Da er turbo fra rødblokken tatt av, og den er nesten helt original igjen.
Dette er for å få den EU-godkjent.
Sliter litt med at den ikke går på tomgang enda. Dette er med en F-hjerne fra 240, og original tenningshjerne.
Om jeg har den i gang lenge nok så går den helt fint på tomgang, og AFR ligger på 14.5-15.0. Men om jeg stopper og starter den igjen så er det smme kranglingen igjen.
Noen ideer?