noen vet ca hk på 230ft med intercooler,531 topp med a-kam og dobble ventilfjærer,viking ecomax chip,jt 3" eksos hele veien uten katalysator,mellom 1 og 1,2 ca i ladetrykk
Thanks: 0
b230ft+ HK?
noen vet ca hk på 230ft med intercooler,531 topp med a-kam og dobble ventilfjærer,viking ecomax chip,jt 3" eksos hele veien uten katalysator,mellom 1 og 1,2 ca i ladetrykk
kun bremse benken som kan si nøyaktig.. hvilken turbo? tb25 eller 13c? rundt 170-190 hjul hesteter er vel vanlige
Ingenting er umulig, bare vanskeligere.
turboen er 13c
å hk i motor?
mulig å hente mer uten og bytte dyser,turbo,lmm å masse greier??
Sist endret av roy.a.k; 27/09/11 kl 07:12
bump!
da tror jeg det er lette å bytte turbo, enn å skal begynne og trimme på andre måter.
større turbo, større dyser, 3" LMM. da er du vel godt på vei
Effekten kan variere veldig fra motor til motor, men bør vel bremse rett i overkant av 200 hk.Opprinnelig postet av roy.a.k
Første motoren jeg bygde bremset jeg til 243 Hk og 440 Nm i motoren, denne var helt orginal utenom ecomax og 1,3 bars trykk. Overhalt motor.
En jeg kjenner bremset sin til 205 Hk i motor, usikker på moment. Denne hadde lettere portet 531 topp, A kam, 3" eksos, bsr chipp?? og 1,3 bars trykk. Sliten motor. Begge bremset på samme rulle.
Så for å vite eksakt effekt må du på rulla
07 V70N D5
90 740 16V Turbo - Evighetsprosjekt
Min 240 med FK-maskin, viking chip, 0.8bar grunntrykk, getrag gearkasse (om det spiller noen rolle) = 183 på bakhjul, peak.
"300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit
Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."
Regler for innlegg
Svar med sitat