Loggy: 245 brukskjerre/ROTTEKJERRE

[Loggy]

Jau jau.. Dette blir vel mer en worklog for meg selv enn noe stor prosjekt tråd enn som lenge...

MEN, får da gjøre et forsøk.

Bilen er da en 1990 245, kjøpt søndag den 4. desember. Bensintanken lekker, ingenting i bakluka fungerer. Bortsett fra det er den god og kjøre, og funker bra.



Planer:
Hvite blink rundt hele bilen
Ocean MK18 på sommerdekk
Senk
Soting av ruter, har ikke bestemt meg for hvor mye enda
Om økonomien lar meg slippe til, B234FT motor.

Blir ikke så voldsomt oppdatert med nye ting og tang med det første, er imellom jobber for øyeblikket.
Satser på og komme sterkt tilbake

[Loggy]

Første ting som måtte gjøres etter litt frisk kjøring i snøen, var og feste eksosen

Hadde bare sklidd ut av festet Får se om jeg tar noen flere bilder av bilen imorgen

Også sluttet dynamoen og lade idag, det var jo glimrende... Var bare børstene som var utslitte, kjøpte nye, monterte dynamoen igjen, og alt fungerte igjen.

[Tarell]

Dette blir bra

[Loggy]

Begynner nå hvertfall glimrende...

[Tarell]

Oi da!!!
Hva skjedde?

[Loggy]

Batteri eller dynamo som har tatt kvelden, håper batteri. Så jeg har ikke lagt meg enda, men i shall prevail! Har sikra meg en opel zafira ut dagen, så nå blir det ut til biltema og kjøpe batteri, så mase på de jeg kjenner med førerkort til og hjelpe med og få volvoen hjem igjen Men først noen timer på øret. God natt

[Tarell]

Batteri eller dynamo som har tatt kvelden, håper batteri. Så jeg har ikke lagt meg enda, men i shall prevail! Har sikra meg en opel zafira ut dagen, så nå blir det ut til biltema og kjøpe batteri, så mase på de jeg kjenner med førerkort til og hjelpe med og få volvoen hjem igjen Men først noen timer på øret. God natt

Sove godt og lykke til med dagens "strabaser"

[Loggy]

Bensintanken har kommet i hus


Og nytt batteri er på plass

[Loggy]

Bytter nok tank iløpet av helgen, og ny tankarmatur til neste uke.. Har kjørt med kun en bensinpumpe så langt, klarer en uke til, blir lite brukt nå uansett :P

[Loggy]

Igjen.. Glimrende. Tror jeg har vært heldig så langt, har kun hatt en pumpe igang.. Får ny tankarmatur neste uke, satser på og få gang på den da

[Ola Moen]

Behold orange blink her da vel. Det blir lissom så nakent med hvit blink på lys farge svart listverk over alt, og svart grill hadde jo gjort seg

[Loggy]

Behold orange blink her da vel. Det blir lissom så nakent med hvit blink på lys farge svart listverk over alt, og svart grill hadde jo gjort seg

Ja, får se hva det blir til.. Frister litt med usa blink fremme og bare hvitt på resten
Må bare få bilen igang først

[Ola Moen]

US- blink funker, for da får man litt brytning i det Men det er jo smak og behag da

[Loggy]

US- blink funker, for da får man litt brytning i det Men det er jo smak og behag da

Er veldig med på hva du mener Er også derfor jeg har planer om MK18 med sort senter, blir fort for mye lyse farger. Må ha NOE som bryter opp litt.. Men når jeg først har oppmerksomheten din her V20T... lyser i dashbord(type lader ikke lysing) ved lave turtall, men kun lave turtall.. Har nytt batteri, nye børster på dynamo, nye reimer til dynamo... Forslag? Kan det bare være en kabel som er litt løs, jord kanskje?

[Ola Moen]

Du er inne på noe der ja. Prøv å sette en ny jordkabel fra Chassiet på dynamo, til blokk, eller karosseri. Gjerne en grov 4 eller 6 kvadrats kabel.

[Loggy]

Ja, får se hva jeg finner på imorgen.. Bilen står på jobben til fattern for øyeblikket, som du ser av bilde et par poster opp, så er det en veldig skruevenlig arbeidsplass :P

[Tarell]

Hvis du har tilgang til et multimeter, så er det ikke verre enn å måle ladingen, og spenningsfall fra dynamo til batteri.
Kontroller også godt kontaktene mellom batteri til chassi, og mellom chassi og motor.
Kan faktisk være så enkelt som at det er kommet irr eller rust på en kontakt, og derfor gir dårlige forutsetninger for spenningen.

[Loggy]

Hvis du har tilgang til et multimeter, så er det ikke verre enn å måle ladingen, og spenningsfall fra dynamo til batteri.
Kontroller også godt kontaktene mellom batteri til chassi, og mellom chassi og motor.
Kan faktisk være så enkelt som at det er kommet irr eller rust på en kontakt, og derfor gir dårlige forutsetninger for spenningen.

Hvordan måler jeg det?

[Tarell]

Hvordan måler jeg det?

En pinne på batteri pluss, og en pinne på B+ på dynamo, da skal du ikke få noe høyere måling enn 0.5 Volt.
Samme med minus, fra batteri minus til chassi og mellom batteri minus og motor.

Du kan også måle motstand på de samme stedene, da skal du helst ha så lave tall som mulig.
Noe Ohm må du vente, men max 50-80 Ohm.

[Loggy]

Tank byttet, nytt armatur på plass, sliter med at den tømmes for strøm, får se på det imorgen... forresten, noen som vet hvordan jeg tar ut liten turteller?
Eller om det går ann og få kjøpt ny kabel til digital temperaturmåler? Vil jo at ting skal fungere :P

Lurer forresten på og brøyte litt i vinter med volvoen:


:P

[Loggy]

Gikk drastisk til verks med sandpapir og godt mot på dynamo og ledninger/kabelsko, ser ut som det gjorde susen. Lader som bare det nå, var vist bare en dårlig kontakt

Forresten... Er noe sært med styringa, spesielt ved lave hastigheter, og spesielt når jeg svinger mot venstre. Rister som bare pokker i rattet, virker som servostyringa går av og på ganske fort

[Tarell]

Sjekket oljenivået?

[Ola Moen]

Ta et kikk på høyre framhjul. Du kan ha separasjon i dekket.

[Loggy]

Seperasjon?

[Ola Moen]

Ja. Det er når stålkorden under dekkbanen får brudd, og det blir urunde dekk, eller kuler på dekkbanen. Du kan få risting som du nevner her, om høyre framhjul har en separasjon i ytterkant.
Om du jekker forhjulet klar av bakken og snurrer det for hånd, så ser du fort dekket er rundt eller ikke.
Dette kan skje med både nye og gamle dekk.