Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: B230 ft

  1. #1
    Registrerte brukere longnose sin avatar
    Medlem siden
    22. jan. 2010
    Sted
    Vest agder/ søgne
    Innlegg
    206
    Antall takk

    Standard B230 ft

    Lurer på om disse også kom med underspyling på stemplene eller om dette bare var fk ?

    skal bygge en over i en 242, å da har jeg hørt at du må bygge om fordeleren ned på blokka. Hvordan gjør jeg dette ? må jeg jeg ta blokk fra tidligere volvo ?

    takker for svar :P

  2. #2
    Registrerte brukere divad sin avatar
    Medlem siden
    19. okt. 2010
    Sted
    Ålgård, Norway
    Innlegg
    606
    Antall takk

    Standard

    Ja FT har underspyling fra et visst årstall(92 eller 93?)
    Flytting av fordeler går veldig greit.. Demonter fronten på motoren så du får dratt ut akslingen som driver fordeler.. denne må byttes ut mot en aksling med drev til fordeler.. Kodja har laget en fin guide på dette! Blokk fra tiligere volvo er ikke nødvendig.. bare banker ut det dekselet som tetter igjen det hullet
    - 85' BMW E30 335i Coupe prosjektbil
    - 92' MB 300Turbodiesel
    Tidligere biler - Mye rart O.o

  3. #3
    Registrerte brukere longnose sin avatar
    Medlem siden
    22. jan. 2010
    Sted
    Vest agder/ søgne
    Innlegg
    206
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av divad Vis post
    Ja FT har underspyling fra et visst årstall(92 eller 93?)
    Flytting av fordeler går veldig greit.. Demonter fronten på motoren så du får dratt ut akslingen som driver fordeler.. denne må byttes ut mot en aksling med drev til fordeler.. Kodja har laget en fin guide på dette! Blokk fra tiligere volvo er ikke nødvendig.. bare banker ut det dekselet som tetter igjen det hullet
    Tusen takk for kjapt svar

  4. #4
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Både FK og FT har underspyling av stemplene. Blokka er 100% lik på fk og ft.

    Slik flytter du fordeleren fra kamaksel til blokka
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=17540
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  5. #5
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Hele B230 serien fikk underspyling i 1993.
    Fikk samtidig også rundtann regreim.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  6. #6
    Registrerte brukere christoffera sin avatar
    Medlem siden
    11. aug. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    å... så 240 93 mod med f motor har underspyling?
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 87' x
    - 240 GL 90' x
    - 240 GL 86'

  7. #7
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Jepp.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  8. #8
    Registrerte brukere divad sin avatar
    Medlem siden
    19. okt. 2010
    Sted
    Ålgård, Norway
    Innlegg
    606
    Antall takk

    Standard

    Åå? dette var nytt! Hvorfor det egentlig? Har det noe større for seg på ein sugemotor?
    - 85' BMW E30 335i Coupe prosjektbil
    - 92' MB 300Turbodiesel
    Tidligere biler - Mye rart O.o

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Aure i Møre og Romsdal
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    De orka vel ikke å lage en egen blokk for sugis, da mer eller mindre alle modeller fra 94-95 ble produsert med turbo..
    "300hk på en td04 18T ? Inte rart norska volvor går skit

    Et peak på "300"hk före motrykket stiger til himmelen och bilen tappar effekt som fy..."

Lignende tråder

  1. bygge fra B230 8v turbo til B230 16v turbo
    By Bjørnstad in forum Motor og gir
    Svar: 33
    Siste post: 25/08/16, 19:45
  2. B230
    By Tangen in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 26/06/11, 02:37
  3. E85 på B230 k
    By T90 in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 13/01/11, 06:00

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •