Da får jeg vel starte opp tråden her også,for 3. men forhåpentligvis siste gang...
Bilen:
1986 Volvo 740 GL Diesel
Motor: D24 (2,4 R6 på 82hk)
Girkasse: M47
Ca.Km: 334.800 og noe
Interiør: Beige/brunt stygt og slitt
Kjøpte bilen for 2 år siden, 27.05.07. Kjøpte den av en eldre kar,som hadde tatt godt vare på den.Ble litt forelsket i grønnfargen,og motorlyden.
Bilder fra kjøpsdagen:
Den 12.06.07 Fikk den en vask og liten shining,ble fornøyd med resultatet selv:
Rakk ikke å gjøre så mye mer med den,før jeg greide å tre bilen i autovernet den 14.06.07 litt over kl 17...Resultatet ble slik: :(
Dagen etter begynte jeg å demontere for å se hvor store skadene faktisk var:
Som dere ser,så var det ganske kraftig smell...
Dessverre så var jeg litt naiv,og trodde detta var kurante saker (lite ante jeg da at bilen var rammeskjev),så jeg reiste og handla dører og litt annet småtteri..
Så ble det jo en del diskusjoner fram og tilbake på VF,hvorav de fleste mente jeg bare skulle vrake bilen...Men det ville ikke jeg,så jeg gikk mot strømmen...Og rettet den opp!
Bildene nå kommer så godt som i kronologisk rekkefølge:
07.07.07
Det var verre enn jeg trodde,men jeg ga ikke opp..Bilen ble stående litt før jeg fikk ordnet oppretting på den. Slitu Karosseri AS tok på seg jobben,og det forløp seg slik:
08.08.07
09.08.07
10.08.07
Så fikk jeg bilen hjem
14.08.07
Så begynte montering og bytte av deler jeg kunne bytte selv:
17.08.07
18.08.07
Begynte å bytte motorfester/travers:
21.08.07
Ny travers på plass:
Tar resten i neste innlegg..