Brukere som er tagget i denne tråden

Side 1 av 21 1 2 3 11 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 619

Tråd: Jobbe88 : Volvo 945 Turbo. SELGES 15 000 fredag 5.juli 2013!

Hybrid View

Forrige innlegg Forrige innlegg   Neste innlegg Neste innlegg
  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard Jobbe88 : Volvo 945 Turbo. SELGES 15 000 fredag 5.juli 2013!

    Får vel lage en tråd her også , ettersom jeg har merket at jeg kommer til å bli mer å mer på dette forumet

    Bilen er da en Volvo 945 , 91mod 409-11 tror jeg fargen var. Iallefall plommerød/vinrød.

    Sånn så den ut da jeg kjøpte den.



    Dette er utført på bilen :

    Understell :

    -Lesjø fjærer (godkjent på biltilsynet)
    -Bilstein dempere

    Drivlinje :
    525nm trykkplate.
    m90 girboks
    truetrack diffbrems

    Motor :

    - FB blokk
    -Honet
    -Planet
    -Nye lager i hele motor
    -Alle pakninger er byttet
    -H-profil råder
    -Smidde JE stempler
    -Kinaturbo
    -3" eksos
    -åpent filter
    -chip
    -968 dyser
    -3"LMM

    Eksteriør :

    -T-rød front
    -Bøttestoler
    -17" felger

    Videre planer for bilen :

    - Annet grenrør med uttak for ekstern WG og pulssplit
    - Annen turbo (holset hx35 e.l)
    - Bedre girkasse
    - Enkelmasse svinghjul og annen clutch


    Ble etter hvert litt større felger , hvite blink , og moderat senk (som ikke er merkbart engang..)



    Ble etterhvert topp bytte. 531 uten mods :P





    Kjøpte en gammel front som jeg fant hos en kompis.



    Å fikk importert TrueTrac fra statene



    Shine'a opp litt i motor rommet



    Juster bar wg aktuator ble montert



    Og ny bensinpompe



    Og ny bakpotte.

    Sist endret av Jobbe88; 02/07/13 kl 20:27

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Etter jeg fikk montert truetrac'en , så ble det ei lita bot gitt..



    Senere etter mere mishandling , skjedde dette..



    Begynnte med å demontere FB motoren , som orginalt satt i denne bilen.



    Lagt unna orginale FB deler for mulig senere turbo prosjekt.



    Bilstein dempere ble også kjøpt.



    Leverte blokka til Autotrim for litt småfiks



    Kjøpte noen målere , de var bare dritten etter mi mening..



    Kjøpte litt deler da til blokka jeg skulle bruke







    Kjøpte også disse for syns skyld..




    Motor ble til slutt klar for henting , jeg henta den å sandblåste den umiddelbart.



    Så ble det litt ny lakk på den , orginal Volvo Penta Rød.



    Det ble veldig mye Kaffe ei stund.. så ting gikk ikke så fort med bilen



    Men fikk til slutt begynt montering



    Og løfta motor inn. Ganske tungt alene , spesielt i en trang garasje. Men fikk da lirka den inn å ryggen berga bra så



    Motoren starta , men syntes den gikk litt dårlig. Har ennda ikke funnet ut hvorfor men..

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Lakkerte fanger , å et panser jeg hadde stuka bort. Synes det ble ganske bra egentlig. Vet mange her sikkert ikke liker at jeg har "style'a" bilen men..



    Ble luta lei av 13c'n.. Så fikk kloa i denne




    Ble litt tilpassing av rør osv.





    Til slutt var det klart



    Ble veldig skuffa.. Bilen går dårlig. Prøvd å byttet LMM , Lambda , topp , sjekka falsk luft (får jo trykket da) å prøvd en annen chip. Det neste blir IC. Vet ikke om en liten lekasje der som ikke er hørbar eller synlig kan forårsake dette.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Så ble nye stoler montert



    Ble ikke så verst. Justering av seterygg , og fram å tilbake



    Etter disse oppgraderingene av bilen , så lever jeg HVERTFALL etter dette prinsippet :P



    Det var alt for denne gang! Har en stereodel av denne bilen å , men tenkte å laste opp litt etter litt. Håper folk liker prosjektet , og all kritikk er positiv , negatil eller positiv spiller liten rolle

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Forresten! Må jo nesten dele med folket at jeg var å hentet ny turbo igjen idag!

