Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Kupevifte volvo 240, virker ikke

  1. #1
    Registrerte brukere -Shark- sin avatar
    Medlem siden
    27. feb. 2010
    Sted
    Ski, utafor Oslo
    Innlegg
    523
    Antall takk

    Standard Kupevifte volvo 240, virker ikke

    Har handlet en 1985 mod 240. Kupevifte virker ikke på noen hakk. Sikringen er hel.
    Forrige eier sa sikringen røyk hele tiden før, med en gang. Men den er hel nå.

    Har dere noen formeninger om hvor problemet kan ligge?

    Det er strøm over sikring til vifta. Kan det være dårlig kontakt/kortsluttning noe sted? Hvordan komme til kontaktene til kupevifte? Går det ann å jumpe noe sted slik at vifte starter?
    Har lite lyst å plukke ut hele dashbord/viftehus for å kunne kontrollere vifta, må da være noen enklere måte?
    Mercedes 123 og Bmw 3 serie stasjonvogn. Husqvarna Smr 511 og Yamaha xj900

    xx Volvo 760 turbo, 240 90mod,volvo -240 turbo 77mod, 244 2.1dl 77mod, 240 90mod
    xx -3 serie coupe, Bmw 316sedan, peugeot 406, peugeot 405,ford escort, Mercedes w124 300 4 matic, Mercedes w123 80mod

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Dra ut bryteren til vifta, koble den av, og benytt et ohm-meter og mål på alle stillingene.
    Skal gi et bra utslag på alle (Lav ohm)
    Hvis alt OK der, sjekk bryteren på samme måte.

    Mål også om det er spenning på inngående ledning til viftebryteren.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  3. #3
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Høres ut som om viftemotoren er død. Kjøp ny på Volvo, så har du i 20 år til
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  4. #4
    Registrerte brukere -Shark- sin avatar
    Medlem siden
    27. feb. 2010
    Sted
    Ski, utafor Oslo
    Innlegg
    523
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Dra ut bryteren til vifta, koble den av, og benytt et ohm-meter og mål på alle stillingene.
    Skal gi et bra utslag på alle (Lav ohm)
    Hvis alt OK der, sjekk bryteren på samme måte.

    Mål også om det er spenning på inngående ledning til viftebryteren.
    Ja det hørtes ut som et greit sted å starte.
    Men hvis alt er ok der, går det ann å jumpe strøm over viftebryter for å se om kupevifte starter. Vet du hvor mange ledninger som går inn til kupevifta?

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Høres ut som om viftemotoren er død. Kjøp ny på Volvo, så har du i 20 år til
    Ja, men gidder ikke rive ut alt for så og finne ut at det kun var en bagatell.
    Hvor lang tid brukte du ca med effektiv skruing for bytte av vifta? Demonterte du hele dash eller bare deler av det?
    Mercedes 123 og Bmw 3 serie stasjonvogn. Husqvarna Smr 511 og Yamaha xj900

    xx Volvo 760 turbo, 240 90mod,volvo -240 turbo 77mod, 244 2.1dl 77mod, 240 90mod
    xx -3 serie coupe, Bmw 316sedan, peugeot 406, peugeot 405,ford escort, Mercedes w124 300 4 matic, Mercedes w123 80mod

  5. #5
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av -Shark- Vis post
    Ja, men gidder ikke rive ut alt for så og finne ut at det kun var en bagatell.
    Hvor lang tid brukte du ca med effektiv skruing for bytte av vifta? Demonterte du hele dash eller bare deler av det?
    Går på endel timer med litt effektiv skruing. Jeg syntes det var lettere med dashen ute. Var vanskelig å få pakningen til torpedo tett når dashen var i. Er et sinnsykt knot.

    Er noen her inne som påstår de bytter på 2 timer osv... Men det tror jeg ikke før jeg får se det
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  6. #6
    Registrerte brukere -Shark- sin avatar
    Medlem siden
    27. feb. 2010
    Sted
    Ski, utafor Oslo
    Innlegg
    523
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Går på endel timer med litt effektiv skruing. Jeg syntes det var lettere med dashen ute. Var vanskelig å få pakningen til torpedo tett når dashen var i. Er et sinnsykt knot.

    Er noen her inne som påstår de bytter på 2 timer osv... Men det tror jeg ikke før jeg får se det
    Ja, men jeg gidder da ikke skru ut hele dashen om jeg ikke må! Får se hva jeg gjør da!

    Noen som vet om kupevifte/ med evnt hus , er likt på en 1985 mod og en 1990 mod?
    Mercedes 123 og Bmw 3 serie stasjonvogn. Husqvarna Smr 511 og Yamaha xj900

    xx Volvo 760 turbo, 240 90mod,volvo -240 turbo 77mod, 244 2.1dl 77mod, 240 90mod
    xx -3 serie coupe, Bmw 316sedan, peugeot 406, peugeot 405,ford escort, Mercedes w124 300 4 matic, Mercedes w123 80mod

Lignende tråder

  1. Instrument som ikke virker
    By Volvojinta in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 1
    Siste post: 06/06/11, 18:37
  2. Kupevifte kvitrelyd - ikke viftemotoren >Løst
    By khovde in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 15
    Siste post: 15/03/11, 20:50
  3. Svar: 17
    Siste post: 10/11/10, 22:37
  4. Tankmåler v40 virker ikke
    By Sevrin in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 1
    Siste post: 12/08/10, 22:58
  5. blinklysa virker ikke, nødblink virker.
    By Oddwar in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 14/04/10, 22:21

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •