Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 16 av 16

Tråd: Ledningsnett B230fk

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. mai 2011
    Sted
    Sarpsborg
    Innlegg
    240
    Antall takk

    Standard Ledningsnett B230fk

    Hva slags ledningsnett trenger jeg til min 98mod b230fk som skal inn i en volvo 242 1982 mod? lh2.4?
    - Chevrolet Silverado 2005mod - Volvo 940 b230 1995 mod
    - Volvo 245 B230fk 1989mod
    x Volvo 945 B230fk 1998mod
    x Volvo 242 B230fk 1982mod
    x Volvo V70N 2.0T 2004mod

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. jan. 2011
    Sted
    Oslo, Norway, Norway
    Innlegg
    21
    Antall takk

    Standard

    LH 2.4 du trenger da.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. mai 2011
    Sted
    Sarpsborg
    Innlegg
    240
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av freddy.j Vis post
    LH 2.4 du trenger da.
    Bare skrike ut om noen har å selge

    Evt hva slags biler sitter disse på?
    Tenkte om jeg tar meg en tur til en lokal skrotnisse :P
    - Chevrolet Silverado 2005mod - Volvo 940 b230 1995 mod
    - Volvo 245 B230fk 1989mod
    x Volvo 945 B230fk 1998mod
    x Volvo 242 B230fk 1982mod
    x Volvo V70N 2.0T 2004mod

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. jan. 2011
    Sted
    Oslo, Norway, Norway
    Innlegg
    21
    Antall takk

    Standard

    det letteste er vel å få taki et fra en 240 som jeg har forstått det. lag en annonse på ønsket kjøpt eller no der fikk jeg taki mit.

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Vormsund Nes på Romerike
    Innlegg
    824
    Antall takk

    Standard

    Sitter på 240 fra 89 til 93 mod. må ha fra motor og inn i bil til og med hjerner.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mars 2010
    Sted
    Hordaland, Bømlo
    Innlegg
    206
    Antall takk

    Standard

    Ville det ikke være lettere om han fikk tak i ett fra en bil med b230fk orginalt?
    Så slipper han å lodde inn formotstander og slikt, eller?
    Volvo 240 B230FT 1990 "småjustert"
    Volvo 240 B230A 1986 "vinterbil"

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. mai 2011
    Sted
    Sarpsborg
    Innlegg
    240
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smygen Vis post
    Ville det ikke være lettere om han fikk tak i ett fra en bil med b230fk orginalt?
    Så slipper han å lodde inn formotstander og slikt, eller?
    er det formotstander på dyser du mener da eller? har dyser fra v70 2.5T som ikke trenger noe formotstand
    - Chevrolet Silverado 2005mod - Volvo 940 b230 1995 mod
    - Volvo 245 B230fk 1989mod
    x Volvo 945 B230fk 1998mod
    x Volvo 242 B230fk 1982mod
    x Volvo V70N 2.0T 2004mod

  8. #8
    Registrerte brukere SimenRawr sin avatar
    Medlem siden
    17. april 2010
    Sted
    Tønsberg
    Innlegg
    74
    Antall takk

    Standard

    Har LH 2.4 med hjerner liggende.

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Hva består et LH2.4 av? Tenker på ledningene.
    Jeg har plukket ut av en 240 90-modell og fulgte ledninger fra hjerner og til endes.
    Med unntak av en stor grå koblingskontakt over motoren, derfra går det masse
    ledninger inn i dashbordet igjen, ved rattet ser det ut som, dette skal vel ikke være med..?

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mars 2010
    Sted
    Hordaland, Bømlo
    Innlegg
    206
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av -S.Johnsen- Vis post
    er det formotstander på dyser du mener da eller? har dyser fra v70 2.5T som ikke trenger noe formotstand
    Da er det jo ikke noe problem
    Volvo 240 B230FT 1990 "småjustert"
    Volvo 240 B230A 1986 "vinterbil"

  11. #11
    Registrerte brukere Ekren sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Melhus, Norway
    Innlegg
    1.019
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Runar Vis post
    Hva består et LH2.4 av? Tenker på ledningene.
    Jeg har plukket ut av en 240 90-modell og fulgte ledninger fra hjerner og til endes.
    Med unntak av en stor grå koblingskontakt over motoren, derfra går det masse
    ledninger inn i dashbordet igjen, ved rattet ser det ut som, dette skal vel ikke være med..?
    Den grå kontakten er bare ledninger til tempgiver og nøkkel/tenninglås osv.

    trenger ikke og plukke med den.
    Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
    -1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Takker, da fikk jeg det bekreftet!

    Har en bil jeg kan få plukke fra, er usikker på årsmodellen.
    Det er et ledningsnett i den også, hvordan ser man forskjell på LH2.2 og LH2.4?

  13. #13
    Registrerte brukere Larsgunnar sin avatar
    Medlem siden
    12. mai 2011
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    868
    Antall takk

    Standard

    Om du mangler deler til komplett ledningsnett har jeg ihvertfall 2 "deleledningsnett" liggende, LH2.4. Ingen av dem er helt komplette, så det er ikke noe å selge. Men om du trenger en del eller 2, eller ledninger, pling på en PM.

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. juni 2010
    Innlegg
    692
    Antall takk

    Standard

    Takk for det, er slikt som gjør dette til et veldig hyggelig forum!

  15. Takk Larsgunnar takket for denne posten
  16. #15
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Lh2.4 har svinghjulssensor og diagnoseuttak, det har ikke 2.2
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  17. #16
    Registrerte brukere Ola Moen sin avatar
    Medlem siden
    08. mai 2011
    Sted
    Skotselv, Buskerud
    Innlegg
    3.173
    Antall takk

    Standard

    Biler med LH 2.2 har tenningsstyreenheten sittende fast i en brakett på spylevæskebeholderen isteden for inni bilen. og den har tre stikk istedenfor 2 stikk i tomgangsregulator. Det har sluttnr 007 på Luftmengemåler kontra 016 på LH 2.4 og det er hallgiver i fordeler på LH 2.2. LH 2.4 har tom fordeler.
    Det var noen flere forskjeller
    Pedersen & Moen's diverse galskap.
    Treffes på 93288310
    75' 242
    81' 242 (Vent å se)

Lignende tråder

  1. B230fk fjusker
    By virtual in forum Motor og gir
    Svar: 8
    Siste post: 06/02/11, 21:49
  2. B230fk
    By patte in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 17/01/11, 17:02
  3. B230fk/ft ang. vedlikehold
    By volvo2før in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 24/08/10, 23:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •