Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 26

Tråd: 'Garret Turbo

  1. #1
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard 'Garret Turbo

    hallo oginal Turboen min på 940 fk må byttes ut ! har tenkt til å kjøpe meg en garret turbo.
    noen som veit hvor jeg kan få taki denne og får en rimelig pris ?
    Sist endret av Wagge Racing; 15/11/11 kl 00:16

  2. #2
    Registrerte brukere Evolve_88 sin avatar
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Hedmark
    VCCN medlemsnummer
    1005
    Innlegg
    261
    Antall takk

    Standard

    treng da ikke såå alvorlig stor turbo el :P søker du litt rundt om finn du noe som passer bilen din :P

  3. #3
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    klare deg uten turbo du
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  4. #4
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    eksos huset er får lite så må ha støre:P

    haha R.G har sladra nådd helt på elverum :P hoff XD

  5. #5
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    hva tror dere om denne ? -Garrett T3 60 Trim .48/63ar Volvo/Garrett/Cosworth T3 flens eksoshus 340hk+
    grunnpris 5950,-
    option 360 lager , flowprepping grunnpris 5950,-

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. juli 2010
    Innlegg
    334
    Antall takk

    Standard

    det så ut som "turbokongen oppskrift".

    Drit i det du, mange dårlige erfaringer derfra, trenger ikke leite ordentlig engang for å finne dem
    Gammel 242 for øyeblikket

  7. #7
    Registrerte brukere Evolve_88 sin avatar
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Hedmark
    VCCN medlemsnummer
    1005
    Innlegg
    261
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Wagge Racing Vis post
    eksos huset er får lite så må ha støre:P

    haha R.G har sladra nådd helt på elverum :P hoff XD
    å? Gløda det godt av turbon når du kjørte pent å pyntlig over fortauskanten og hilste på gjerde, + litt til i helga?

  8. #8
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av session Vis post
    det så ut som "turbokongen oppskrift".

    Drit i det du, mange dårlige erfaringer derfra, trenger ikke leite ordentlig engang for å finne dem
    Åsæne dorlige erfaringer? Ja er fra turbokongen

  9. #9
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Evolve_88 Vis post
    å? Gløda det godt av turbon når du kjørte pent å pyntlig over fortauskanten og hilste på gjerde, + litt til i helga?
    Ja !!:-p + litt mer ? Var av veien en gang da bare da ! XD Skylder på kjeringa ! Hu dytta i rattet sjø Hehe :-p

  10. #10
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Wagge Racing Vis post
    Åsæne dorlige erfaringer? Ja er fra turbokongen
    Her er det mye erfaringer om denne karen: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=14278
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  11. #11
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Her er det mye erfaringer om denne karen: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=14278
    Takk ! Bli handlet en aen stand !

  12. #12
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  13. #13
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Hvilken turbo vill dere anbefale?

  14. #14
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Dette er jo en god oppgraderingsturbo, Garrett T3 60 trim, med større turbinhus som option: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GARRE...item587fae12e6

    Men før du evt. kjøper fra ham, må du be ham roe ned med prisen på frakta, andre kanadiere sender samme turboen for $100 mindre.. (Men fra dem koster selve turboen mye mer da).
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  15. #15
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Oki handler ikke fra han:-p

  16. #16
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Om du vil ha en Turbo som du kan jobbe litt videre med, så kan jeg evt anbefale en Garrett GT3071R.
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  17. #17
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    Om du vil ha en Turbo som du kan jobbe litt videre med, så kan jeg evt anbefale en Garrett GT3071R.
    Garret GTX3071R mener du ?

  18. #18
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Nope.. GT3071R.
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    Om du vil ha en Turbo som du kan jobbe litt videre med, så kan jeg evt anbefale en Garrett GT3071R.
    Enig med du der...

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Berg Performance Vis post
    Garret GTX3071R mener du ?
    Man bør aldri kjøpe større turbo enn man trenger fordi det ALLTID reduserer spool up , men GT3071R er ett hederlig unntak som i praksis kan brukes og gir godt resultat på så godt som alle motorer fra 2,0 L.
    GTX3071R er nesten 100 hk større og derfor langt fra nødvendig når det øvrige motoroppsettet ikke tillater mer enn ca. 290 hk.

  21. #21
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Whoops, tok litt feil av tråden her ja.. =) GTX'n skal være himla lettspoola og grei, generelt ett bedre design enn GT'n, men selvfølgelig blir den for stor til en original B230FK.. Trodde vi pratet om ett litt annet oppsett her..

    Vurderer sterkt en slik på 16v'n, når budsjettet tillater det..

  22. #22
    Registrerte brukere Berg Performance sin avatar
    Medlem siden
    20. jan. 2010
    Sted
    Mo i Rana
    Innlegg
    1.052
    Antall takk

    Standard

    Om ikke budsjettet tillater Garrett er også Precision ett alternativ, hørt mye bra om dem.. =)

    http://qwt.no/4854b_355hk/P_109247
    Sist endret av Berg Performance; 17/11/11 kl 13:00 Begrunnelse: Bah, ble dobbeltpost

  23. #23
    Registrerte brukere Wagge Racing sin avatar
    Medlem siden
    21. sep. 2011
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Jeg skal kjøp meg garret:-p kommer til å chipe å sett inn Støre bensin pumpe ! Kjøre på0.8-1 bar så trenger en turbo som er fin til det oppsetet!;-)

  24. #24
    Registrerte brukere Evolve_88 sin avatar
    Medlem siden
    13. jan. 2010
    Sted
    Hedmark
    VCCN medlemsnummer
    1005
    Innlegg
    261
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Wagge Racing Vis post
    Jeg skal kjøp meg garret:-p kommer til å chipe å sett inn Støre bensin pumpe ! Kjøre på0.8-1 bar så trenger en turbo som er fin til det oppsetet!;-)
    Sette på større dyser i samme slengen å no da, og 3"lmm

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    1.217
    Antall takk

    Standard

    man trenger jo ikke større av noe som helst for å kjøre på 0.8-1 bar, chip holder jo, kansje en litt større turbo enn 13c

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Garret TB03
    By robin in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 29/09/11, 21:53

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •