Følg meg hjem lys

[Robert_AWD]

Når jeg blinker en gang med langlysa etter at tenninga er slått av, så kommer lysa på i 30sek elns, tåkelys og kjørelys.
Kjempe kjekt, men er det mulig og få de til og komme på når jeg trykker på lys knappen på
nøkkelen? Da kommer jo lys i speil på, men de er jo ikke til noe.

[khovde]

Tror ikke det går. Du kan stille tiden på hvor lenge parklysene skal stå på når du tykker på den gule knappen, men tror ikke det er noen link til nærlys/tåkelys funksjonen.

[aarnes]

Som khovde sier, ikke mulig å få tent alle lys på bilen med den gule knappen. du KAN jo modifisere selv, men jeg ville ikke gjort det :-)

[Robert_AWD]

Det var kjedlig nytt. Ser ikke helt vitsen i de der pyntelysa som tennes da, skulle hatt tåkelysa på når den gule tryktes inn.

[Vatnehol]

er jo ikke vanskelig å få grøftelysa til å lyse samtidig. er jo bare å kjøpe ett relè kit fra biltema eller noe, som brukes til ekstra lys, parallell koble det inn på grøftelysa, med styre signal fra parklyse.
da vil dei lyse når du trykker på gule knappen.

kit fra biltema, eneste utlegg



så klipper man bare av bryteren, og kobler den til strøm ledningen til parklyset. dette vil fungere når du kjører som konstante grøftelys som mange vil ha og.

[FroBe]

Med konstante grøftelys må man huske å vri lysbryteren over på park hvis du ikke ønsker å stifte bekjentskap med politiet.
En ulempe med park er at det er lett å glemme lysene på, da går batteriet tomt...

[Steen]

Får du til å koble det slik da? Blir vel styrt av noe canbus greier?

[Vatnehol]

Med konstante grøftelys må man huske å vri lysbryteren over på park hvis du ikke ønsker å stifte bekjentskap med politiet.
En ulempe med park er at det er lett å glemme lysene på, da går batteriet tomt...

Her er en revidert løsning som sikkert passer de aller fleste som ønsker dette. har lagt merke til du liker lite til at noen gjør noe som helst med original lys.
så jeg tok meg tid til å skissere opp å lage det "lovlig".

Får du til å koble det slik da? Blir vel styrt av noe canbus greier?

det der blir som en overide av canbusen. kittet der kobles rett på batteriet med egen sikring. Så lenge det blir koblet parallell på grøftelysene så er canbus systemet uavhengig.

visst du bruker to stk relè så vil grøftelysene skru seg av når nærlysene skrues på. om ønsket så vil det fungere å bruke tåkelys knappen sammen med nærlys når dette er koblet.
bruker to stk helt vanlige spst 30 amp bosch relè. de koster omtrent ingenting, og du får de overalt.
har skissert opp en enkel tegning. der du ser to relè, med utgangen og nr på utganger slik som det vil se ut på relèt.

dette vil fungere slik at grøftelysene slår seg på når parklysene vil lyser, og blir deaktivert når nærlysene tennes. uten noe tukling av av canbus systemet.
om jeg husker rett så er det flere ledige relè porter i sikringsboksen i panseret som passer denne typen relè, og da er det mulig å plassere de der, og legge opp nye kabler slik at alt ser nydelig ut.

slik ser relèt ut i real life.


og her er oppsettet litt enklere sett. 87, og 87a står for normalt open, & normalt closed


alt er mulig. om du ønsker at de f.eks skal være helt uaktiverte når motor går f.eks så kan du koble om signal fra nærlyset som skissen viser, og bruke signal fra f.eks motor relèt.
30amps relè holder til 2 x 55w pærer.

[Robert_AWD]

Jøss! Snakk svar da, lagrer tegninga og satser på en test når det blir litt mere lunk i været.

Men hvordan takkler systemet at man spenningsetter "motsatt vei" da?
Er det andre ting på krestsen som kan trøble seg?

Takk til Vatnehol.

[Vatnehol]

Gjør det, så er det bare å hyle ut om det er noe mer du lurer på under monterting etc

både parklys og nærlys er kun styre signal til relène, som sier de skal slå seg på, og styresignalene trekker omtrent ikke strøm engang,
og systemet på grøftelysene er rimelig enkelt, er ikke pærevarsel der engang, så der er er ingenting som kan knote seg.

visst du vil ha ett enkelt måte å deaktivere alt på så kan du lage til en bryter på første relè, på ledning fra 85 til jord. visst du f.eks bruker biltema sitt kitt, så kan du bruke "lysbryteren" som deaktivering av hele kretsen, og gjemme bryteren i motor rommet en plass.

ingen problem, takk selv


Edit: visst du følger med på tråder her på Swedespeed.com
så vil du se hvor enkelt det egentlig er. alt er snakk om input-output stort sett i vår generasjon volvoer. de er ikke så avanserte. algoritme tabeller. billig avansert er vel en enkel måte å si det på

[Vatnehol]

har nettopp kommet over flere interfacer, som f.eks www.acb.no har, og http://mrcanbus.corecommerce.com/

CAN

...l-Adapter.html som gir park lys signal ut, er litt usikker, men tror dette er kun når park er på og bilen ikke går om det er det så kan du bruke signal fra den som styresignal på relè om du har litt penger å bruke, så vil dette gi ønsket funksjon i lag med relè ( relè pga høyt strømforbruk )

[Robert_AWD]

Har trua på reletegninga de i første omgang jeg.
Can systemer har jeg null peiling på, så får vi se hvordan det går.
Regner med det er et punkt framme man kan ta ut +fra batteri, uten og trekke kabel igjenom hele bilen.

[Vatnehol]

jepp. stor pluss ved siden av sikrings boksen i panseret. og jordings skinne i skjerm fremme ved lykt

[TommyG]

syntes det der hørtes litt merkelig ut. min V70 2001 modell tenner parklys når jeg trykker på den gule knappen. Kan ikke tenke meg noe annet enn at det er orginalt på min. Den er riktignok importert fra tyskland om det skulle ha noe å si

[Robert_AWD]

syntes det der hørtes litt merkelig ut. min V70 2001 modell tenner parklys når jeg trykker på den gule knappen. Kan ikke tenke meg noe annet enn at det er orginalt på min. Den er riktignok importert fra tyskland om det skulle ha noe å si

Min også tenner parklys, de små 3w pærene i siden. Men jeg vil ha lys, denne oppkoblingen skall gjøre at også tåkelysene tennes samtidig