hallo oginal Turboen min på 940 fk må byttes ut ! har tenkt til å kjøpe meg en garret turbo.
noen som veit hvor jeg kan få taki denne og får en rimelig pris ?
hallo oginal Turboen min på 940 fk må byttes ut ! har tenkt til å kjøpe meg en garret turbo.
noen som veit hvor jeg kan få taki denne og får en rimelig pris ?
Sist endret av Wagge Racing; 15/11/11 kl 00:16
treng da ikke såå alvorlig stor turbo el :P søker du litt rundt om finn du noe som passer bilen din :P
klare deg uten turbo du
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
eksos huset er får lite så må ha støre:P
haha R.G har sladra nådd helt på elverum :P hoff XD
hva tror dere om denne ? -Garrett T3 60 Trim .48/63ar Volvo/Garrett/Cosworth T3 flens eksoshus 340hk+
grunnpris 5950,-
option 360 lager , flowprepping grunnpris 5950,-
det så ut som "turbokongen oppskrift".
Drit i det du, mange dårlige erfaringer derfra, trenger ikke leite ordentlig engang for å finne dem
Gammel 242 for øyeblikket
Her er det mye erfaringer om denne karen: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=14278
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Hvilken turbo vill dere anbefale?
Dette er jo en god oppgraderingsturbo, Garrett T3 60 trim, med større turbinhus som option: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GARRE...item587fae12e6
Men før du evt. kjøper fra ham, må du be ham roe ned med prisen på frakta, andre kanadiere sender samme turboen for $100 mindre.. (Men fra dem koster selve turboen mye mer da).
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
Oki handler ikke fra han:-p
Om du vil ha en Turbo som du kan jobbe litt videre med, så kan jeg evt anbefale en Garrett GT3071R.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Nope.. GT3071R.
Pedersen & Moen's diverse galskap.
Treffes på 93288310
75' 242
81' 242 (Vent å se)
Man bør aldri kjøpe større turbo enn man trenger fordi det ALLTID reduserer spool up , men GT3071R er ett hederlig unntak som i praksis kan brukes og gir godt resultat på så godt som alle motorer fra 2,0 L.
GTX3071R er nesten 100 hk større og derfor langt fra nødvendig når det øvrige motoroppsettet ikke tillater mer enn ca. 290 hk.
Whoops, tok litt feil av tråden her ja.. =) GTX'n skal være himla lettspoola og grei, generelt ett bedre design enn GT'n, men selvfølgelig blir den for stor til en original B230FK.. Trodde vi pratet om ett litt annet oppsett her..
Vurderer sterkt en slik på 16v'n, når budsjettet tillater det..
Om ikke budsjettet tillater Garrett er også Precision ett alternativ, hørt mye bra om dem.. =)
http://qwt.no/4854b_355hk/P_109247
Sist endret av Berg Performance; 17/11/11 kl 13:00 Begrunnelse: Bah, ble dobbeltpost
Jeg skal kjøp meg garret:-p kommer til å chipe å sett inn Støre bensin pumpe ! Kjøre på0.8-1 bar så trenger en turbo som er fin til det oppsetet!;-)
man trenger jo ikke større av noe som helst for å kjøre på 0.8-1 bar, chip holder jo, kansje en litt større turbo enn 13c