    T3/T4 sak.







    A/R.50 på kompressor , A/R.63 på eksos. Har veldig lite peiling på turboer , så hadde vært kjekt å høre om hvordan folket tror denne vil passe på min motor.

    Har jo lest veldig mye om denne 13c'n å at den er en nærmest motorbrems! Men synes eksosdelen på denne ser veldig lovende ut! Kansje litt liten kompressordel?

    Til slutt , et bilde av bilen som den står nå. JA! jeg har lakt om til sommerfelger

    Sist endret av Jobbe88; 30/04/10 kl 10:22

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Synes faktisk det ikke så så verst ut med svart panser. Men siden du har styling på bilen så kanskje det hadde blitt veldig pent med usa blink eller hvertfall hvite. blir litt mer bling av det
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jonass Vis post
    Synes faktisk det ikke så så verst ut med svart panser. Men siden du har styling på bilen så kanskje det hadde blitt veldig pent med usa blink eller hvertfall hvite. blir litt mer bling av det
    Takk for det. Joda , jeg hadde hvite blink før. Men jeg kjørte litt hardt og ene klipse på ene sida var tydlivis ikke helt på stell. Så det ene lyse datt faktisk av!! Hang vel etter ledningen så for hele blinklyset med sokler å alt. Fant ikke igjen noe som helst. Kansje sammenheng med farten. heheh

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Fikk nett besøk av en veldig hjelpsom å snill kompis! Hadde ett grenrør liggende sa han. Dette skulle jeg få kjøpe (selv om jeg ikke har penger akkurat nå) Så tusen takk til Tony


  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    856
    Antall takk

    Standard

    Det kjente Kinarøret som sprikker etter noen dager dette!

    Er flensen vridd rett?
    Volvo V70 T5 99`
    Volvo 940 LT 97`

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 940pearl Vis post
    Det kjente Kinarøret som sprikker etter noen dager dette!

    Er flensen vridd rett?
    Ja det vet jeg nok du.Kjøper ikke dritt fordi jeg er dum,men fordi jeg er blakk..Uansett bedre enn det orginale dritrøret. Sprukket deg også så. Derfor jeg skal lage meg avstiver , bruke flexirør mellom DP og røret under bilen , og feste DP'n i girkassa..

    Flensen står riktig ja. Har vært brukt på volvo tidligere.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 940pearl Vis post
    Det kjente Kinarøret som sprikker etter noen dager dette!

    Er flensen vridd rett?
    Du hadde nok rett , å jeg tok skammelig feil xD men er igang med å snu flensen. Er ikke verdensmester med tig men har ikke igjen så mye. Legger ut bilder når jeg er ferdig.

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 940pearl Vis post
    Det kjente Kinarøret som sprikker etter noen dager dette!

    Er flensen vridd rett?
    Grenrøret har ikke sprukket etter noen dager , det har holdt i litt over 2mnd nå tror jeg

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Ingen som har peiling på turbo her? Ser det er 123 besøkende, men 2 personer som har tatt brye med å kommentert sålangt. Håpet på litt mere feedback

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    Bærte du motoren inn på motorfestene alene?
    Hørtes ikke godt ut for ryggen.
    kina turboen er garantert mye bedre enn 13c, men om den holder like lenge er uvist..
    Hvor mange hester satser du på?
    Har du fått bilen å gå sikkelig etter overhalingen?
    2000 V70 TDI "black edition"

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av T90 Vis post
    Bærte du motoren inn på motorfestene alene?
    Hørtes ikke godt ut for ryggen.
    kina turboen er garantert mye bedre enn 13c, men om den holder like lenge er uvist..
    Hvor mange hester satser du på?
    Har du fått bilen å gå sikkelig etter overhalingen?
    Bærte den inn alene ja. Vet ryggen ikke har godt av det. Men driver mye med både markløft,knebøy,benkpress etc. Så med riktig stilling klarer man å løfte en sånn motor

    Har ikke fått bilen til å gå 100% som den skal nei. Satser på OVER 250hk.

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Den første ombygginga var vell lykka.

    Oppsett :

    13c turbo , 531topp , vx3 kam , åpent filter , 3"eksos , chip , 0.8-0.9trykk

    Da spøla bilen seg løs uten å clutche når jeg starta akselrasjon f.eks på 2000rpm å ga full gass.

    bytta blokk med ny innmat , større turbo , resten var likt , å bilen går mye dårligere. Mulig jeg har en trykk leksaje , men står jo på turbotrykkmåleren det trykket jeg skal ha.. Har prøvd meg opp mot 1.5bar med ny motoren.

    Har hørt at man ikke trenger å se det på trykkmåler at det er leksasje i f.eks IC ser du. En kompis hadde det å til han viste måleren riktig..

  17. #17
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.705
    Antall takk

    Standard

    Ja blir vel forhåpentligvis bra dette
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av AndersD Vis post
    Ja blir vel forhåpentligvis bra dette

    Ja , får håpe det blir bra. Hvis jeg får motoren til å gå som den skal så er det bare girboksbytte igjen så er bilen strøken.

    Kan vel kansje stå frem å si at jeg vurderer å gå over til V70 bruksbil.

  19. #19
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard

    Jeg synes du skal lakkere panseret i bilens farge, men det er smak og behag
    Fin bil dette
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  20. #20
    Registrerte brukere Fighter sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Mandal
    Innlegg
    274
    Antall takk

    Standard

    Mulig jeg spør dumt nå, men er du 100% sikker på at registeret står riktig? Var ute for en 940 turbo engang som gikk dårlig. Når jeg skulle se etter feil på motoren fant jeg tilslutt ut at registeret stor 3 hakk feil. Hjalp greit å få ordna det ja
    BMW E34 525i
    BMW E30 316iA

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Fighter Vis post
    Mulig jeg spør dumt nå, men er du 100% sikker på at registeret står riktig? Var ute for en 940 turbo engang som gikk dårlig. Når jeg skulle se etter feil på motoren fant jeg tilslutt ut at registeret stor 3 hakk feil. Hjalp greit å få ordna det ja
    Det finnes ikke dumme spørsmål , bare dumme svar :P

    Jeg har sjekka registere flere ganger , prøvd det 180 grader feil osv :P
    Får den rett å slett ikke til å gå. Nesten så jeg begynner å lure på om de JE stemplene jeg fikk gir aaaalt for lav komp..

  22. #22
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Bra du har mange bilder Vi liker bilder!

    Blir nok bra når du finner feilen..
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. mars 2010
    Sted
    Hemne/Trondheim
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard

    Når jeg blir ferdig med 240 prosjektet mitt jobbe skal vi på Lånkebanen å spøle
    Orker ikke å kjøpe sekser motorene dine likevel, begynner med B230 8v med turbo å chippet org sprut og tenning, hvis ikke det blir datasprut på meg;-)

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mars 2010
    Sted
    Midt-Norge , Nord møre.
    Innlegg
    1.006
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Precision turbo Vis post
    Når jeg blir ferdig med 240 prosjektet mitt jobbe skal vi på Lånkebanen å spøle
    Orker ikke å kjøpe sekser motorene dine likevel, begynner med B230 8v med turbo å chippet org sprut og tenning, hvis ikke det blir datasprut på meg;-)
    Orket ikke? Siste jeg hørte var at du ikke fikk låv :P
    De er uansett forbeholdt TBO nå så. Tviler på jeg skal på lånke å herje med denne. Banen suger + jeg skal muligens selge i sommer.

    Dra heller til frøya for banekjøring..

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. mars 2010
    Sted
    Hemne/Trondheim
    Innlegg
    5
    Antall takk

    Standard

    Driter da i mamma og pappa, MY LIFE.
    Skal jeg bygge sekser skal det bygges skikkelig og holdbart.

    Hvorfor selge?

Side 1 av 21 1 2 3 11 ... SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •