Rødglødende manifold

[TeamBørnOut]

Jeg fant simringer. skal se om jeg får funnet noe nr på de etterpå

[Testdriver]

Yep, stemmer det. Fordelerlokk og rotor koster rundt 600 kr hos Volvo og. Men komplett fordeler, dvs med underdelen koster 5000 kr.

Aha, okei nå er jeg med

[slevjus]

10 poeng hvis du får et helt eksosanlegg til enden som gløder

Da skal du gi luigi her på forumet 10 poeng :P full gass i fri i noen minutter så var det på tur å ta fyr pga lydempern bakerst ble rødglødene. han skulle bytte motor fra b21a til b230at, skulle ta live av b21a men det gikk ikke

[henrik940]

Haha! Tror det ikke før jeg får se det

[TeamBørnOut]

gå ut å gi gass så ser du det :P

[boman]

nullstilte feilkodene mine istad .. den første feilkoden kom opp igjen etter 10 min, sammen med feil blanding og lambda feil.

Kablene til lambdasonden ser ut til å være skjøta med skjøtehylser. Hvor godt liker denne egentlig å skjøtes?

[TeamBørnOut]

Høres ut som biltema sonde.
Du må fjerne ALT av biltema deler før bilen din vil være normal igjen. Ikke kjøp deler på biltema.

[boman]

Hehe, kan være ;P Jeg kjøper aldri sånne deler på biltema, men er vanskelig for meg å hindre tidligere eiere å gjøre det
men hvis det er original sonde, har den vondt av å skjøtes med skjøtehylser? (kan jo være brukt en sonde ifra en bil uten turbo, med alt for lang ledning og derfor kutta inn)

[TeamBørnOut]

Noen sonder måler oksigenet i lufta via ledningen. så den kan nok ha tatt skade av det ja

[boman]

Noen sonder måler oksigenet i lufta via ledningen. så den kan nok ha tatt skade av det ja

hæ? hvordan går det?
eller er vi på spøke-siden idag?

[TeamBørnOut]

Neida. er ingen spøk faktisk
Hvordan aner jeg ikke.

[boman]

10 spørsmålstegn
hehe :P

[Magnus Hagtvedt]

Ser ikke helt problemet med å bruke sjøtehylser, så lenge disse er ordentlig skjøtet. Det er jo flere punkter mellom hjernenen og sonden at signalet går igjennom påklemte kontakt-koblinger. Som ved koblingen ved torpedovegg og koblingen rett før sonda på disse bilene.

[ChrML]

Ikke noe problem at lambda er skjøtet, nei, og som Magnus sier så er det flere pressede kontakter mellom lambda og hjerne. Sålenge skjøtingen er gjordt forsvarlig og fukttett.

[TeamBørnOut]

Men noen lamdasonder skal man ikke skjøte. Er det ikke av denne typen så kan man seff skjøte så mye man vil

[Magnus Hagtvedt]

Sonden jeg har skal ikke skjøtes, men det er en bredbåndslambda. Eneste koblingen er med loddet og med platinapletterte kontakter, så det blir jo litt annerledes enn den standardiserte sonda på 940

[henrik940]

Hørtes vel mere utrolig ut at den måler oksygen via kabelen

[ChrML]

Yeah, hørtes litt for utrolig ut. Da må vel det isåfall være en bit som sitter et sted på ledningen, tror neppe at hele ledningen av kobber bort til den brune pluggen gjør dette.

Men at kabellengder kan være grovt forhåndskalibrerte i hjernen mtp strømmer og kabelresistans kan hende, men nå er det vel for små strømmer for at dette skal ha noe betydelig å si vel?

[henrik940]

Er vel ikke rare strømmene der nei.

[boman]

men da tror jeg at jeg skal skjøte den på nytt, for de skjøtehylsene er (uten å ha sett veldig nøye på de) tror jeg er med krympestrømpe og mener at de har litt mørk farge (altså litt svidd/tegn på varmegang).

[TeamBørnOut]

Yeah, hørtes litt for utrolig ut. Da må vel det isåfall være en bit som sitter et sted på ledningen, tror neppe at hele ledningen av kobber bort til den brune pluggen gjør dette.

Men at kabellengder kan være grovt forhåndskalibrerte i hjernen mtp strømmer og kabelresistans kan hende, men nå er det vel for små strømmer for at dette skal ha noe betydelig å si vel?

Noen sonder var hvertfall slikt før, brukte kabelen som "referanse". Dette fordi en lamda / hjerne egentlig skal kalibreres mot hverandre ( man skal jo alltid kalibrere BB lamdan i en bil. da skal den kalibreres i friluft).
Ser at bosch selger "skjøtbare" sonder nå. så da har de muligens gått vekk fra det prinsippet! aner ikke

[flarssen]

LPG gass og biltema tenningsdeler = katastrofe
Det gjelder helt nye tenningsdeler også

Kan du utdype dette?

[TeamBørnOut]

De som monterte LPG anlegget i 940n til kammeraten min sa det var kattastrofalt med dårlige tenningsdeler. Han fortalte om en MB hvor dette var gjort. Kunne lese utifra diagnose saken til LPGn at det var dårlig tennkabler å de måtte byttes. Han gjorde ikke dette å ting gikk til helvette.
Er en grunn til at de nyere LPG systemene er bedre en de gammle å sikkrer seg mot slikt. Har et liggende på låven selv

[slevjus]

Haha! Tror det ikke før jeg får se det

Var enda rødere før jeg tok bildet

[Testdriver]

Jeg får ikke opp bildet