Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Hvem porter topper?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. mars 2010
    VCCN medlemsnummer
    2850
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard Hvem porter topper?

    Har en 20v volvo topp jeg skulle ha gjort en skikkelig portejobb på, har tenkt på Skinne, hørt han er ganske rå, men tenkte kansje det fantes andre som var flinke å? Tips motas med stor takk.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    334
    Antall takk

    Standard

    Du kan høre med SWR her på forumet. Utrolig dyktig kar som leverer resultater hver gang.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. mars 2010
    Sted
    Kongsberg
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard porting

    http://www.topplocksverkstan.se/

    Med tanke på kronekursen kan det være verdt en tur over grensa tilogmed

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. mars 2010
    VCCN medlemsnummer
    2850
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard

    Lite respons her, men har sjekka litt og fått noen priser og litt.

    Det jeg har spurt alle om er max porting, altså fløde så mye som mulig uten og sveise om kanaler og ta den helt ut.
    Max ventil størrelse i originale ventil seter og bytting av ventilstyringer og sliping av ventil og sete.

    Først i kontakt med Skinne og ettersom jeg har hørt så er det mannen og bruke hvis man virkelig vil ha en grom topp her i landet.
    Han skulle ha 10000,- + MVA

    Så i kontakt med KRB, han kunne ordne imellom en svenske som var grom og porter topper for han, regner ikke med at han nøyer seg med no drit og har flere maskinister med sjuke tall og vise til.
    Der var prisen 7500,- + MVA

    Så fikk jeg endelig svar ifra VS, han har også mye bra tall og vise til og bygd mange motorer.
    Der var prisen 15000,- + MVA

    Disse prisene er vist bare ca, da noen topper ikke trengs like mye jobb som andre og noen er sikkert mer vriene og porte enn andre. Er sikkert ikke no umulighet og kunne snakke seg unna momsen heller hos noen av dem, men er ihvertfall helt klart hvor toppen min ender.

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Det var store prisforskjeller. Man får jo noen timer i benk for 7500kr og.
    Hvilke suge effekter kan man regne med de forskjelliges jobb? Sa de noe om det?
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. mars 2010
    VCCN medlemsnummer
    2850
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard

    Det har jeg ikke spurt om, det kommer jo ann på ganske mye, Hva slags deler man ellers har i toppen, spjellhus og bånndel. Men var med på bremsing av s1 til krb i helga og var jo ikke tvil om at den toppen funka, man henter ikke effekt kun på svær turbo hvis ikke toppen klarer og svelge unna. Blir nok bra.

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    Selvfølgelig er topp en stor del av effekten man kan få.
    Var det femmer topp du hørte etter ang pris?
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  8. #8
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    SWR (Skunk Works Racing) virker som en fornuftig fyr, har diskutert endel med han her inne, og virker som han har god peil. Porting er en ting, men få deg en god kam også: Det kan han vel sikkert også fikse for deg...
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. feb. 2010
    Sted
    Lillestrøm
    Innlegg
    1.247
    Antall takk

    Standard

    Nå er jo greia om du skal fløde MEST eller om du skal ha max effekt ut av det... de henger nemlig ikke sammen som erteris de to parameterene der..

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. mars 2010
    VCCN medlemsnummer
    2850
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard

    Har vel ikke snakka så mye om verken topp effekt eller mest mulig fløde med noen av dem, de har kommet med to alternativer, porting og race porting. Er Race porting jeg har fått pris eksempler på.
    Angående kammer så har jeg go erfaring og fått go service hos km cams, så blir han som skal lage kammer til motoren min ihvertfall.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. feb. 2010
    Sted
    Lillestrøm
    Innlegg
    1.247
    Antall takk

    Standard

    Kenneth lager kammer til de fleste her i landet han... nesten alle "detta firmaet har denna verstingprofilen du ikke får andre steder"-greiene er laget av ham på specs fra byggerene. Been there done that.

    Dekka de prisene der kun porting + setejobb + ventilsliping og bytting av styringer?

    Eller dekket det demontering, vask og rensing av komponentene, glassblåsing av kammere og ventiler, flowtest for å vite hva man har å jobbe med av problemer, analyse av resultatet, portinga, styringsbytte med honing til stammediameter, setejobb, ventilsliping, re-flow av resultat, planing, sluttvask og montering, sånn det burde..?

    Da har de gutta i siste tilfellet enten en burgertallerken-i-timen timepriser sammenlignet med M-T eller OSS... eller så gjør de en hel 20V-topp optimal med bare 5-6 timer sliping (Riight... bedre ja, optimal ikke f på den tiden) for å ikke jobbe til svart-priser og knapt nok det... Men men, dem om det...

    Mistenker at du tok jobben via Kai?

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. mars 2010
    VCCN medlemsnummer
    2850
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard

    Toppen er demontert, nye styringer og ventiler sender jeg med, så er inkludert sliping av seter, ventiler og tikpassing av styringer, montering av ventiler, pushere og kammer tar jeg sjøl.
    Brukte han svensken via Kai ja, ser at de toppene han har levert funker, så er ikke så veldig bekymra over at det ikke blir gjort en bra jobb.

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •