fk ft

[micknutzen]

hva må gjøres får og få like mye effekt i fk som det er i ft?? og er det holbart??

[vassengen]

Bytte wastegate til en fra ft. Og det er like holdbart som en ft.

[micknutzen]

men hvordan er det med trykk justering?? og er det ikke underspyling på ft a?? og hva er egentlig turbopluss?? hva inneholder det??

[vassengen]

Det er wastegaten som justerer trykket og wastegaten er eneste forskjell på fk/ft. Begge har underspyling.

Aldri vært borti turbopluss sjæl men innbiller meg at det er
"orginal" trim som gir ørlite mer turbotrykk over et visst turtall styrt av en magnetventil.

[Jonas Soldal]

Fk og ft er de samme motorene. Eneste forskjellen er grunntrykket på wastegaten.
Hele b230 serien fikk underspyling i 93...

Anbefaler deg virkelig å lese litt mere på forumet før du lager slike tråder.
Prøv å bruke søkefungsjonen oppe til høyre og bla gjennom litt sider.
Er veldig mangen lignende tråder ute.
Er ikke for å være dust jeg skriver dette men vi trengen litt orden på trådforbruket for like tråder på dette forumet.
Skader heller ingen å ta en tur inn å lese litt på reglene av og til heller.


http://forum.vccn.no/showthread.php?...ght=turbopluss

[micknutzen]

skal prøve og huske det er ikke noe god på data osv:P