikke justert så mye med orginale fjører ( diametern ).
uansett så får man bil som ligger mye bedre på veien. komforn er ikke den samme som i en v70r. men du kjører fletta fra dem
Men få vekk den fæle akselen du har bak. litt bedre dempere så ødelegger jo bakstillinga all moroa i svingene.

[jonass]

Ja skal få surra dit multilink. Hvilke biler hadde de lange caster stagene?
Hadde ikke du en how to multilink på 940?
Haer også litt usikker ang multilonk, hadde vært gøy og kjørt lott drag også, når jeg engang får litt skyv i bilen

[TeamBørnOut]

jeg syns nå en del bmwer (delt aksling) går bra på stripa jeg
Bare juster vinklene til det noe som er veldig simpelt på MKII akselen.
Casterstagene jeg kjøpte fant jeg på vadis. (motvirker bremseskrik står det). men de er lengre. ambulangsene kjørte med dette. Men det er jo sååååå simpelt å lage dette selv. kapp orginalstaget og gjeng opp (bra gods). Man får også kjøpt justerbare på mekonomen(aldri prøvd de selv).

jo, hadde en howto. Hadde en jævlig bra en i PDF før som ble borte
Men skal skrive en ny en snart (har begynt )

[jonass]

joda går jo og juster vinkler. har noen stag liggende som jeg tar og prøver og kopiere til med justering, det hadde jo hvert ideelt, ser det er så mye og hente på justering av vinkler også så.

faens volvoforum.no altså at alle tråder ble borte begynte jo og bli et litt bra forum. men men hopper over hit heller da ja.

[TeamBørnOut]

Jeg prøver hvertfall å dra folk over hit

[ChrML]

Control arm stay
3530789 LG 390.5mm
3530790 LG 385mm
*)For vehicles with 16" rims
3530791 LG 396mm
6819079 LG 388.5mm
*)Service version for cars with brake vibrations


Er det den lengste der du mener TBO? Akkurat hva skjer med hjulene da, mer spissing innover?

[TeamBørnOut]

Hjula havner lengre fremover. så camber og caster øker

[jonass]

faen kanskje man skal lage alle de undre stagene justerbare. både caster staget og det fremre.

hvordan står spissing orginalt på 940? har ikke tilgang på haynes boka her jeg er nå

[TeamBørnOut]

husk at det ikke er spesielt pent å ha hjulet veldig nærme forskjermen. derfor jeg gikk ned på diametern på fjørene for å få enda mer camber og caster.

[jonass]

hvor mye camber og hvor mye caster er det snakk om?? ble den bra?

[TeamBørnOut]

ja den ble litt bedre å kjøre. aner ikke hva verdiene ble. men folk la veldig merke til det pga hjula kom nærmere fanger som sagt..
Jeg ville byttet ut til mindre fjører på orginalbeina og montert de lengre inn *finne bilde*

[jonass]

men da begynner vi og snakke om type grupp a, vinkler jo.

[TeamBørnOut]

[TeamBørnOut]

men da begynner vi og snakke om type grupp a, vinkler jo.

Vi smakker ikke bmw 3serie vinkler en gang

[jonass]

men det der er jo helt sikkert ulovlig igjen, og så mye tekniske kontroller det er her så gidder jeg rett og slett ikke

[TeamBørnOut]

De sa ikke noe på dette når jeg var på biltilsynet hvertfall. men de klarer sikkert å lage noe kvalme hvis de vil (de hang seg opp i at jeg sugde kald luft til motoren fra fronten....)

[jonass]

med slike fjærer tipper jeg at jeg hadde blitt sendt på ferie en uke eller to.
men var en veldig fin patent det der

[TeamBørnOut]

ja alt passet rett på. det som var så fint var at fjørene passet PERFEKT på fjørbeina antaglig derfor BT ikke sa noe også. Men du behøver jo ikke dra den så langt. du kan jo finne en mellomting av noe som ser grøvre ut. men er mindre en orginalt

[ChrML]

Hva hjelper mindre diameter på fjørene for?

[TeamBørnOut]

da kan du flytte fjørbeinet lengre bakover uten at fjørene tar borti kanten. det syns kanskje ikke så bra på det bildet der. men det var det eneste jeg hadde hehe

[jonass]

hvor kjøpte du alt det opplegge du hadde der TBO?
og hva slags topp lagring er det brukt??

[TeamBørnOut]

kjøpte på pedersen.
men er jo ikke vits med noe eloksert dritt.
til dama sin så kjøpte jeg kun topplagrene på pedersen og dreide ei hylse til dem og laget plata selv.
det oppsettet der med 240 racing dempere og multilinken med gode dempere og hjulvinkel så lå bilen bedre på veien en hva ei turbo porsche gjorde under et race i oslo
han vant fra ring1 og opp til tunellen mot ryen (hadde sikkert 200hk mer en meg ) men jeg tok han på innern så fort "hoppet" inn i tunellen var over. hørte det skreik i dekka hans gjennom tunellen der og han ble reddet av alt av esp greier jeg hadde 230-240 helt til avkjøringa på alnabru han blinka på meg 2 ganger når jeg svingte av. da kom han kjapt hehe dette var med noe dritt hjul også. Og det anbefalles ikke med de orginale hjulvinklene :P
kan ta bilde av coiloversa / topplagringa til dama i morra det er litt billigere / enklere gjort.
børr kanskje ikke glemme å si at dette var med MKII akselen og ikke stiv aksel

[Joakim-G_R]

Det er jo mulighet for at han var kjærring bak rattet også, i tillegg til at du ikke har de normale sperrene, ellernoe? :P

[TeamBørnOut]

han sklei så jeg hørte det peip! og det bråka bra nok i den tunellen med mitt eksosanlegg
Men var nok tom for ritalin den dagen ja :P
Men har lekt med sånne biler fler ganger. tapte riktignok mot en super seven senere den kvelden. men det er greit :P