Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Hvordan skal svinghjulet stå? HJELP

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. mars 2010
    Sted
    Folkestad, Volda
    Innlegg
    182
    Antall takk

    Standard Hvordan skal svinghjulet stå? HJELP

    Da motoren tok kvelden i 760en så var jeg av sted å kjøpte meg ny motor.. da måtte jeg plukke over svinghjulet, og glup som jeg er glemte jeg å merke opp hvordan det sto på gamle motoren..

    er det noen her som kan fortelle meg hvordan svinghjulet skal stå når veiva står i 0?? evt. bilder? finner ingen pil eller noe bak på svinghjulet.. er en b230ft motor, med "hullete" svinghjul.. hjelp! snøen kommer vel snart å da må cooperen i hus :(
    1984 Volvo 760 Turbo Intercooler B230fk/M90
    1984 Volvo 240 Turbo Intercooler B230FK solgt
    1987 Bmw E34 525 solgt
    1998 Mini Cooper 1275 solgt :/
    2008 Bmw E61 530D solgt

  2. #2
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Når sylinder 1 er i ødp, skal oppholdet i hullene i svinghjulet stå imot starteråpningen.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  3. #3
    Registrerte brukere MEM Racing sin avatar
    Medlem siden
    01. des. 2010
    Sted
    Grunnfjord Tromsø
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    På baksiden av svinghjulet har du to tapper. På blokka sin høyre side (Oljefilter) har du en tapp mellom to skruhull der du skrur fast girkassen. Når veiva står i null så skal tappen i blokka stå mellom de to på svinghjulet.
    Volvo 240 (87) b230 16V Turbo 520whp 600wnm 1,5@ Tremec TKO 600 faceplated

  4. #4
    Registrerte brukere MGP sin avatar
    Medlem siden
    10. aug. 2011
    Sted
    Trøndelag - Skaun
    Innlegg
    707
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MEM Racing Vis post
    På baksiden av svinghjulet har du to tapper. På blokka sin høyre side (Oljefilter) har du en tapp mellom to skruhull der du skrur fast girkassen. Når veiva står i null så skal tappen i blokka stå mellom de to på svinghjulet.

    På ET motor ja, han har FT motor nå, brønn svinghjulet har ikke tapper på baksida.

    Men som sagt over, så skal oppenrommet på 60-2 tenner stå mot starter i TDC.
    MG Performance
    Motormekaniker hos www.cylmo.no

  5. #5
    Registrerte brukere MEM Racing sin avatar
    Medlem siden
    01. des. 2010
    Sted
    Grunnfjord Tromsø
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av tosk Vis post
    På ET motor ja, han har FT motor nå, brønn svinghjulet har ikke tapper på baksida.

    Men som sagt over, så skal oppenrommet på 60-2 tenner stå mot starter i TDC.
    Brønn svinghul har de to tappene ja.
    Har montert det slik på alle F,FT,FK motorene jeg har byttet svinghjul på.
    Og alle startet på første forsøk.
    Volvo 240 (87) b230 16V Turbo 520whp 600wnm 1,5@ Tremec TKO 600 faceplated

  6. #6
    Registrerte brukere MGP sin avatar
    Medlem siden
    10. aug. 2011
    Sted
    Trøndelag - Skaun
    Innlegg
    707
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MEM Racing Vis post
    Brønn svinghul har de to tappene ja.
    Har montert det slik på alle F,FT,FK motorene jeg har byttet svinghjul på.
    Og alle startet på første forsøk.
    Liten skrive feil hær, ja de har tapper, men på ET har de en funksjon, da d står en føler som leser de to tappene, mens F, FK ect ikke har føler der.
    Var d jeg mente

    Så siden brønn svinghjul kom på ET me m46 på 80 tallet har de vell ikke gidda laga nytt hjul bare for F, FK ect, så de spøtter vell ut samma hjul til de også
    MG Performance
    Motormekaniker hos www.cylmo.no

  7. #7
    Registrerte brukere MEM Racing sin avatar
    Medlem siden
    01. des. 2010
    Sted
    Grunnfjord Tromsø
    Innlegg
    13
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av tosk Vis post
    Liten skrive feil hær, ja de har tapper, men på ET har de en funksjon, da d står en føler som leser de to tappene, mens F, FK ect ikke har føler der.
    Var d jeg mente

    Så siden brønn svinghjul kom på ET me m46 på 80 tallet har de vell ikke gidda laga nytt hjul bare for F, FK ect, så de spøtter vell ut samma hjul til de også
    Hehe da e vi på samme side
    Volvo 240 (87) b230 16V Turbo 520whp 600wnm 1,5@ Tremec TKO 600 faceplated

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. mars 2010
    Sted
    Folkestad, Volda
    Innlegg
    182
    Antall takk

    Standard

    Hei igjen og takk for god respons

    Prøvde med den metoden med 1. syl står i ØDP, og prøvde på svinghjulet igjen.. men da ble det slik som på bildet..



    er det forskjell på svinghjul? at det kanskje er fare for at jeg trenger et annet svinghjul? :s
    1984 Volvo 760 Turbo Intercooler B230fk/M90
    1984 Volvo 240 Turbo Intercooler B230FK solgt
    1987 Bmw E34 525 solgt
    1998 Mini Cooper 1275 solgt :/
    2008 Bmw E61 530D solgt

  9. #9
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Nei, det er da rett det..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. mars 2010
    Sted
    Folkestad, Volda
    Innlegg
    182
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Nei, det er da rett det..

    er det? der det ikke er hull står det "feltet" på svinghjul ikke i senter på startmotorhullet :s men litt nedom..
    1984 Volvo 760 Turbo Intercooler B230fk/M90
    1984 Volvo 240 Turbo Intercooler B230FK solgt
    1987 Bmw E34 525 solgt
    1998 Mini Cooper 1275 solgt :/
    2008 Bmw E61 530D solgt

  11. #11
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Det stemmer det der, det skal ikke stå i senter av starterhullet, da er det noe annet som ikke stemmer..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. aug. 2011
    Innlegg
    12
    Antall takk

    Standard

    dette er riktig så det er bare og fyre opp..

Lignende tråder

  1. Hvordan olje skal brukes på m90 kasse?
    By rmk799 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 22/05/11, 18:37
  2. Hvordan skal svinghjul med triggehull stå?
    By VocAnders in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 17/02/11, 22:45
  3. Hvordan skal lysene i 940 lyktene fungere?
    By Espein in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 15/06/10, 16:04
  4. Hvordan skal jeg koble subber? (oppdatert med bilder)
    By Luigi in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 20
    Siste post: 21/03/10, 21:05

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •