Skadlig a kjore uten dumpentil/resirk?

[Krissmp]

Kjorer uten noen form for dumpventil og far sakalt turbo chattering. Er dette skadelig for turboen? Er vel ikke akkurat noe turbo jeg forventer a ha i mange ar, men er litt kjedlig om den plutsig skulle ta kvelden midt pa haukeli

Det er en b230ft motor fra en 740 1987mod. Var disse orginalt levert uten resirk/dump?

[gnilrE]

Du har vell Overlatsnings ventil?. Har hørt faktisk om folk som kjørte med Dumplokk uten noen ting rett i filtere har knekt bladene på turboen på kompressor side, sikkert på grunn av trykket som gikk inn igjen i turboen. Men sikkert noen som veit dette bedre en meg

[Krissmp]

Alt jeg har er en turbo med wastegate og ror fra turbo til innsug via ic. Kjorer bare pa 0.6-0.8 bar. kan da vel ikke vera mulig a knekke blader med under 1 bar? Selvsat kan alt metall ryke, men rekner ikke med mangel pa dump er hovedarsaken til att et blad knekker.

[gnilrE]

Alt jeg har er en turbo med wastegate og ror fra turbo til innsug via ic. Kjorer bare pa 0.6-0.8 bar. kan da vel ikke vera mulig a knekke blader med under 1 bar? Selvsat kan alt metall ryke, men rekner ikke med mangel pa dump er hovedarsaken til att et blad knekker.

Er jo en del luft som går igjenom en turbo, men har du ingen ting av noe slags duppe dings på turboen? ingen avlastningsventil på kompressor side? har du Garret turboen?

[Krissmp]

Er vel en slik garret t3 turbo. Nei har ingenting pa turbo utenom wastegate, vannkjoling og nippel for trykk til wastegate.

[gnilrE]

Er vel en slik garret t3 turbo. Nei har ingenting pa turbo utenom wastegate, vannkjoling og nippel for trykk til wastegate.

For og være ærlig har jeg ikke vært mye borti den turboen!. Men må jo ha en form for avlastning..

[boman]

Det er vel ikke snakk om hva turboen har originalt, men om den tåler å kjøre med dumpen blenda.
Er det det som kalles tilbakeslag i turboen?

[Krissmp]

jo blir vel en form for tilbakeslag. Men om disse motorene var levert uten dump/resirk i 87 sa er det vel ikke noe problem a kjore uten.

[gull pilen]

er nok mest sansynlig levert med en resirk dump lik den som står på b230et(henger montert på toppen rett ved regreim deksel på eksos side)
faktisk en veldig bra resirk ventil...

[eab]

Det går helt fint å kjøre uten dumpventil.

[Krissmp]

Okay, da bryr eg meg ikke noe om a montere noe dump. Men Tror turboen begynner a bli sliten. Lukter olje i bilen og blir kraftigere nar eg gir pa. Er ikke sikker på att det er turboen, men er vel mest sannsynlig det.

[eab]

Hvis veivhusventilasjonen går ut i friluft så kan det være der problemet ligger. Olje fra turbo er vel litt vanskelig å lukte dersom eksosanlegg er tett og går ut bak bilen.

[Krissmp]

Ja den gar rett til friluft, men det gjør den pa den andre volvoen min ogsa. Merker ingenting der?

[eab]

det gjør den pa den andre volvoen min ogsa. Merker ingenting der?

Det er jo bra at du ikke merker noe på den andre bilen!

At en bil/motor ikke har noen problemer betyr ikke automatisk at en annen bil/motor heller ikke har problemer

[Krissmp]

Nei selvsagt ikke, men skjønte det slik att du mener att det lukter olje fordi jeg har åpen veivhusventilasjon? Har åpent på den andre bilen også og blir ikkje lukt fordi den har åpen veivhusventilasjon til friluft

[eab]

Det vil jo komme olje og oljedamp ut, og da er det kanskje den lukta du kjenner inn i bilen. Kan være at slangen ligger litt annerledes og dampen siver inn i kupeen.

*edit: grunnen til at jeg ikke tror det er turboen er nettopp fordi oljedampen da vil komme ut av eksosanlegget og dersom det er tett og går ut bak bilen så skal det litt til før man kjenner lukta inne i bilen når man kjører.

[nyborg]

Jeg vil anbefale deg å montere en dump. turboen tar jo skade over tid med dette.