Bytte av turbo pågår, men oppdaga masse olje i rør til IC. Hva er galt?

[PyrionZ]

Har seg sånn at jeg skulle bytte turboen i kveld, da jeg har fått høre at denne var gåen. Skrudd opp slangen til IC og ser at den er innsausa med olje på innsia, lå også en fin liten oljepøl nede i turboen.

Var lite slark i turboen, og den så ganske grei ut egentlig. Så, hva kan vara galt? Tette slanger/rør eller kan turboen vara gåen selv om den ser og kjennes fin ut?

Slitt lenge med at bilen hiver fra seg en puff med blå røyk ved oppstart, men gir seg etter dette. Den bruker kun olje ved småkjøring også, på lengre turer bruker den ikke ei dråpe! Heller ingen røyk ved full gass.

Anyone?

Skal uansett sette i den nye turboen når jeg først har det oppe, men tips til andre ting som kan vara lurt å ta i samma slengen hadde vært flott!

Slik så det ut når jeg tok av IC slangen:


Også er det forskjellen på turboene, selv om de har likt delenummer.
Den gamle, legg merke til åpningen til venstre:


Og den nye, der begge er tette:


Hva er disse "hullene"? Kan skru ned ei skrue til vannet i den gamle, men ser ikke ut til at det går på den nye..

[PyrionZ]

Funnet ut at der blendelokk som sitter der, så bare jeg får flytta disse så blir turboen satt i bilen, så får jeg tru det blir greit!

[brynna]

Oljefilm i IC rør er ganske normalt på de fleste biler som har noen km på telleren.
Har faktisk vært så ille i en vw jeg så, at cooleren var halvfull av olje, dermed er kjølekapasiteten redusert betydelig.

Har tenkt litt på dette etter at jeg så dette. Hadde det vært mulig å bygge inn en "oljefelle" mellom ic og turbo???