Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: lette F svinghjul

  1. #1
    Registrerte brukere lyrix sin avatar
    Medlem siden
    18. feb. 2010
    Sted
    nordland, meløy
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard lette F svinghjul

    skal lette et F svinghjul. Noen som har bilde eller kan forklare hvor jeg skal dreie?

  2. #2
    Registrerte brukere lyrix sin avatar
    Medlem siden
    18. feb. 2010
    Sted
    nordland, meløy
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    ingen som har lettet ett F svinghjul?

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Hvordan du skal lette det har litt med hvilken trykkplate du skal bruke seinere, Skal du bruke trykkplate for det dype svinghjulet så kan du for eks. ta av 4mm på alle flater, skal du bruke trykkplate for plant svinghjul så kan du si ta av så det blir plant også si 4mm til.
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  4. #4
    Registrerte brukere lyrix sin avatar
    Medlem siden
    18. feb. 2010
    Sted
    nordland, meløy
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    da har jeg fått lettet svinghjulet 1,7kg
    fra 13kg til 11,3kg.

    da er det bare sende inn bunndelen til balansering..

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Tror kanskje kodja har bilde av et lettet svinghjul i prosjekt tråden sin.
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  6. #6
    Registrerte brukere MOPAR Performane. sin avatar
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Aust-Torpa
    Innlegg
    29
    Antall takk

    Standard

    Her er ett bilde av ett letta svinghjul jeg har, bruker 850R clutch på det.


  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MOPAR Performane. Vis post
    Her er ett bilde av ett letta svinghjul jeg har, bruker 850R clutch på det.

    På det der kan man jo ta enda litt mer på, 850r lammel og 712tp funker vel der eller?
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  8. #8
    Registrerte brukere MOPAR Performane. sin avatar
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Aust-Torpa
    Innlegg
    29
    Antall takk

    Standard

    er det som er på det ja.

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Kunne tatt mye på baksiden av det der. pleier å fjerne mye bak.
    men det er lurt å skaffe trykkplate / lamel med mindre diameter også. det hjelper enda mer en letting
    One Ring to rule them all

  10. #10
    Registrerte brukere tennpluggen sin avatar
    Medlem siden
    24. feb. 2010
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    566
    Antall takk

    Standard

    noen som har no tall på hvor mye man kan dreie av? de sentrerings tappene eller hva jeg skal kalle de. er det satt i nye? for de må vell dreies vekk å?
    å åssen har dere målt ut til hvor hulla til å feste trykk plata i ska være?

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Styrepinnene napper du bare ut med en tang.
    Hull til trykkplata måler jeg opp med skyvelær(kant til kan - duametern på hullet). så ordner fresen resten selv. (er bare viktig å klokke den inn skikkelig først).
    gjort dette ofte, De siste gangene har vi ikke giddi å sendt inn svinghjulene til avballangsering en gang. Vær gang vi har fått tilbake neddreide svinghjul så har det så vidt vært merke i dem. Men trykkplatene har fått seg en real omgang. Skal man lette for alt det er verdt så kan man fjerne hulla tril svinghjul sensoren og montere på trigger skive til en automat. sett det blitt gjort
    på 66n så blir tannkransen fjernet helt for å minske diameteren på svinghjulet MAX. starteren kobler vi inn på en annen måte
    One Ring to rule them all

  12. #12
    Registrerte brukere tennpluggen sin avatar
    Medlem siden
    24. feb. 2010
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    566
    Antall takk

    Standard

    aha takk for svar:P lurt på å lage trikker hjul selv å bruke sving hjul fra b21 å evnt lette det

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Jo lettere jo morsommere! men husk at jo mer du fjerner "ytterst" jo mer hjelper det
    En grei sammenligning er en parasoll. den veier ikke noe. men er "tung" å dra rundt pga diameteren. Er derfor alle "værsting" clutcher etc har så liten diameter.
    One Ring to rule them all

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •