2 dørs 740

[v-o-l-v-o]

hei, jeg lurte på om det var mulig å få gokjent en 740 med 2 dører.

vurderte å prøve

[turb00le]

Spørs hva du har gjort for å få den til å bli 2 dørs.
Har du flytta b stolpen og forlenga dørene så kan det bli litt vanskeligere.
Hvis du bare har sveist bakdørene pent igjen så er det nok litt mere kurrant.

Ring til bt og snakk med noen på teknisk, de setter deg evt over til noen som kan svare.

[s4nd3r]

hvorfor ikke bare kjøpe en? som er cab i samme slengen?

[olavxxx]

Hei, jeg tror det kan godkjennes,så lenge du kan legge ved dokumentasjon på sveis og godkjenning fra et verksted som har lov å fikse opp kondemnerte kjøretøy.

[Volvo-Power]

780, så har du originalt med bare to dører

[larsverm]

Først og fremst kan det være naturlig å spørre: Hva er motivasjonen bak? Praktisk - f eks for å stive opp et karosseri som skal brukes til motorsport? Eller for utseendet?

[v-o-l-v-o]

synes det hadde vært råt med en 2 dørs 740 (742) men ville sveise skjøl, omså dra til svergje å hete bil å å fikse det så dra tilbake å få den gokjent, så importere den :P å en 780 er en drømme bil men har ikke rå O.o

[v-o-l-v-o]

http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=1&theater

tenkte meg nokka som den hær :P

[larsverm]

(Ikke for å være ekkel, men uff...)

En bil blir liksom ikke ordentlig todørs bare ved å sveise igjen de bakre dørene. Det vil si: Det skal mer til for å få det til å balansere visuelt. Det er også praktiske sider ved det: Hvor greit blir det med adkomst til baksetet? Skal man ha bare to dører, må disse være bredere enn framdørene på en firedørsbil. Og hvordan sidevinduene er ordnet har også betydning. En 242 er ikke det samme som en 244 med sveiste bakdører. Så derfor er en 780 svaret. Men, for all del, har du bare lyst til å prøve for eksperimentets skyld med en slitt og nokså verdiløs 740, er jo ikke tapet så stort.

[s4nd3r]

og litt sikkerhet og, hvordan blir det og rømme fra baksete om bilen ligger oppned og brenner lizzom?

[v-o-l-v-o]

baksæta ka man skal med det?? vis det blir bra så får man prøve å lage showbil av den XD

[Shaiko]

er ford 9" bakaksjel på den derfor den litt spesielle breddinga ved hjulet

[jacobsen]

Går ikke an å modde inn dører fra 780 da?

[s4nd3r]

baksæta ka man skal med det?? vis det blir bra så får man prøve å lage showbil av den XD

i følge ditt første inlegg, så skulle du ha godkjent en 2 dørs 740 på skilt,
og det er ikkje det samme som en show/banebil..

[v-o-l-v-o]

i følge ditt første inlegg, så skulle du ha godkjent en 2 dørs 740 på skilt,
og det er ikkje det samme som en show/banebil..

ja ja men vil ha den på silt å jævlig rå :P blir det morsomt å lode

[volvobrage]

(Ikke for å være ekkel, men uff...)

En bil blir liksom ikke ordentlig todørs bare ved å sveise igjen de bakre dørene. Det vil si: Det skal mer til for å få det til å balansere visuelt. Det er også praktiske sider ved det: Hvor greit blir det med adkomst til baksetet? Skal man ha bare to dører, må disse være bredere enn framdørene på en firedørsbil. Og hvordan sidevinduene er ordnet har også betydning. En 242 er ikke det samme som en 244 med sveiste bakdører. Så derfor er en 780 svaret. Men, for all del, har du bare lyst til å prøve for eksperimentets skyld med en slitt og nokså verdiløs 740, er jo ikke tapet så stort.

ein burde forlenge døra, flytte stolpen og sette inn kun ei siderute bakdå ser det tøft ut og ein får den rette "balansen" som du nevner herslik som den gule 740en over her har gjort

[Mr. Crepsley]

Klarer liksom ikke å se for meg at denne vil bli bra med den innstillingen du har. Er som sagt ikke bare å fjerne dørhåndtak og sveisa glippa for at den skal bli 2-dørs. Du har interiør som skal tilpasses, b-stolpe flytting og en del arbeid med vindu.

[v-o-l-v-o]

har ei tønne med glassfiber så interiøret er eg klar får

vurderte å drite i baksæte, så slepp eg å flytte b-stolpen.

vinuan hadde eg lat være orginal.

[Mr. Crepsley]

Det er akkurat der det blir dårlig. Flytter du ikke stolpen og forandrer vinduene har du ikke en 742, men en vanlig 744 med igjensveiset dører

[v-o-l-v-o]

Det er akkurat der det blir dårlig. Flytter du ikke stolpen og forandrer vinduene har du ikke en 742, men en vanlig 744 med igjensveiset dører

ja men da får eg den aldri gokjent.. kansje i svergje?

[Mr. Crepsley]

Er nok like stor sjanse, om ikke større å få godkjent et gjennomført prosjekt, enn et halvgjort. Sveisa dører = halvgjort. B-stolpe = strøkent. Gjør du ordentlig arbeid, søker råd hos proffesjonelle og får dokumentasjon på jobven kommer du langt.

[SirKim]

Får gjøre det ordentlig skal du først gjøre det..

[v-o-l-v-o]

Er nok like stor sjanse, om ikke større å få godkjent et gjennomført prosjekt, enn et halvgjort. Sveisa dører = halvgjort. B-stolpe = strøkent. Gjør du ordentlig arbeid, søker råd hos proffesjonelle og får dokumentasjon på jobven kommer du langt.

får se ka eg får til må jo finne meg en bil først da :P

men får prøve det hadde ver tintersankt :P

[Lars'ern]

I Bilsport for en del år siden, så leste jeg om en 2-dørs herregårdsvogn, lurer på om det var en 745 i utgangspunktet. Var bare 2-seter mener jeg å huske. Den var faktisk ganske rå, selv om det ble litt begravelsesbil utseende på karroseriet.

[larsverm]

Får gjøre det ordentlig skal du først gjøre det..

Nettopp - det er slik det må gjøres for å få det til å se akseptabelt ut. Men jeg har likevel all verdens forståelse for at Volvo ikke satte i gang med noen "ordinær" todørsversjon av 740/760. Så ble det 780 i stedet.