kutter ved 2000rmp

[tennpluggen]

hei. har no overhalet en b234f å satt i 740'n men den kutter litt mellom 1500-2500 hvis jeg gir på mye, ligger på 1500 rmp på tomgang når den blir varm. noen som vet hva det kan skyldes?
setter stor pris på de som kan ha en løsning.

[turb00le]

Bensinpumpe, lmm?

[tennpluggen]

alt funket fint får jeg byttet motor men

[s4nd3r]

hehe.. 2x forgasser sier eg bare....
eller kansje en forgasser fra en 350.... syns du har plagast mye med den motoren nå... :/

[tennpluggen]

hehe ja men nå er det snart null feil på den :P

[tennpluggen]

når jeg kobler ut lmm så går den ned til på tomgang der den skal være. vil det si at det er den eller kan det være no annet?

[s4nd3r]

du har montert LMM opp ned bak framm ut inn......

[turb00le]

Det er nok lmm da ja... De kan ryke på de merkeligste måter. Min gikk helt fint i 1mnd men skjøt 1m med stikkflamme hver gang jeg gira, var lmm. Bilen gikk helt strøkent for resten.

[tennpluggen]

prøvde med en annen å var like rar, men mulig den var ødlagt å. så får finne en ny å prøve da.

[tennpluggen]

har feil søkt mer men ikke funnet ut no annet enn at den ikke liker regn vær da puttrer den hele tiden.
men så i en annen tråd her at man skal bruke lmm men nummer 010(3") kjører med orginal som sitter på vanlig F var det som fulgte med motoren kan det være feilen tru?
får ingen feil koder hvertfall.
så at ledningene på lamdan er nesten rivd av så skal bytte den å se om det hjelper. besnin pumpa i tanken er nesten nettopp byttet samt filter.

[Uberhenrik]

Har du prøvd å bytte svinghjuls sensor?

[tennpluggen]

nei men den starter jo å går reint men er når jeg gir full gass den puttrer/kutter helt til jeg når 2500rmp. så tviler det er den men kan jo prøve.

[olavxxx]

Tror 16v har annen kurve på LMMen, om jeg erindrer rett.
Prøv å kjør uten LMM, da skal den gå til standardverdier.

[turb00le]

Prøv å bytt btr hvis du har en ekstra. Min drev å lugga, spøtta og fresa her. Bytta alt som var av bensinpumper, lmm osv men ingenting hjalp. BTR var tilsynelatende i orden men gav ustabilt trykk.

[Motstand]

nei men den starter jo å går reint men er når jeg gir full gass den puttrer/kutter helt til jeg når 2500rmp. så tviler det er den men kan jo prøve.

Sånn var min å. Helt til jeg bytta svinghjuls-sensoren. Da gikk den fint etterpå. Se i vartfall om den er full av møkk. Jeg måtte skru den opp og vaske den etter hver mil jeg kjørte før jeg bytta den

[tennpluggen]

nettopp hatt opp hele motoren så svinghjuls føleren er ren å pen:P
ja for når jeg kobler av lmm går den ned på tomgang, men vil den bruke mer bensin? for da går den vel i no nødmodus eller?
btr'n kan jeg jo prøve å bytte i morrgen:P
takker for svar

[Ola Moen]

Denne motoren har Lmm nr.016. Jeg har samme motor. Du kan også sjekke vanntempsensor.
min gikk også høyt på tomgang, men det var pga tomgangsventilen som hadde hengt seg opp.

[Espen Hveding Nordgård]

Min LMM har også sluttnr 016.

Tomgangen min varierer med humøret til bilen tror jeg.. Noen ganger 12-1300, noen ganger 900 ish

[Ola Moen]

Det er den forbanna ustabile LH 2.4'n som er hele problemet stort sett.

[tennpluggen]

hehe ja men er vel ingen i nærheten av meg som har sånn motor som kunne lånt meg riktig lmm bare for å se at det er feilen? :P

[Ola Moen]

Det er samme lmm som i B230F/FK/FT med LH 2.4

[tennpluggen]

er det jeg kjører med men funker ikke..... men så i en annen tråd her at de aller fleste kjører med -010 lmm (3")

[Ola Moen]

ikke på B234F. B204FT/GT altså 16V Turbomotoren hadde 3" Lmm.
De har også 3" gassspjeld. jeg har sett de med 2,5" også, så det er noen variasjoner ute og går. B234F'n Har 2,5" spjeld orginalt. Men si meg, kjører du med denne motoren i en 240?

[tennpluggen]

i følge volvo power å RG så har de hatt flere biler med b234f som har hatt lmm med 010.
nei er i en 744:P

[Ola Moen]

Da kan det være noen forskjeller ute å går her ja. men du kan jo faktisk bruke 3" spjeldet fra 960 med 3liter'n. Det passer på innsuget på 16v'n Du må bytte over gassspjeldbryteren. ellers passer der rett på Tenkte kanskje det kunne være nyttig info m.t.p oppgradering