Dette gjelder: Volvo 760 med b230FK og M90.
Denne har alltid vært noe vanskelig å få i gir, og ganske stor dødgang på girspaken. Og i det siste har clutchen begynt å slure, så i dag skiftet jeg clutch og fylte på ny olje på girkassen, Castrol Magnatec 5w-40. Fylte til oljen rann ut av hullet til nivåpluggen.
Clutchen sluttet å slure, men den er fortsatt vanskelig å få i gir, og ble iallefall ikke bedre etter dette!? Hva kan problemet være? Denne kassen har jo ganske lange giroverføringer..? Bør den overfylles med olje? - Oljen jeg tappet ut var rod/brun, så ut somATF-olje. Kan kassen være slitt?
Pedalen har alltid tatt veldig tidlig, og tar enda tidligere nå. Nesten så tidlig att den blir værre å få i gir enn før.