Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Clutch fra M46P til M45

  1. #1
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.931
    Antall takk

    Standard Clutch fra M46P til M45

    Har en 240 med B21A og M45 kasse. Clutch er skvær gåen, men har en M46P fra en 940 turbo stående. Har clutch å svinghjul (dobbeltmasse).
    Passer dette rett inn i 240n? Med andre ord, kan jeg bruke denne clutch`en?

    noen har sakt at clutch passer overens med M45/M46/M47, å vært borti et par som mener det er forskjellige til hver. Så litt usikker. Gidder ikke ned med kassa på 240n om den clutchen å det jeg har ikke passer..

  2. #2
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Vet i hvertfall at det er to forskjellige typer splines på M45 kassene, en grov og en fin...husker ikke antallet akkurat nå though.

    Kan du ikke bare åpne og se ?
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    om du har dobbelmassesvinghjul(som du selv skriver) og tilhørende clutch så passer ingen av delene sammen med m46 kassa.

    clutchen har feil splines og svinghjulet har så stor diameter at det tar i clutchuset.

    behold det gammle svinghjulet ditt,og kjøp ny clutch til det..

  4. #4
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.931
    Antall takk

    Standard

    faan da... må ha ny clutch da ja 0/

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Men clutch ifra m45/46/47 går overens.

    såfremt det er snakk om samme type svinghjul og splines.

    Flatt svinghjul=Ø215

    brønnsvinghjul=Ø228


    Dobbelmassesvinghjulet sitter kun på m90 kassa,og har annen splines og ø240mm lamell..

  6. #6
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.931
    Antall takk

    Standard

    For greia er at jeg har 3 biler sånn sett.

    Har en forum-kjent 940 som ble krasjet i 2010. Denne har M46 kasse. (Har ikke disse dobbeltmasse da? Så hvis jeg skal ha M90 på denne, så må jeg ha svinghjulet å det fra 940n med M90 da?)

    Har en 240 83 mod med B21A og M45 kasse

    Og en anna 940 med M90 kasse.


    Planen var å ta clutch fra den krasja 940n å sette i 240n. Å så skal M90n inn i den krasja bilen..

    Men er det sånn at hvis jeg beholder svinghjul fra 240n, men kun setter på clutch fra M46, så skal det passe? Er det noe jeg har 0 peiling på, er det clutch, girkasser osv. Så her må ting inn med teskje

  7. #7
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    B21 har flatt svinghjul, hverken FT eller FK clutch passer på det.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  8. #8
    Registrerte brukere Øyvind G sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Horten
    Innlegg
    3.654
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av daain83 Vis post
    Vet i hvertfall at det er to forskjellige typer splines på M45 kassene, en grov og en fin...husker ikke antallet akkurat nå though.

    Kan du ikke bare åpne og se ?
    den m45 kassa med grove splines har den gamle girspaken og har et litt rundt lokk på toppen.

  9. #9
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.931
    Antall takk

    Standard

    Er blitt bytta girkule på denne, så må vel opp å se.
    Men Christian sier at FT clutch ikke passer, så da må jeg vel ha tak på en anna clutch bare Møe koster sånt på tema tro? Å hva tar dem på volvo? En kompis som hadde en orginal clutch jeg kunne få for 800, men er det billigere på tema, kjøper jeg nok heller bare der..

  10. #10
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    FT har enkeltmasse svinghjul, og det er for stort (diameter).
    Må nok til med ny clutch.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  11. #11
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.931
    Antall takk

    Standard

    Så B230FT med M46 har enkeltmasse, og B230FT/FK med M90 har dobbeltmasse !?

  12. #12
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Ja. Dobbeltmasse er kun til M90
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

Lignende tråder

  1. M46J vs. M46P.
    By Mr. Myhre in forum Motor og gir
    Svar: 34
    Siste post: 25/02/11, 00:51
  2. Clutch v70 2006 d5
    By mathisen in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 24
    Siste post: 19/06/10, 11:14
  3. Clutch M46+OD?
    By The Rev in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 16/06/10, 00:06

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •