noe løst i toppen? b230fk

**Mr. Crepsley** · 05/04/10, 15:52

Om du skal ut med ventilene, må du av med toppen uansett. Og når du tar av toppen for du fort sett om det er en ventil som er skeiv, eller stempel ringene som har tatt kveld.

**kermitt** · 05/04/10, 16:03

skal du ha ut ventilene må du presse ned på den skiva som holder igjen fjørene uten å presse ned i midten på ventilen. da får du opp to halvsirkler med noen hakk inni som holder igjen ventilen, ventil fjørene og skiva. ta bort de halv sirklene og løs forsiktig opp fjærtrykket.

**henrik940** · 05/04/10, 16:12

Har du tatt av toppen? Så ingen ting?

**cossykiller** · 05/04/10, 16:44

har tatt av toppen nå, og fant synderen tror jeg, laster opp bilder om 3 minutter

det som ligger i midten og ser ut som olje er ett kikkehull...

helt i framkant hvor kammen ligger, hva er det som kan ha gjort det? er det tretthetsbrudd eller har de shimsa opp feil eller lignende? siden dette skjedde 15000km etter den var TOTAL overhalt

**SWR** · 05/04/10, 18:18

Det der er bare hullet for oljeretur for olja ved fremre kambukk, ofte de ikke er noe fine å se på... det lager ikke noe lyd.

**Tinnsoldaten** · 05/04/10, 18:22

Tror du kan fortsette å lete... Det hullet skal være der, selv om det ser rart ut. Er vel for at olja skal renne tilbake antar jeg.

**badass240** · 05/04/10, 18:25

Opprinnelig postet av SWR

Det der er bare hullet for oljeretur for olja ved fremre kambukk, ofte de ikke er noe fine å se på... det lager ikke noe lyd.

olje retur fra kammen?? hmmm. ja da så..
synes det hørtes litt rart ut.. men uansett ville jeg ikke tro det skulle lage noe form for lyd..
må se på en topp jeg har løs på verkstedet å spekulere litt

**Tinnsoldaten** · 05/04/10, 18:28

Har du sjekka vannpumpa? Har vært borti at hele impelleren løsna, og det skramla greit.

Ellers kan du jo prøve og tørne resten av motoren og høre.

**SWR** · 05/04/10, 19:04

Opprinnelig postet av badass240

olje retur fra kammen?? hmmm. ja da så..
synes det hørtes litt rart ut.. men uansett ville jeg ikke tro det skulle lage noe form for lyd..
må se på en topp jeg har løs på verkstedet å spekulere litt

Olja til smøringa av kamlageret kommer jo opp i hullet midt i kambukken, og fløder ut til begge sider av den. Uten det hullet der ville simringen trykkes ut av olja, siden den ikke hadde hatt noen vei tilbake uten.

**cossykiller** · 05/04/10, 19:53

sikker på at dere har sett på det rette hullet ?

det røde er hullet, ser ut som olje men er et hull, rett ned til ventilene, og om dere zoomer inn så ser dere at det er ett brudd

**henrik940** · 05/04/10, 19:56

Merk i paint

**cossykiller** · 05/04/10, 19:58

har gjort det, lasta bare opp feil bilde

**Mr. Crepsley** · 05/04/10, 19:58

Ikke heldig.. Om den er nylig overhalt ville jeg kontaktet firmaet som gjorde det ang. reklamasjon. Gikk det bra med kammen? Mtp. det er aluminium, så burde vel kammen overlevd.

**henrik940** · 05/04/10, 19:59

Opprinnelig postet av cossykiller

har gjort det, lasta bare opp feil bilde

I helvete, er det et høl

?

**cossykiller** · 05/04/10, 20:00

ja, kunne faen meg ikke forstå at dere mente at det var oljeretur, skrev under bilde hvor det var også, skal ta flere bilder, men er vel kanskje den metallbiten som lager lyden ?

**jonass** · 05/04/10, 20:04

Ja hvis den metall biten ligger noe sted, så vil det jo bli lyd. Så ikke bra ut det hullet hvertfall. Rart det har sprukket der.

**SWR** · 05/04/10, 20:05

Det er et hull, og det skal være der av den grunn jeg skrev over. Har det knekt av en bit der som ligger løst, er det støpefeil og da må du kvele Volvo for det, ikke de som overhalte.

**cossykiller** · 05/04/10, 20:38

kan fremdeles ikke forstå at det skal være slik, ser jo hvor fælt det hullet er i kantene.... er det noen som har en topp og kan ta bilde?

**henrik940** · 05/04/10, 20:43

Tror han mente det høle som er der, ikke den sprekken du har

**cossykiller** · 05/04/10, 20:46

jaja den er jo grei, den forstod tilogmed jeg at skulle være slik:P for det var jo så fint, men det andre vrælet der ser jeg svart på :P

**SWR** · 05/04/10, 20:51

En jeg har liggende...

**cossykiller** · 05/04/10, 21:06

takker for bilde SWR, hmm det var da en jævlig flott design på den da, vet at volvo er funksjon fremfor utsende men må da være grenser

da får jeg ta av toppen da...

**SWR** · 05/04/10, 21:23

Opprinnelig postet av cossykiller

takker for bilde SWR, hmm det var da en jævlig flott design på den da, vet at volvo er funksjon fremfor utsende men må da være grenser

da får jeg ta av toppen da...

Huske at økonomene bestemmer butikken vet du.. de gidder ikke maskinere et hull som bare trenger å "være der", for det tar kanskje 5 minutter oppspenning, et ledd mer i samlebåndet, verktøyslitasje... si med tid, slitasje, lønn og alt koster et sånt hull i maskinert utgave kanskje 50 spenn stykket for Volvo. Gang det med 10 millioner topper så er det MYE penger ut av vinduet...

Alle "ukritiske" hull er sånn, på alle topper av alle fabrikater som er ren serieproduksjon og ikke er noe realt high-end-greier. Ferrari f.eks. rensliper sånt, for hånd.. men så tar de noen 100 000 for en komplett topp også..

**cossykiller** · 05/04/10, 21:45

det var da surt at det skulle være slik, får vel bare ta av toppen og kikke da...

**badass240** · 05/04/10, 23:48

begynnta å lure litt i stad. kom til fornuft nå

syntes bare det så rart ut for skjønnte ikke helt hvor
den "sprekken" var henn med en gang

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: noe løst i toppen? b230fk

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg