Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Bytte termostat - problem

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. feb. 2010
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    68
    Antall takk

    Standard Bytte termostat - problem

    Skulle bytte termostat i går og så til min store forbannelse at den ene skruen som ligger keitet til var rundet. Prøvde og slå og hamre, men den rikket seg ikke. Noen som har noen tips evt. bilder for å løse problemet? Helst uten å måtte demontere alt rundt.

    v70 - 98 mod.

  2. #2

    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Skarnes
    VCCN medlemsnummer
    346
    Innlegg
    624
    Antall takk

    Standard

    Mulig du må belage deg på å demontere mer. Skiftet termostat på maken bil tidligere i vinter og jeg var sikker på at skruen skulle knekke, de satt mer en hardt kan man si. Etter jeg fikk løsnet dem gikk jeg får å finne nye skruer med sekskant hode, men det var lettere sagt enn gjort, av en eller annen grunn har volvo valgt å bruke M7 skrue eller noe tomme drit og det er ikke standard inventar i de fleste kjellere/garasjer.
    Huset termostaten ligger i er til å ta av tror jeg, men du må ha ny pakning. Når "huset" er demontert, så står du med 4 valg slik jeg ser det.
    1: bore ut skruen og gjenge opp like gjenger
    2: bore ut skruen og lage større gjenger (er ikke sikkert det er plass)
    3: bore ut skruen og bruke gjennomgående skrue med mutter(ser for meg et helv... å montere)
    4: nytt "hus"
    2012 v70 d3
    2005 V70 2.0t
    1998 V70 2,5L 10V - Solgt
    1986 740GL - Solgt
    1985 240GL - Solgt
    1975 242DL - Spiker
    1975 Mazda 818 - Spiker

  3. #3
    Registrerte brukere Roffy sin avatar
    Medlem siden
    19. feb. 2010
    Sted
    Flekkefjord
    Innlegg
    108
    Antall takk

    Standard

    ja tror det er m7 der... kjøp nye skruer hos volvo, borr av hodet på problembolten og ta av lokket, løsne så resten av bolten med sveisetang og evt. litt varme.... sett inn de nye med kopperfett e.l.

    lykke til

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    slå på skruen før du prøver å løsne den. sjokk hjelper utrolig
    One Ring to rule them all

  5. #5
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Fram med Dremelen og sliss et rett spor i skruehodet. Prøv å løsne det da med en stor flat skruetrekker.
    Evnt slip av skruehodet. da skal du kunne ta av termostathuset, og det skal stå igjen en 5mm av skruen som du kanskje kan få opp med ei låsetang el.likn.
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. feb. 2010
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    68
    Antall takk

    Standard

    takk for gode tips.

    1. Jeg tenkte dremel jeg også. Skal prøve det først. Hvordan er det å få av det som hindrer meg i å komme skikkelig til?

    2. Hvis dette går skeis er muligheten å slipe/slå av hodet, men da kommer spørsmålet: vil ikke gjengene i skruen shindre meg i å "vippe" av termostathuset?

    Er generelt skeptisk til å borre ut selve skruen mtp gjengene.

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    kun hode som holder. gjengene er i blokka
    One Ring to rule them all

  8. #8
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    På min sitter det huset festet med torx 40 skruer.. er det ikke tilfellet på din bil?

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. feb. 2010
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    68
    Antall takk

    Standard

    jo, det er 2 stk torx 40. Hvordan det?

  10. #10
    Registrerte brukere JørgenT sin avatar
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Haugesund
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Ein stor meisel er tingen Har vert borti samme problemet, da var meiselen god å ha:P
    -2013 Volvo S60 D3 R-Design "Rebel Blue"
    X-06 S60 Dynamic Edition 2,4D
    X-98 V70 R AWD
    X-01 S60 T5
    X-94 940 Turbo
    X-90 245 GL
    X-86 244 GLE
    X-84 740 GL
    X-84 245 DL

  11. #11
    Registrerte brukere Robert H. sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Sotra
    Innlegg
    639
    Antall takk

    Standard

    Ikke bruk kobberfett på skruene ved montering!!
    Da oksyderer aluminiumen, og det sitter enda fastere neste gang.
    Bruk grafittfett eller noe som ikke aluminiumen reagerer med.
    Har sett mange som bruker kobberfett på skruer på alufelger, og da blir det mye tæring på aluminiumen.
    Robert H.
    2001 C70 2,5T
    2004 MG ZTT 1,8 turbo ZandF
    2006 Ford Ranger XLT
    2007 Challenger Mageo 107

  12. #12
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Jeg bruker fett fra Pennzoil på allt.
    Utrolig bra saker, som samtidig ikke griser da det er hvitt/blankt
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •