guldsmedmoen: 740 turbo "prosjekt"

[guldsmedmoen]

Hei!
Jeg har skaffet meg en 740 tic.
Har ikke gjort noe særlig med den enda, men fikk satt i dumpventil for 2 dager siden. Men har ikke stilt noe på turbotrykk, så du hører ikke så veldig mye til den.
Annet en det, så lurer jeg på hvor man kan kjøpe billig styling til 740 eventuelt, tips til hva jeg kan gjøre med bilen, så det skal bli en fin bil, som går godt

så var det en som nevnte at man ikke burde stille opp turbotrykker på b23et så mye ellernoe ? Noen som har en forklaring på dette ?

[mister-klæbu]

B23et? er vell B230et vell? svake råder på disse (9mm) kontra FT/FK som har 13mm råder...standard med 182hester i en ET og det er nok bra nok det :-) bcb har add on da det er den eneste stylinga som passer på disse :-) bruk photobucket.com til og legg ut bilder. img koden. lykke til :-)

[mister-klæbu]

Fant jo ut at æ svart dæ på bilforumet å!! hahahaha, jaja :-p

[guldsmedmoen]

Ja, b230et, beklager skrivefeil
jaja, 182 er jo ikke galt. Men jeg vill ha mere!
Men det er vell dyrt å kjøpe forsterka råder ellernoe som gjør at de ikke ryker ?
hehe :P
Men blir nok ikke noe mere en 0,8 bar ellernoe sånn
Vet du ca hvor mange hk man får når man kjører på 0.8bar?

[Kuleberg]

en chip og opp litt med trykket, så holder det en stund

[Marius Skau]

Bare tull og vas at man ikke kan kjør mere en 0.9bar på en Et Bare pass opp før tenningsbank

Ellers e det Add on som passer disse best. Enkelt og greit det eineste.

Førsterka råden koster ca 1000lappen st

[jacobsen]

Hei!
Jeg har skaffet meg en 740 tic.
Har ikke gjort noe særlig med den enda, men fikk satt i dumpventil for 2 dager siden. Men har ikke stilt noe på turbotrykk, så du hører ikke så veldig mye til den.
Annet en det, så lurer jeg på hvor man kan kjøpe billig styling til 740 eventuelt, tips til hva jeg kan gjøre med bilen, så det skal bli en fin bil, som går godt

så var det en som nevnte at man ikke burde stille opp turbotrykker på b23et så mye ellernoe ? Noen som har en forklaring på dette ?

Slenger med etpar bilder..

å kan noen si meg hvordan jeg laster opp bilder her ?

Hvis du vil ha en FIN bil bør du være meeget forsiktig med hvilken styling du kaster på bilen. Prioriter lakk og felger/senk, og nye lamper som ikke er matte eller sprukne, og original add-on.
neon, led og xenon, 140 baums og emblemfri grill er ikke tillatt

Bilder laster du opp på www.photobucket.com og kopierer IMG-koden i posten din er spent på hvilken stand bilen er i

[mister-klæbu]

billigst er og få tak i FK/FT råder og sett i, 500,- for 4 brukte ca :-) DA, kan en kjøre mer trykk! det har æ gjort, men æ kjøre FT hjerna med ET-blokk og stempel med FT råda :-)

[TurboDevil]

Regner med du fjernet den originale dumpen før du satt på ny?

For å få bilen til å gå rimelig greit bør du ha 3" eksos, åpent filter, chip og en boost controller til å justere litt trykk.

Då kan du gjerne bruke JT eksos selv om de har litt dårlig passform.
Og BSR Optiflow filter kit, BSR Chip og en elektronisk boost controller.

Kjører du det på ca 0.9-1Bar så har du vel rundt 230-250hk og det virker helt greit.

[guldsmedmoen]

Regner med du fjernet den originale dumpen før du satt på ny?

For å få bilen til å gå rimelig greit bør du ha 3" eksos, åpent filter, chip og en boost controller til å justere litt trykk.

Då kan du gjerne bruke JT eksos selv om de har litt dårlig passform.
Og BSR Optiflow filter kit, BSR Chip og en elektronisk boost controller.

Kjører du det på ca 0.9-1Bar så har du vel rundt 230-250hk og det virker helt greit.

