LMM og dyser lh2,4

[jonass]

Satt og regna litt her nå, og fant ut:
Med 968 dyser så er de ca 30% større enn orginale ved 3bars trykk.

Og min lmm som er laget av 3" eksos rør er bare 15% større enn den orginale.

Og jeg kjører nå med et bensintrykk på 4bar, er kanskje ikke rart jeg plages med feilkode 113 som vil si mager eller for fet blanding.
Og det smeller og brenner litt når jeg kjører også, funka bra med holset turboen, men nå med den mindre t3/t4 så smeller det og brenner når jeg girer.

Har jeg regna rett?

[Sebbe]

står litt om det her: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2410
men det er arealet på røret du må regne med, ikke diameter

det står foresten rett over innlegget ditt i den tråden :P
og litt smelling er jo bare fint

[jonass]

det der vet jeg, har også regnet på arealet, men siden jeg har lmm laget av 76,1mm utvendig rør så blir den litt mindre enn 012 lmmen