Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: ny dynamo eller batteri i 240?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. juli 2011
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard ny dynamo eller batteri i 240?

    hei, jeg trenger virkelig hjelp... har kjøpt meg en volvo 240 stv 87mod, står i en b230e, problemet mitt er det at jeg har kjøpt meg stor stereo, helix dark blue 1000.2 =forsterkeren. det jeg lurer på er om noen kan komme med noen tips til dynamoer til 240? trenger en som minst lader 100-120amp. lurer på om noen av de universelle på biltema passer bilen min, det er bosch dynamoer

  2. #2
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    bruk 2 stk 80 amp dynamoer. brakett til servo/dynamo, og dynamo til 740 passer på venstre side av blokka. og den du har, sitter på høyre side. bruk ei reim på hver dynamo.
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

  3. #3
    Registrerte brukere mamolv sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    steinkjer
    Innlegg
    807
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MartinH Vis post
    hei, jeg trenger virkelig hjelp... har kjøpt meg en volvo 240 stv 87mod, står i en b230e, problemet mitt er det at jeg har kjøpt meg stor stereo, helix dark blue 1000.2 =forsterkeren. det jeg lurer på er om noen kan komme med noen tips til dynamoer til 240? trenger en som minst lader 100-120amp. lurer på om noen av de universelle på biltema passer bilen min, det er bosch dynamoer
    den på 100amp fra biltema passer bolt on, kun noen kabelsko som må byttes ut og var vel en ledning som måtte skjøtes 15cm mener jeg å huske.den på 80amp var noe ombygging for å passe til, så jeg gikk for den på 100amp på transferen min

  4. #4
    Registrerte brukere BlåFare sin avatar
    Medlem siden
    24. feb. 2010
    Sted
    Tromsø, Norway, Norway
    Innlegg
    759
    Antall takk

    Standard

    http://www.mechmanhighoutputalternat...regulator.html
    Så googler du "the big three" og gjør dette også.

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. juli 2011
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av BlåFare Vis post
    http://www.mechmanhighoutputalternat...regulator.html
    Så googler du "the big three" og gjør dette også.
    dette vet jeg om det skal oppgraderes

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. juli 2011
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V20T Vis post
    bruk 2 stk 80 amp dynamoer. brakett til servo/dynamo, og dynamo til 740 passer på venstre side av blokka. og den du har, sitter på høyre side. bruk ei reim på hver dynamo.
    må jeg fjerne servoen for og ha 2 dynamoer ? :P

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. juli 2011
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mamolv Vis post
    den på 100amp fra biltema passer bolt on, kun noen kabelsko som må byttes ut og var vel en ledning som måtte skjøtes 15cm mener jeg å huske.den på 80amp var noe ombygging for å passe til, så jeg gikk for den på 100amp på transferen min
    så det er ganske enkelt og få den på ? har ikke så mye peiling ang bil ennå :P

  8. #8
    Registrerte brukere mamolv sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    steinkjer
    Innlegg
    807
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MartinH Vis post
    må jeg fjerne servoen for og ha 2 dynamoer ? :P
    nei, du kan fortsatt ha servoen, men 940 har servopumpe og dynamo på venstre side av motor pga turboen mener jeg, så om du får tak i en slik brakett, så har du dermed plass for 2 dynamoer, og istedet for å bruke 2 reimer på den dynamoen du har nå, så bruker du en på den og en på den dynamoen på venstresiden...

    Sitat Opprinnelig postet av MartinH Vis post
    så det er ganske enkelt og få den på ? har ikke så mye peiling ang bil ennå :P
    ja, er meget enkelt.men pass på at du kjøper den på 100 amp da.

  9. Takk MartinH takket for denne posten
  10. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. juli 2011
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mamolv Vis post
    nei, du kan fortsatt ha servoen, men 940 har servopumpe og dynamo på venstre side av motor pga turboen mener jeg, så om du får tak i en slik brakett, så har du dermed plass for 2 dynamoer, og istedet for å bruke 2 reimer på den dynamoen du har nå, så bruker du en på den og en på den dynamoen på venstresiden...



    ja, er meget enkelt.men pass på at du kjøper den på 100 amp da.
    men hvis jeg skal bruke 2 dynamoer, hvordan blir det og bruke den dynamoen på det batteriet som står på nå, og så kjøper jeg et gelebatteri bare til bilstereoen og ladder det med 100amp dynamoen?

  11. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Kjør heller dynamoene paralellt, og koble batteriene via en batterikobler (marinautstyr hos Biltema) så har du strøm så det holder hele veien. I tillegg så vil du unngå å tappe "startbatteriet" om du står stille og spiller. (Kun "musikkbatteriet) Bruk gjerne "ordentlig" batteri til stereoen også.
    Sist endret av 850GLTsilver; 19/08/11 kl 20:51 Begrunnelse: Litt tillegg.

  12. Takk MartinH takket for denne posten
  13. #11
    Registrerte brukere Ekren sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Melhus, Norway
    Innlegg
    1.019
    Antall takk

    Standard

    Send pm til Kodja på forumet, han skaffer kraftige dynamoer!
    Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
    -1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo

  14. #12
    Registrerte brukere KennethV8 sin avatar
    Medlem siden
    17. juni 2011
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    155
    Antall takk

    Standard

    Om du vil at dynamoene skal fungere lenge, så må du kjøpe en solid kondensator i tillegg. Det blir ganske mye stress på dynamoene når du trekker strøm pulserende og urytmisk.

    Hvertfall 1 farad når det gjelder størrelse.
    Toyota - Dyr og slitsom å fikse
    Ford - Ikke så dyr men mye å fikse
    Suzuki - Ruster bare, lite å fikse
    Audi - Lett å fikse, men mye å gjøre
    Volvo - Første bilen som faktisk er gøy og fikse for alt er så lett

  15. #13
    Registrerte brukere Espen Hveding Nordgård sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2010
    Sted
    Råholt, Akershus
    Innlegg
    1.504
    Antall takk

    Standard

    Dropp kondensator, kjøp gelebatteri og 100A dynamo isteden
    - HvedingN

    - 09' V70 R-design, 2.4D P*
    - 95' Toyota 4Runner 1KZ-T
    - 89' 745GLT B234F
    - 81' 343GLS B234F

Lignende tråder

  1. Bil batteri til 940
    By tusselaid in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 9
    Siste post: 14/02/11, 20:31
  2. dårlig batteri?
    By session in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 4
    Siste post: 25/11/10, 00:24
  3. Kjøp av batteri
    By Karlsen in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 4
    Siste post: 01/10/10, 12:37
  4. dynamo og batteri
    By -Gtj- in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 14
    Siste post: 04/06/10, 04:34

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •