Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 2 av 2

Tråd: Trimming av 230 8v.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard Trimming av 230 8v.

    Som topic sier Tenkte meg å komme opp mot en 400hk i motor, så trenger tips til råder og stempler. hvor jeg kan få tak i dette? Ser mange har, men noen innspill med erfaringer skader aldri.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Innledningsvis kan du tenke deg at det er 2 hovedårer som leder til 400 hk målet.
    1. High flow.
    2. High boost.
    Nr. 1 i krever at du trimmer grunnmotorens sugeeffekt så høyt som mulig og så bruker du en kjempesvær turbo som gir motoren minimalt baktrykk og som bare "FØNER" inn litt ekstra luft på høye turtall.
    Nr. 2 KREVER lavt kompresjonsforhold og dette tillater mild kam og en turbo som spooler tidlig, men som også gir motoren endel baktrykk. En fint portet 530 topp, gjerne med store eksosventiler og mild kam gir en sugemotoreffekt på 140 - 150 hk. 1,0 BAR ladetrykk øker dette til 280 - 300 hk og enda 1,0 BAR gjør tilsvarende for ett resultatpotensiale på inntil 450 hk og 600+ Nm.

  3. Takk Mr niceguy. takket for denne posten

Lignende tråder

  1. t5 trimming
    By kompi in forum Avansert trimming
    Svar: 75
    Siste post: 10/11/11, 21:55
  2. 940 GL trimming
    By olenor in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 14/10/11, 12:36
  3. trimming av B-21
    By johmolan in forum Motor og gir
    Svar: 13
    Siste post: 31/01/11, 21:17
  4. trimming av fk i 240.
    By wunder-hansi in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 21/07/10, 15:34

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •