Diverse spørsmål ang v70 xc..

[HarryVolvo]

Hei.
Har en kompis som har en slik bil, med en turbobensiner i.. Rekkefem såklart...
Usikker på årsmodell, men er en plass mellom 99 og 01..
Er usikker på om han har 2.5 eller 2.0L.. Han mener selv den er på 193hk, men min orginale 245 med chippa FK-motor går MYE bedre enn hans bil.

Er jo justerbar WG på turboen, så det går jo an å justere opp trykket der, men hvor mye lader bilen orginalt, og hvor mye kan lades før ei evt trykkvakt slår inn?
(Bilen er ikke chippet)

Og så skal han bytte alle 4 dempere rundt om.. Bakdemperene koster 4000kr stk på mekonomen.. Framdemperene er endel høyere opp i pris, noen billigere alternativer enn mekonomen?

Samme med eksosanlegget. Han skal ha seg et lite effektanlegg som ikke bråker så alt for mye, noe ala 240 FK med 3" JT og 2 potter.. Hvor finner man dette billig??

[HarryVolvo]

bump..

[Morgis]

ikke øk ladetrykket uten chip. bilens

ECU

8hjerne) vil bare automatisk gå i nødmodus, regiustrere feilkode eller andre alternativer for å skåne motoren.
dvs, økt ladetrykk vil neppe føre til mer hester på en original u-chippet

ECU

.

ang dempere.... ville satset på utenriks... sjekk fcpgroton.com. vi har også gode medlemsrabatter fra vccn.no =)

[HarryVolvo]

Må da gå an å øke trykket LITT uten at den skal gå i nødmodus?
Får man kjøpt ferdig-chippete hjerne(r) til denne typen motor da?

[Morgis]

nepper neppe å øke trykket, da

ECU

er programmert og optimalisert for de verdiene som skal være optimale. Økes trykket, senkes effekten på andre måter.
Om det feks hadde vært bensin, hadde tenningskurven blitt senket for å skåne motor mot det økte trykket...

hør med autoteknikk eller bsr ang chipping