Xenon (igjen)

[Lightyear]

Jeg lurer på å handle meg noen xenon lamper snart. Hadde en tråd på VF om dette men den ble jo borte

Spørsmålet er egentlig om noen har erfaringer med forskjellige kits, ser at det ligger mye ute på finn som koster nesten ingenting nå. Er det slik at man får det man betaler for så er det fint lite vits å handle de billigste, men får litt følelsen av at de som tar 1500,- pr kit selger det samme som de som tar 5-600 pr kit, bare at de har bedre fortjeneste.
Hvilke merker eller kits er trygge, hva kan jeg se etter for å se om det er dårlige varer?

Er en kar som bor nesten i nabolaget mitt som selger billige kits, lurer på om jeg skal ta en tur til han for da kan jeg bare kjøre innom dersom det skulle vise seg å være noe dritt han selger

Jeg må vel ha to kit siden det er fire lamper foran på min '96 850?

Alle erfaringer mottas med takk!

A

[940pearl]

Anbefaler www.qwt.no Dem selger Philips, og det er jo kvalitet.

Pæren blir meget fort varmet opp.

[Per Turbo]

www.dioder.no selger også Philips kit, eller kit med Philips komponenter ihvertfall.

Ett par bekjente har disse kit'ene og er veldig fornøyde med de

[940pearl]

500,- billigere hos qwt

Men får vel litt rabatter hos dioder, viss man er medlem?

[Lightyear]

Philips kan jo lys, såpass vet jeg, men er det oppvarmingstiden som er den store forskjellen fra philips til de billigste? Kjedelig med lys som tar litt tid før de lyser optimalt, men på feks vanlig kjørelys har det jo ingen betydning egentlig om det tar litt tid før de lyser skikkelig.

A

[ChrML]

Jeg vet at de kittene som det står King2 på at de er bra. Er kinamerke. Har aldri sett noen av dem ryke enda og oppvarmingstiden er ikke noe å snakke om selv om man bruker de i fulltlysa (lyser umiddelbart bedre enn halogen, noen få sekunder senere når pærene er helt kalde så lyser de nesten fullt).

Koster ikke mer enn 5-600 kr å få inn i landet.

[Lightyear]

Jeg trenger to 35w kit til bilen min, eller evt ett 35 og ett 55?
Dette blir et par tusen skjønner jeg. Han fyren som bor i nærheten skulle ha 550,- for to sett med 35w, det blir jo litt sånn for godt til å være sant pris syns jeg
Og det er H7 på fjern og nærlys på bilen min, ikke sant?


Fargetemp er jo også et tema som har mange meninger. Jeg vil ha normalt hvitt lys. Men jeg så en bil her en dag som hadde et bittelite hint av grønt i lyset, veeeldig lite men det så ganske varmt ut kontra det helt hvite eller blå.
Hvordan er forskjellene med tanke på sikt og opplevelse under kjøring? Har skjønt at gult og rosa utgår fullstendig ihvertfall

A

[ChrML]

Jeg trenger to 35w kit til bilen min, eller evt ett 35 og ett 55?
Dette blir et par tusen skjønner jeg. Han fyren som bor i nærheten skulle ha 550,- for to sett med 35w, det blir jo litt sånn for godt til å være sant pris syns jeg
Og det er H7 på fjern og nærlys på bilen min, ikke sant?


Fargetemp er jo også et tema som har mange meninger. Jeg vil ha normalt hvitt lys. Men jeg så en bil her en dag som hadde et bittelite hint av grønt i lyset, veeeldig lite men det så ganske varmt ut kontra det helt hvite eller blå.
Hvordan er forskjellene med tanke på sikt og opplevelse under kjøring? Har skjønt at gult og rosa utgår fullstendig ihvertfall

A

Rundt 600 kr pr kit er normal pris på det som ikke er produsert i Tyskland. 4300K er det du vil ha for best lys. Det er helt hvitt og avgir mest lys i alle synlige frekvenser.

[Lightyear]

Da er 550 for to H7 kit litt mistenkelig billig. Men siden han bor borti veien så kan jeg jo bare ta en tur og se hva det er for noe stæsj.
Tror det var 4300 på de kit'ene også.

A

[Johannes]

På min 850 stv 96 modell er det H1 pærer,å ikke H7,så det tror jeg at du burde sjekke før du bestiller H1 både i kort og langlys på den i hvertfall.

