9200184 er restnotert i Gøteborg til slutten av april
Thanks: 0
9200184 er restnotert i Gøteborg til slutten av april
Men det betyr fortsatt at den er mulig å skaffe? (så jeg ikke går på en smell og sitter med nye flotte dempere og krengningshammer og ingen fjær som passer for å få det komplett...)Opprinnelig postet av Per Turbo
9200184 er restnotert i Gøteborg til slutten av april
Er vel heller ikke noe problem å smelle inn de nye demperne i bilen med de gamle fjærene heller mens jeg venter på de riktige fjærene skulle jeg tro? (nye dempere og krengningshammer gjør vel en bedre jobb på bilen enn på "ventehylla")
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Neida, de er å få tak, bare det at de er tomme på lageret i Gøteborg.
Hadde jeg vært deg, hadde jeg satt inn alt sammen samtidig, ikke blandet nytt og gammelt. Men det er meg..
Saken er at jeg skal til Östersund en tur på onsdag og da kan jeg hente alt utenom fjærene. Og utålmodig som jeg er så vil jeg jo ha dette på plass fremfor å legge det på hylla. Fjærene kan jeg jo bestille i Norge (1166NOK/stk mot 866SEK/stk i Sverige). Sparer nok en del også på de øvrige delene i Sverige. (To fjærer i sverige koster altså ca 1450 NOK mot 2332 for samme paret her i Norge...(!).)
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Ikke rart vi elsker Sverige..
Men ok, jeg skjønner tanken din. Tålmodighet er mangelvare her også, tro meg..
Sier du som sikkert har "egne" priser på dette her...Ikke rart vi elsker Sverige..
Er vel slik vi menn er når vi har noe å leke med... :-)
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Joda, det har jegMen allikvel, har handlet mye i Sverige for det, nettopp pga av prisene.
Man blir aldri for gammel til å leke med biler vettu
Per; kan du huske om denne R'en hadde senket understell (lilla nivomater) eller om den hadde standard understell? På bildet ser den ut til å ha omtrent samme høyde som minDu bytter til komplett R deler bak også, ikke noe mer å synse om det der Tore.
Da får du en bil som blir meget bra å kjøre, ikke sirompa og du vet selv at du har Volvo sitt Top of the line understell bak også.
Jeg hadde byttet demper og fjører nå, og evt. tatt krengestaget senere om det blir for mye utgifter på en gang.
Viser en RAWDpå lik linje med Gaupe sin, denne har gått ca 90.000km når dette bildet er tatt, med originalt understell
AWD, men på min mener jeg selv at nivoene er defekt; Høyden bak på min varierer fra 370 til 340 mm fra midt på navet og opp til hjulbuen.
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Bytta alle fire demperene på min i sommer, da med orig. Nivåmat bak(2,5tdi). Det er en temmelig enkel sak å bytte de. De brukte tre-fire dager på å "justere" seg inn til rett høydeniva. Byttet samtidig alle fjærene. Det hadde vel strengt tatt ikke vært nødvendig, men det ble gjort. Har to for- og to bakfjærer til salgs. Har vært på en '98 V70 2,5tdi.
Hva ble høyden på denne fra midten på navet og opp til hjulbuen bak med nye nivomater?
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Måler i ettermiddag...
Supert :-)
---Tore---
Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo 2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum 2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD
Regler for innlegg
Svar med sitat