Tennplugger og erfaringer.

[Sebbe]

noen som tør å anbefale plugger jeg kan bruke? turbolada rødblokk, cirka 9,5:1 i kompressjon og E85, har kjørt med BPR6ES på bensin til nå og det har funka veldig greit. men jeg har sett noen steder at folk anbefaler varmere plugger til etanol, og jeg mener også å huske at noen har anbefalt kaldere plugger...

[TeamBørnOut]

Takk for svar.

Kanskje du har noen linker ?

Takk igjen.

www.summitracing.com Men om det bare er å plugge de i å kjøre vet jeg ikke. du får legge ut under trimmingsdelen å høre. sånne ting vet jeg svært lite om desverre...

[Volvo_960_1995]

www.summitracing.com Men om det bare er å plugge de i å kjøre vet jeg ikke. du får legge ut under trimmingsdelen å høre. sånne ting vet jeg svært lite om desverre...

Takk, skal sjekke der etterhvert

[Modalen]

noen som tør å anbefale plugger jeg kan bruke? turbolada rødblokk, cirka 9,5:1 i kompressjon og E85, har kjørt med BPR6ES på bensin til nå og det har funka veldig greit. men jeg har sett noen steder at folk anbefaler varmere plugger til etanol, og jeg mener også å huske at noen har anbefalt kaldere plugger...

Jeg har kjørt 9,5:1 på E85 en stund nå, og Denso W22EPRU (tilsv. BPR7ES) er absolutt ikke for kaldt, hvis man skal tolke fargeskillet på elektroda rett.

Merket ingen forskjell i kaldstartsegenskaper i vinter på W22 og W20, (BPR7ES, BPR6ES).

[Modalen]

Husk at de forskjellige produsentene har forskjellige verdier på varmen. lavere tall = varmere hos noen og omvendt hos andre igjen. Bosch med "4" tennere har fungert best på 6ern min. Men på den bilen merker man ikke mye forskjell på slike endringer... Er ikke som på turbomotor..

Denso og NGK har i alle fall skalaen samme vei (høyere verdi, kaldere), mens Bosch er omvendt.