Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: knekte eksos bolter

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. nov. 2010
    Sted
    Porsgrunn/Telemark
    Innlegg
    67
    Antall takk

    Standard knekte eksos bolter

    morn morn, nå klarte jeg desverre knekke to av pinboltene på toppen, de har ikke knekt helt innat. har prøvd å dra di av med wise-grip og varma opp med en gass brenner men det gikk ikke, så da er spørsmålet har noen en annen ide på hvordan jeg kan få ut disse pinboltene

  2. #2
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Om det stikker ut litt av dem kan du skru på en mutter med de få gjengene som er igjen, og sveise mutteren fast i pinnbolten, da bruker de å løsne.. Og nei, du skader ikke aluminiumen med dette..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. nov. 2010
    Sted
    Porsgrunn/Telemark
    Innlegg
    67
    Antall takk

    Standard

    tenkte å gjøre det sånn (må bare få lånt et sveiseapparat) men lurte på om det var noen andre måter å gjøre det på, men da gjør jeg det sånn !

  4. #4
    Registrerte brukere turbostian sin avatar
    Medlem siden
    28. des. 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    164
    Antall takk

    Standard

    kan jo og borre ut lite hull og sette en slik en "grisepikk" inn og prøve og jenge ut. men anbefaler helst sveise på en mutter og vri den ut.

  5. #5
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Grispikk er bare piss, det har jeg aldri fått til å bruke, dessuten har det skjedd ved flere anledninger at den har knekt inni skruen, og da har du ihvertfall en jobb framfor deg..

    Så lenge skruen ikke er knekt et stykke inni, er det best å legge en mutter borti enden og fylle på med sveis, varmen vil hjelpe til med å løsne skruen..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  6. #6
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Grispikk er bare piss, det har jeg aldri fått til å bruke, dessuten har det skjedd ved flere anledninger at den har knekt inni skruen, og da har du ihvertfall en jobb framfor deg..
    Da har du ikke brukt en grisepikk av god kvalitet..
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  7. #7
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Kan hende det, men hvor mange penger skal man kaste bort på et slikt produkt, når man med letthet kan fikse det med litt sveis.

    Jeg har prøvd flere typer grispikk, både "billige og dyre", same shit, different name..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  8. #8
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sjokkjøling av bolten kan også funke Man varmer hele området rundt bolten (og bolten) til du nesten ikke klarer å ta på den med hånda. Så bruker du -70 eller så kjølespray på pinnbolten og prøver å løsne den da. Da skader du hvertfall ingenting. Hvis ikke det går kan du som noen sa å sveise på en mutter, gi den et lite kakk med hammer så evt. korrosjon mellom bolt og topp rister løs og skru den ut.

    Og når du har fått ut alle pinnboltene anbefaler jeg deg på det sterkste å investere i rustfrie gjengeinnsatser ("helicoil") og tillhørende gjengetapp, så slipper du slikk dritt igjen

    Kan også være lurt at før du løsner noe så strammer du pittelitt først... det blir da som ofte et lite "knepp" også kommer bolten lettere ut etterpå...
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  9. #9
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    helicoil er gull

    bruke det på jobb i støpehjerns former bolter er lett å ha med å gjøre da, varme og alt tærer ikke på det så det setter seg
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  10. #10
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av R.G Vis post
    helicoil er gull

    bruke det på jobb i støpehjerns former bolter er lett å ha med å gjøre da, varme og alt tærer ikke på det så det setter seg
    Og eksepsjonelt bra i sammenføyninger hvor stålbolter skal skrues i mot alu. Sterkere og mere slitesterkt blir det også (altså man kan skru av og på grenrøret ca. 100x flere ganger enn uten gjengeinnsats)
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  11. #11
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av flyfaen Vis post
    Og eksepsjonelt bra i sammenføyninger hvor stålbolter skal skrues i mot alu. Sterkere og mere slitesterkt blir det også (altså man kan skru av og på grenrøret ca. 100x flere ganger enn uten gjengeinnsats)
    jepp bruke det på komponenter som er oppi mot 500-800 grader og kald og varm igjen haug med ganger og som må skrues på ofte. og er noe helt anna en gjenga gods hvor det er skrudd bolt rett i fast gods
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

Lignende tråder

  1. Topplokk bolter
    By Carpo in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 25/04/11, 08:58
  2. Kjøre med 3 av 5 bolter?
    By turbohjelle in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 5
    Siste post: 13/04/11, 14:57
  3. hvor få tak i nye bolter til bakvogn på 240?
    By SkjenneM in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 1
    Siste post: 19/01/11, 23:55
  4. hjul bolter 240
    By Strandstuen in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 10
    Siste post: 22/09/10, 06:17

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •