Ser på denne her http://biltema.no/no/Bil---MC/Verkto...oningsverktoy/
Kan jeg trygt hone sylinderene på Ft motoren med denne?
Og hvem korning skal jeg bruke? :S fin, medium, grov?
Ser på denne her http://biltema.no/no/Bil---MC/Verkto...oningsverktoy/
Kan jeg trygt hone sylinderene på Ft motoren med denne?
Og hvem korning skal jeg bruke? :S fin, medium, grov?
-Volvo 240 Turbo (sommerbil)
-Volvo 740 Turbo (brukis)
-Volvo 142 Turbo (banebil)
og hatt 20++ andre volvoer
Finkornet funker vel bra, tror ikke det er nødvendig med grovkornet. Er sylinderen stripet eller har stor slitekant er det best å bore.
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
ikke hon mye sier jeg bare! mange som bruker honeverktøy til å fjærne riper å slitekant når de "overhaler" motorn.. Da blir cylindern oval.
-Volvo 242 1979 prosjekt.. lett modifisert ;P
-Audi a8 W12 Q
-Audi v8 4,2 Q turbo
-Honda cbr 900rr (++)
og div skrot hær og dær..
Ja, eller like ille: konisk..
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
Har boret skuterblokker med denne jeg
2000 V70 TDI "black edition"
Når du skal ta finkornet så er det opp og ned en gang eller MAX to.
Men som de sier her.. man følger bare cylinderene. og skal det trimmes så er det lurt å bruke skikkelig verktøy (eller motorverksted) til dette..
det skal brukes mye olje også. Har sett folk stå i mange minutter å honer med finkorn ETTEr grovkorn etc wasted
One Ring to rule them all
okay da handler jeg den på biltema samt finkorna blad..
Hvordan olje bruker jeg?
-Volvo 240 Turbo (sommerbil)
-Volvo 740 Turbo (brukis)
-Volvo 142 Turbo (banebil)
og hatt 20++ andre volvoer
Helt vanlig motorolje funker fint.
ja er en grunn til at motorverkstedene bruker de syke honemaskina de gjør.
å hone en sylinder som kanskje alerede er litt "for stor" må være ugunstig?
gjelder og ta minimalt iallefall. også skal det vel krysshones.
honing er en rimelig viktig prosess av motorbyging.
krysshones 60grader er det vel?
Kawasaki kfx 450r
BMW E39 525T