Feilkode 1-3-1! trenger hjelp til å fikse feil!

[torss40]

Tok en diagnose på bilen min idag, og fikk to feilkoder.

Feilkodene er:
1-3-1 Engine RPM sensor signal absent or faulty
1-3-2 Battery voltage too high or too low

Feilkode 1-3-2.
Den fikk jeg vel siden lysa og taklyset var på når jeg tok diagnose testen.

Feilkode 1-3-1.
Den er jeg skeptisk på, så vil få utbedret/fikset det.

Bilen min er en 94 mod, motoren er en b5254s.

Så om noen har tips/forslag til hva jeg kan gjøre/sjekk osv, så er jeg veldig takknemmelig.

[bortstun]

Hadde feilkode 1-3-1 på min 850, da kom den som følge av feil med PNP switchen på automaten.

[torss40]

Hadde feilkode 1-3-1 på min 850, da kom den som følge av feil med PNP switchen på automaten.

Jeg har manuel da, glemte kanskje å si jeg tok en A2 diagnose, altså diagnose av motoren

[850GLTsilver]

Kan se ut som om det er en feil på turtallsgiveren din.

[torss40]

Kan se ut som om det er en feil på turtallsgiveren din.

Men la oss si det er fikset! feilkoden ligger vel fortsatt i ECUen da? sant?

Hvordan reseter/nullstiller man ecuen?

[850GLTsilver]

Men la oss si det er fikset! feilkoden ligger vel fortsatt i ECUen da? sant?

Hvordan reseter/nullstiller man ecuen?

Det finnes en fremgangsmåte for dette som er beskrevet under How-to,tips og triks som du finner her på forumet.
Her er for eksempel feilkodeneOg resett er også beskrevet.

Men i korte trekk så foregår det slik:
Les ut feilkodene
Når alle feilkoder er lest så vil første feilkode komme igjen.
Når du har fått denne så skal du trykke og holde knappen nede i minst 5 sekunder, or så å slippe.
Lampen (lysdioden) lyser så opp igjen,
Trykk og hold knappen nede i minst 5 sekunder
Slå av tenningen og så på igjen og trykk nå en gang til på knappen mindre enn ett sekund.
Nå skal du kunne lese ut 1-1-1 som "feilkode" som indikerer at alt er OK.
Dersom så ikke skjer, så er ECUen din faktisk defekt.