[940pearl]

Er 6000kelvin som gir best lys, ikke 4300k

[ChrML]

Er 6000kelvin som gir best lys, ikke 4300k

Det er helt feil! Nærmest 4300K gir best lys, dvs mest lys i de frekvensene vi kan se lyset i. 6000K gir blått lys, det gir ikke bare mindre lys, men det penetrerer også regn og tåke dårligere enn 4300K gjør. 3000K (helt gult) gir også mindre lys enn 4300K gjør, men det gir veldig god sikt i regn/tåke og er derfor godt egnet til tåkelys funksjonsmessig (men ikke så pent).

Det er ingen fordeler med Xenonlys over 4300K, bare ulemper. Eneste fordelen er at noen syns det er tøft med blåskjær i lyset .

[88230fk]

Hva sier politiet om xenon på eldre biler da?

[andreas y.]

Hva sier politiet om xenon på eldre biler da?

er vel 2000 i bot

[henrik940]

Det er helt feil! Nærmest 4300K gir best lys, dvs mest lys i de frekvensene vi kan se lyset i. 6000K gir blått lys, det gir ikke bare mindre lys, men det penetrerer også regn og tåke dårligere enn 4300K gjør. 3000K (helt gult) gir også mindre lys enn 4300K gjør, men det gir veldig god sikt i regn/tåke og er derfor godt egnet til tåkelys funksjonsmessig (men ikke så pent).

Det er ingen fordeler med Xenonlys over 4300K, bare ulemper. Eneste fordelen er at noen syns det er tøft med blåskjær i lyset .

6000K er helt klart best når det er snø, da gir det bedre lys enn 4300K. Dette har jeg testa, så der kan man ikke si noe. Men på asfalt og slik, er det bra med 4300K.

[ChrML]

6000K er helt klart best når det er snø, da gir det bedre lys enn 4300K. Dette har jeg testa, så der kan man ikke si noe. Men på asfalt og slik, er det bra med 4300K.

Men ingenting forandrer det faktum at 4300K avgir mest lys i det frekvensområdet vi klarer å se.

[henrik940]

Nei, men det gir et annet lys på snøen, jeg opplever det sterkere.

[mister j]

Men ingenting forandrer det faktum at 4300K avgir mest lys i det frekvensområdet vi klarer å se.

Og at kansje det faktum at pærer over 4300k er pærer med farget glass, som demper lyset ytterlige

[henrik940]

Og at kansje det faktum at pærer over 4300k er pærer med farget glass, som demper lyset ytterlige

Det er de jo ikke. Fargen bestemmes av den keramikk "kabelen" som går opp på toppen av pæra.

[jonass]

mine 6000k var ikke farget glass på hvertfall. Heller ikke på 10000k og slike jeg har sett.
Hadde i 6000k og de er supre i snø som henrik sier.

Men på våt asvalt så jeg ikke en dritt, så vil tippe 4300k er bedre da ja. Pluss at det lyser ikke at du har ettermontert xenon med slike.

[ChrML]

Det meste er supert på snø, dog . Aldri noe problemer å se snøen med mine hvite eller, men er jo ikke snøen man skal se , er den mørke elgen som går på den.

Er viktigere å se godt når det er mørkt og regn. Og godt poeng at 4300K ikke er så purkemagnet som 6000K .

[henrik940]

Det meste er supert på snø, dog . Aldri noe problemer å se snøen med mine hvite eller, men er jo ikke snøen man skal se , er den mørke elgen som går på den.

Er viktigere å se godt når det er mørkt og regn. Og godt poeng at 4300K ikke er så purkemagnet som 6000K .

Uansett så syntes jeg 6000K gir bedre lys når man har snø som underlag, enn 4300K. Men snøen har kanskje ikke noe å si for refleksjoner.

[jonass]

6000k er bedre på snø, man får frem dybde mer med den fargen

[940pearl]

Det er da meget rart at alle forhandlere sier at 6000k er det beste..


har 6000k selv i alt, lyser meget bra.

[ChrML]

Ser ganske godt her at rundt 4300-5000K gir det mest naturlige lyset. Er ikke allverdens blåskjær i 6000K eller, så lysstyrken er ikke noe stort problem der.

Men opp på 8000K og oppover så blir lyset en del "mørkere".