Thanks: 0
Montering av USA blink 240
I dag ankom USA-blinklysene til 240'n (Altså blinklysene i fronten), men fant raskt ut at de ikke passet uten modifikasjoner. Virker som de blir hengende veldig løst viss man skjærer bort plastikken der, noe man må gjøre.
Noen som har en grei løsning på problemet..?
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Bruk volvo 850 patenten.
Kraftig fjør.
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Eller så er det endel her inne som bare bruker karosseriskruer og skrur den fast i hovedlykta.
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
noen som vet om bare glasset passer på europeiske lykta?
Parklys feltet er mindre på US utgaven enn på EU utgaven, så det kan vire litt rart hvis du i heletatt får skruvd på glasset.Opprinnelig postet av R-242tic
Sist endret av Volvo-turbo; 26/03/10 kl 21:25
har testet us-glass på eu-blinkers. det går ikke, for det bakerste hullet stemmer ikke da det er 5-10mm for lavt på glasset i forhold til lykta
http://www.garaget.org/forum/viewtop...834&action=new
er dette blinkglass til us lykter, eller er det glass med us look til eu lykter?
Jeg har prøvd sjapt å fikse usa av valige kvit blink, ska bedres litt.
resultatet.
Men til spørsmåle ditt, er vel noen som bruker slike extralys fester, hvordan veit jeg ikke men
Okei. Går vel sikkert ann å borre hull i karosseriet og sette i skruver fra motorrommet og inn i lyktene..?Men til spørsmåle ditt, er vel noen som bruker slike extralys fester, hvordan veit jeg ikke men
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Skrue fast us park/blink inn i hovedlykt huset og samtidig lime med tec7 da sitter det, jeg ville ha ungått å ødelegge karroseriet.
Jeg brukte karosseriskruer og skrudde rett inn i hovedlykta.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Okei
Sist endret av volvo2før; 28/03/10 kl 21:03
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Har ingen bilder av hvordan jeg gjorde det, men jeg tok først ut hele hovedlykta, tok av hjørnelykta, slipte bort en del av tappene (der skruehullene er) på US-lykta så den "smatt" på plass på hovedlykta, også brukte jeg patent-bånd og skruer i de hullene som var igjen. Fungerte veldig bra, er enkelt å fjerne senere, og du slipper og modifisere noe på hovedlykta
- Volvo 945FT 93'
- Volvo 240, B23A 83'
- Peugeot 406, 1,8 16V 96'
- Suzuki Gn125 98' (DØD)
jeg limte mine fast i hovedlykta, med rutelim (ca det samme som sikaflex og tec7) og det funket veldig bra.
måtte selvfølgelig tilpasse litt for å få de til å passe, men følte passformen var så som så.
`81 242 DL Turbo
`90 245 GL Turbo
`87 740 GLE
`97 Peugeot Partner
`86 Jeep cherokee chief
`81 Triumph TR7
hvor får man kjøpt disse usa lyktene ?
1989 Volvo 245 turbo Intercooler
1977 Opel Acscona B
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
Iallefall www.vparts.se og www.xtremt.se Tror de er litt billigere på xtremt.
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
bcb.no har også, tror de kostet ca det samme, levert på døra, som vparts.
har handlet usa blink av begge...
`81 242 DL Turbo
`90 245 GL Turbo
`87 740 GLE
`97 Peugeot Partner
`86 Jeep cherokee chief
`81 Triumph TR7
Noen som vet om det er forskjell på lyktene fra de uliker plassene man kan kjøpe dem?
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
Hmm... Koster 890SEK for begge på Vparts, og 537,- stk (1074,- for begge) på BCB. Skjønner ikke hvordan du kan få det til å bli likt
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
frakt og mvaHmm... Koster 890SEK for begge på Vparts, og 537,- stk (1074,- for begge) på BCB. Skjønner ikke hvordan du kan få det til å bli likt
Vet du totalpris fra Vparts til Oslo?
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Vi har jo rabatt på bcb også, så er ikke så ille
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
Blir nok bestilling fra BCB ja
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Regler for innlegg
Svar med sitat