Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: Comp Turbo

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Innlegg
    91
    Antall takk

    Standard Comp Turbo

    Noen har prøvd Comp turbo sine turboer??
    Hørt de skal være helt rå.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Skedsmokorset, akershus
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Breide Vis post
    Noen har prøvd Comp turbo sine turboer??
    Hørt de skal være helt rå.
    Fredrik Aasbø kjører med det på supra'n sin tror jeg mener og huske.
    De skal vist fungere ganske bra de

  3. #3
    Registrerte brukere rustan sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Drammen
    Innlegg
    150
    Antall takk

    Standard

    Har hørt om de ja! Ganske rått! Skal vist være ekstremt lettdrevne og ha veldig kort spool up.

    Kopiert fra KRB:
    "Det har vist seg ved nøye og tidkrevende testing at deres helt nye 10 blads inconel turbinhjul, har meget høy virkningsgrad. De har også ført kjeramisk kulelager turbo opp til neste nivå ved å sette 3!!!kjeramiske kulelagre inn i en spesial designet bb carrier, for enda bedre gassrespons og ladetrykk. De har turbin hjul som smetter inn i t4 type turbinhus i størrelser fra 53mm opp til z trimm som måler 80mm!!"
    -95 Audi A6 2,5 TDI (brukis med treski)
    -92 Nissan Skyline R32 3,0 Twin Turbo (Driftebil)
    -89 Volvo 245 GL Orginalare (solgt)

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    615
    Antall takk

    Standard

    gromme saker. er vistnok noen fra gamle ITS som har står opp nytt.

    de har kommet med div nyheter som har vekker litt oppmerksomhet. + de skal ikke være så ille på pris.

    hvis du leser hva krb skriver i tården sin på gatebilforumet.
    han er svært fornøyd med de iallefall.
    volvo 240 turbo 87mod (prosjekt)
    volvo v70 turbo 98mod (bruksvogn)

  5. #5
    Registrerte brukere Rocket sin avatar
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    134
    Antall takk

    Standard

    Løfter denne jeg. Noen som har noe erfaring med Comp turbo? Hvortan er kvalitet og holdbarhet sammenliknet med Precision? Mulig å få overhalt de i norge?

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Har ingen erfaring med disse selv, men.....

    På papiret ser Comp meget lovende ut og jeg må si at jeg liker det jeg ser der. Det er også mye nyttig og riktig å lære på Comp sine sider. Når jeg hører med "lokale helter" så kommer det fort eksempler på folk som har hatt problemer med både det ene og det andre. Hvis man sjekker mer vidt så ser man at Precision vanligvis presterer bedre enn Comp.

    Personlig hadde jeg ikke tatt sjansen på å velge lagerdel i alu., men bortsett fra det ser jeg egentlig ingen problemer. Når det er sagt så må prisen være hyggelig for det er egentlig bare EFR og Garrett GT som gjelder i dag. Les deg litt opp på teknologien i Garrett og EFR katalogene og sammenligne det du finner der med andre turbomerker.

  7. #7
    Registrerte brukere Rocket sin avatar
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    134
    Antall takk

    Standard

    De kan skrive hva de vil på hjemmesidene sine. Så vidt jeg har sett så er det for små turbinhjul på de turboene.

    Finnes jo uendelig mange kvaliteter av aluminium...

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Hvilke turboer sammenligner du med da?

  9. #9
    Registrerte brukere Rocket sin avatar
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    134
    Antall takk

    Standard

    Blitt anbefalt en 5866 presicion. Har sett bevis på hvor bra den funker på sånn motor som jeg har. Husker ikke tilsvarende efr het, men den hadde trangere eksos del. Det er jo ikke så lett å finne full speck på de turboene heller syns jeg. Lenge siden jeg har sett på garret da. Har de noe tilsvarende?

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Hehehe, såpass ja? Ok, da har nok de fleste andre turboer små turbinhjul ja. Så vidt jeg vet er det bare Precision og lastebilturboene til Holset og Schwitzer som bruker ekstra store turbinhjul.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Kan du si noe om hvem det er som har anbefalt PTE5866 og hvorfor? Jeg lurer også på hva dere synes om PTE sine turbinhjul sammenlignet med andre som f.eks Turbonetics?

    Hvilken motor og hvilket oppsett skal turboen kombineres med?

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •