Selger den "ubegripelig rustfrie" stasjonsvogna da mere penger skal brukes på 91 turbobilen min.
Så godt som ingen rust i kanaler, dørk og vanger. Det som er av rust på bilen er:
Enkelte små roser på utside dører, litt i nedkant innside førerdør, hjulbuer bak har overfladisk rust, samme gjelder forskjermer.
Av foringer trengs foringer på panhardstag og kyllingbeina å byttes. Bremseklosser må og byttes. En wire til kaldstart er og å foretrekke
Bilen har stått i ro i 6 år før jeg starta den å kjørte en 100 mils langtur med den.
Den trenger ny eu men kommer til å skli rett gjennom etter foringsbytte å klosser. Bra teknisk stand.
Går på ca 0.7L/M ved langkjøring så ikke så lett å bli ruinert på drivstoffutgifter her
Km stand på kjerra har passert 406000km, men motor har vært byttet i bilen. (På garanti i begynnelsen av 80 tallet så har vel tilsvarende km stand den og)
Ellers så er jo bilen veteran nå i år, så avgiftene er og overkommelige.
Kan ta delbetaling i 17-18" felg med kant som passer 240.
Prisantydning blir satt til 14000,- (satt ned til 10000,-)