Har ikke fjerna noe dumpventil nei, hvor ligger den ? Er det noe vits å ta den av ?
Har tenkt veldig på 3" eksos ja, å sports filter, å chip. Hva gjør boostcontroll ? Justerer turbotrykk ellernoe sånn ?

[guldsmedmoen]

Hvis du vil ha en FIN bil bør du være meeget forsiktig med hvilken styling du kaster på bilen. Prioriter lakk og felger/senk, og nye lamper som ikke er matte eller sprukne, og original add-on.
neon, led og xenon, 140 baums og emblemfri grill er ikke tillatt

Bilder laster du opp på www.photobucket.com og kopierer IMG-koden i posten din er spent på hvilken stand bilen er i

Vurderer hel eller del lakkering, men er så dyyrt..
Felgene er forsåvidt greie syns jeg, men altfor små..
Lyktene bak er vertfall fine, men skal ha hvite blink foran.
Har vurdert emblem fri grill, men får se..

Da var bilder lastet opp, bare å si hva du mener )
Takk for tips!

[guldsmedmoen]

Bare tull og vas at man ikke kan kjør mere en 0.9bar på en Et Bare pass opp før tenningsbank

Ellers e det Add on som passer disse best. Enkelt og greit det eineste.

Førsterka råden koster ca 1000lappen st

Takk for tips!
1000 lappen ja, får se da..
Ryker det, så ryker det

[guldsmedmoen]

en chip og opp litt med trykket, så holder det en stund

hehe
Tips til hvor jeg kjøper chip?
Vanskelig å montere ?

[divad]

Felgene er ikke for små, det er bilen som er for høy

Ellers: IKKE STYLING(med unntak av orginal add-on)

[guldsmedmoen]

Felgene er ikke for små, det er bilen som er for høy

Ellers: IKKE STYLING(med unntak av orginal add-on)

Tror bare det er 15" eller 16", men er jo sykt mye dekk på felgene, så blir nok lavprofil neste gang
Eller hva tror du ?
Men bilen skal senkes uten tvil

[TurboDevil]

Den originale dumpen står fremme på hjørnet av motoren på turbo siden.
Med en slange fra hver side av kompressor delen av turboen.
Den bør fjernes så lenge du har montert en annen..

[TurboDevil]

Ser att på bilde 2 i første posten ligger veivhus slangen oppå original dumpen og på bilde 3 ligger den bak..

[divad]

Tror bare det er 15" eller 16", men er jo sykt mye dekk på felgene, så blir nok lavprofil neste gang
Eller hva tror du ?
Men bilen skal senkes uten tvil

Lavprofil og mye senk så blir det flott

[guldsmedmoen]

Ser att på bilde 2 i første posten ligger veivhus slangen oppå original dumpen og på bilde 3 ligger den bak..

Okay, men hvorfor burde jeg fjerne den ? å hva gjør boostcontroll ? Justerer turbotrykk ellernoe sånn ?

[guldsmedmoen]

Lavprofil og mye senk så blir det flott

Blir nok til det da
Mye senk burde jeg ha ? 60 eller 40 ?

[mister-klæbu]

60 foran og 40 bak, perfekt!! ;-)

[jacobsen]

Personlig syns jeg du bør beholde gule blinkers foran. og hvertfall emblemet i grillen!
men det er nå min mening

[guldsmedmoen]

60 foran og 40 bak, perfekt!! ;-)

Har du det på din ?
hvor kan jeg få tak i det til en grei pris ?
Burde jeg ha dempere å fjører i så fall ?

[guldsmedmoen]

Personlig syns jeg du bør beholde gule blinkers foran. og hvertfall emblemet i grillen!
men det er nå min mening

Guleblinkers foran skal byttes ut med hvite uansett
Emblemet i grillen får vi se på
Kan være det bare blir på..

[TurboDevil]

Okay, men hvorfor burde jeg fjerne den ? å hva gjør boostcontroll ? Justerer turbotrykk ellernoe sånn ?

Fordi att du får ikke skikkelig effekt i den ettermonterte når den originale er der.
Også tømmer du intercooleren fra begge sider siden du har en på innsug siden og en på turbo siden.
Det vil si att det tar lengre tid å bygge opp nytt ladetrykk når du girer.
Boost controller er ladetrykks justering ja...