B230F Fusker ved væromslag

[mtb2003]

Jeg kjører rundt i en US-import 740, '90 modell.
Bilen er utstyrt med B230F og AW71 girkasse + det meste av amerikansk "luksus", som sentrallås, AC, cruise control, osv.

I det siste har jeg irritert meg kraftig over problemene det blir ved væromslag, fra tørr luft til fuktig spesielt. Bilen kan starte som normalt, kjør et par km helt normalt, så eksempelvis når jeg står i et lyskryss og skal ta av, så gir jeg gass, og bilen begynner å hoste sånn smått. Slipper gassen, går fint på tomgang - gir gass og den hoster igjen. Gir jeg full gass så kveles den og dør helt ut.

Jeg har lenge vært plaget med dette, og har fått en haug med spekulasjoner av folk som ikke vet, men tror.

Feilkodene jeg får frem er 321 (om jeg husker rett), Kaldstartsignal mangler. Har dette noen sammenheng?

Jeg har hørt at det kan være alt fra fukt i fordelerlokk, nye plugger, sot på lambda, veivhusventilasjon osv. Er det noen som vet hva dette kommer av?

[Motstand]

Lenge sia du har bytta tenningsdeler?

[mtb2003]

Da jeg overtok bilen i 09 tror jeg det var, så byttet jeg olje, filter, plugger, pluggledninger, rotor og fordelerlokk. Jeg har blitt tipset fra gammel volvo-mekaniker at om en kjøper orginale plugger så fikses problemet? Men dog, én av mange mulige løsninger, eliminerings-metoden kommer til å bli dyr om jeg skal prøve alt alle sier.

[Motstand]

Nye tenningsdeler er bare bra uansett, så jeg hadde startet der. Ikke biltema!.

Så kan du skru opp svinghjulssensoren og se om den er full av møkk.

Fyller du ofte lite bensin på tanken?. Kaan jo være så enkelt som kondens å

[mtb2003]

Jeg jobber på delelager så jeg får nok tak i kvalitetsdeler så det holder. Type bosch, osv. Får prøve et nytt bytte av tenningsdeler.

Hvor lokaliserer jeg svinghjulssensoren? Hva heter den på svensk i såfall? Har haynes boken til hjelp.

Angående bensin så kjører jeg oftest til tanken er nesten tom, før jeg fyller på full tank.