skal nå på eu kontroll, må man ha godkjent senke sett på bilen for at den skal gå igjennom u kontrollen?
har senka den 30 men har ikke vert å fott det godkjent.
Thanks: 1
skal på eu kontroll
skal nå på eu kontroll, må man ha godkjent senke sett på bilen for at den skal gå igjennom u kontrollen?
har senka den 30 men har ikke vert å fott det godkjent.
Ja, man må ha det stempla i vognkortet om du har senka bilen, altså, senkefjører som er TÜV godkjent.
Volvo 245 '82 B21A [x] Volvo 240 '90 B230F [x] Volvo 245 '86 B230K [x] Volvo 245 '89 B230F[x] Volvo 245 '92 Classic B230FX
Nissan Laurel 2.4SLX [x]
Volkswagen Vento 1.9TDK [x]
Volvo 245SE B230FX - Volvo 245 '93 B230F
så da kan jeg bare glemme og komme å få den godkjent da jeg ikke har tuv papirene lenger'?
får nye tuv papirer av forhandleren som selger senkesetta..
"iblandt lønner det seg å holde kjeft å late som man er idiot,enn å åpne kjeften å fjerne all tvil"
Jeg hadde en 244 som jeg bare hadde kappa fjørene på. Ingen ting i vognkortet. Gikk gjennom EU 3 ganger! I kid you not! Og det var forskjellige verksteder hver gang. Og de fjørene var så korte bak at de "spratt" ut når bilen ble heist opp. Haha. Lo like godt hver gang jeg kjørte fra EU kontroll med godkjent papirene i handa
chrissi504 takket for denne posten
hehe får håpe det går bra med meg og da?
hvor mye kappa du ca?
er bare å sende igjennom. ikke sikkert dem anmerker det. mange steder dem ikke gjør sånt pga senkesett. værre med motor o.l som ikke samsvarer med papira på bilen.
1988 760 B6284T
1988 765 D24TIC
1985 740 B230ET
Husker ikke i farta, men kappa så mye bak som sagt at fjørene ble for korte slik at de spratt ut når den ble jekka oppOpprinnelig postet av chrissi504
Hadde tilogmed bilen på etterkontroll 2 av gangene for andre småting. Etter min er erfaring er de mest opptatt av rust i bærende konstruksjon, bremser, lys og oljelekasje. Den bilen jeg snakker om hadde tilogmed så mye CO utslipp at måleinstrumentet deres bare sa "9.99" Hehe, de godtok det også faktisk, selvom jeg mistenker at jeg var ekstra heldig med akkurat det
Kan jo også tilføye at jeg var på seniltrangsynet for å godkjenne senkesett på BMWen min. Jeg har ettermontert xenon på den bilen og da skal man egentlig ha aut. nivåjustering noe jeg ikke har. Kontrolløren på den stasjonen titta på lyktene mine og sa "Orginale xenon lys ja, bra." Jeg bare nikka og takka gudene for at de ikke alle er like obs på ting. Bare et eksempel til på hvor vanskelig det er for de å få med seg alt.
Regler for innlegg
Svar med sitat