Dette er en relativ lett jobb og krever ikke noe spesialverktøy eller spesielle forkunnskaper.

Dette er akselen som skal skiftes:



Dette er krysset som skal skiftes:



1)

Begynn med og merk posisjonen til akselen i forhold til diffsiden (gul strek).



Gjør det samme foran på akselen i forhold til framakselen (bare for sikkerhets skyld).

2)

Løsne de 4 boltene som holder akselen fast til diffen. Vær forsiktig så du ikke får akselen rett i trynet når den siste bolten er skrudd av.

3)

Når boltene bak er av, kan akselen dras rett ut av framre aksel. dra den forsiktig bak.

4)

Ang skifte av kryss kan denne videoen være ganske hjelpsom:

http://www.youtube.com/watch?v=mGKX6kwKvSE

5)

Husk og smøre med akselfett. Press det inn i smørenippelen til det tyter ut i alle ender. De originale kryssene som kom med bilen har mest sannsynlig ferdigsmørte kryss som ikke trenger vedlikehold.

6)

Når man skal montere akselen må man passe på att sporene er rene og fettete. Kan lett kile seg fast om det kommer småstein eller skitt i mellom.

7)

Pass på att du monterer akselen samme vei som du tok den av (merket du tegnet når du tok den av)

8)

For og gjøre det enklere og få akselen på plass i sporet kan du ta gummimoffen av den framre akselen og tre den på den bakre. Når akselen er på plass skyver du moffen fram igjen slik at den dekker over hjullageret og ligger over den framre akselen slik som før.

Slik er gummi-moffen originalt:



Skyv den bak slik at det blir lettere og montere den bakre akselen.


Press moffen fram etter akselen er på plass helt inn i sporet.

Så gjenstår det bare og skru på de 4 boltene til diffen. Skru de på i kryssmonster (samme som når man bytter dekk).

Så da skal det meste være dekket.

Denegod