Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 23 av 23

Tråd: Alternative dempere ved godkjenning av turbomotor i 740Gl?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard Alternative dempere ved godkjenning av turbomotor i 740Gl?

    Hei.

    Skal godkjenne en B230FK i 740. Og har lyst til å bruke Bilstein sport eller sprint.

    Men i godkjennings papirene fra volvo står det spesifikt hvilke dempere fra volvo

    man må bruke. Har kontaktet BT angående dette og de forklarte det slik at hvis

    jeg klarte å skaffe kryssliste mellom dempere og nummer så lot dette seg ordne.


    Noen andre som har erfaringer innen dette? Hvem som evnt har slike krysslister?


    Mvh

  2. #2
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Hvis du finner noe skulle gjerne jeg hatt dette også

  3. #3
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    kan du ikke bare bruke disse demperne som papirene fra volvo sier, også bytte til bilstein etterpå og godkjenne dette i vognkort i ettertid?
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Men problemet er det at jeg nå har sachs dempere, og skal kjøpe bilstein.
    Men blir litt bortkasting av penger å kjøpe enda et sett med orginale volvo dempere.

  5. #5
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Hadde vært greit å slippe å bruke 4k på dempere som blir plukket av igjen med en gang ja...

    Dempere som de bruker i nasjonal burde evt gå ann, eller?

  6. #6
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    enkelt, om du foreksempel, kjøper bilstein dempere,, og drar på biltilsynet, og biltilsyn mannen blir sur, så ringer du bcb/pedersens, alt etter hvor du kjøpte dem fra, og få dei til og overbevise senil mannen om att bilstein er BEDRE dempera en dissa chrappy sacs demperane.. dette har blitt gjort før. og har fungert. så kommer det an på hvor trang synt og papir lært og uten sunn fornuft satan er da....

  7. #7
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    går ikke nå lenger pga bt skal ha delenr fra dempere, akk vært i samma saken jeg å
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  8. #8
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    wtf? jalla land.... ender opp med alle driter i godkjenning...

  9. #9
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av s4nd3r Vis post
    wtf? jalla land.... ender opp med alle driter i godkjenning...
    ja jeg vet. jeg kjøpte dempere på volvo engang og da var det sachs dempere jeg fikk uten volvo sitt delenr, og di ble ikke godkjent. så måtte bestille helt orginale med volvo sitt delenr på for att ddet skulle bli godkjent.

    samme må jeg gjøre med 760n min også når jeg skal godkjenne den. den er orginal med nivåmat, og der står det i papir fra volvo att jeg skal benytte orginale dempere med nr xxxxxxx uten nivåmat. lure på hva bt sier til det da når det ikke er nivåmat.
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Tror nok det letteste er å kjøpe orginale dempere fra volvo og heller bare kjøre med disse. Så slipper man i allefall noe trøbbel med BT.

  11. #11
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    ja er nok det. BT bli værre og værre
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  12. #12
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Hvordan sjekker de hvilke dempere du har da, de er jo montert i fjærbeinet??
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  13. #13
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    sjekka ikke der siden dem var nedi, men ville helst att det skulle byttes på verksted så verksted kunne skrive en bekreftelse på demper foran. bak ser dem jo nr med engang di bøye hue under bilen
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  14. #14
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Jaja, få en kompis som jobber på verksted til å skrive papir på det da..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  15. #15
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Jaja, få en kompis som jobber på verksted til å skrive papir på det da..
    yes
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  16. #16
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    gla bilen min er orginal turbo, og godkjent senka...

  17. #17
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av s4nd3r Vis post
    gla bilen min er orginal turbo, og godkjent senka...
    Du må fortsatt ha ovennevnte dempere om du vil godkjenne 238hk/310nm
    "Mindre e så jækla mye merr"

  18. #18
    Registrerte brukere s4nd3r sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Fjørå (ålesund)
    Innlegg
    1.549
    Antall takk

    Standard

    skakje godkjenne en dritt meir på bilen, blir ikkje meir en 180hk, pluss chip og litt meir ladde trykk. 1kg ca..... er 220hk chipen. men kunne få opp til 240 hk. men dissa 20hk ekje nokke og skryte på seg.. :P

  19. #19
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Når vi er inne på samme tingen, hva sier de om du kommer med feks 23/25mm stabstag(riktig ord?) Ihvertfall det staget du må bytte for å få turbomotor godkjent, som det i papirene står skal være 21mm?

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Vestfold/Hordaland
    Innlegg
    217
    Antall takk

    Standard

    Etter det jeg har skjønt så gjør ikke det noe.

  21. #21
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Godkjente med 25mm fra IPD både foran og bak, ingen problem
    "Mindre e så jækla mye merr"

  22. #22
    Registrerte brukere tennpluggen sin avatar
    Medlem siden
    24. feb. 2010
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    566
    Antall takk

    Standard

    er ikke dele nummeret på demperene sånn klistre lapp?

  23. #23
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    nei..
    "Mindre e så jækla mye merr"

Lignende tråder

  1. Alternative spylerdyser til 240
    By Refinement! in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 26
    Siste post: 16/01/11, 20:47
  2. Alternative taklister til stasjonsvogn.
    By Morgis in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 14/01/11, 09:34
  3. Volvo 740Gl 89 mod
    By jossi93 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 04/11/10, 11:45
  4. Alternative servicehefter ?
    By Morgis in forum Øvrig Volvorelatert
    Svar: 4
    Siste post: 03/11/10, 15:45
  5. godkjenning av turbomotor volvo 145?
    By duffern91 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 22/10/10, 17:13

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •