Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 65

Tråd: Trenger hjelp til kobling av coil! LØST :D

  1. #26
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Hei!

    I 240'ens ledningsnett til LH 2.4 så er det IKKJE strømforsyning til coilen, der er en plugg på ledningsopplegget, en grå plugg med en rød/kvit og en blå ledning som skal koblast sammen med en plugg som er i opplegget i bilen. I 240'en kjem denne kabelen med strøm til coilen ut ved batteriet på førersida.
    ja, den rød/hvite og den blå kommer ut ved batteriet på førersiden, har forlenget den til passasjersiden kan du forklare en gang til hvis det øverste ikke gjelder dette?
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  2. #27
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Skal prøve å forklare dette etter husken. Du skal bruke den blå og den rød/hvite fra org ledningsnett som kommer gjennom torpedoveggen på venstre side. Den blå skal ha strøm ved tenning på hakk 2 og 3. (15)b hvis ikke ligger feilen inni bilen eller sikring etc.. den rød/hvite fra inni bilen går til turteller.. I tillegg til dette skal du ha en ledning som går fra tenningsmodulen til - på coil som jorder coil etter signal fra svinghjulsføler/hallgiver.. tror denne også er rød/hvit...

    Tenningsmodulen er den lille kladdenb skrudd i innerskjerm like ved batteri med 7 pola kontakt på..

    er du med nå?

    EDIT: ledningen til turteller skal også på - på coil...

  3. #28
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    men da prøver jeg og finne den rød/hvite fra tenningsmodulen
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  4. #29
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Mener å huske at den ledningen kommer fra pin 1 på modulen..

  5. #30
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Hei!

    I 240'ens ledningsnett til LH 2.4 så er det IKKJE strømforsyning til coilen, .

    Vi er vel på en 740 her?
    Ikke så veldig forskjellig, men jeg støtter meg 100% til Volvos skjemaer når jeg anviser hvilke ledninger og hvor.

  6. #31
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sørg bare for å få koblet den blå slik at den får spenning når nøkkelen er i stilling 2 og 3 (+15)
    Dette skal gå greit dersom du får fulgt den frem til sikringene og får den koblet inn på sikring 13 der. Alternativt så dukker den opp ved tenningslåsen, og skal da på +15 der.

    Rød/hvit til den lille flate sorte saken ved batteriet, klemme 1 ja.

    Jeg snakker om "hjernene" ja, og på de så er det noen kontakter hvor de klammenummerne jeg refererer til er den aktuelle kontakten på hjernen. (Du vil finne nummerne både i sokkelen og på modulen. Lettere å måle seg frme med hjernene tatt ut.)

  7. #32
    Registrerte brukere locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    Innlegg
    3.000
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Vi er vel på en 740 her?
    Ikke så veldig forskjellig, men jeg støtter meg 100% til Volvos skjemaer når jeg anviser hvilke ledninger og hvor.
    han skrive jo at han har brukt ledningsnett fra 240...
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2005 Volvo Horisont B12M

  8. #33
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    nå har jeg prøvd og koblet litt.

    - koblet en ledning fra -1 på coilen, til den rød/hvite som kommer ut av tenningsmodulen
    - koblet en ledning fra 15+ på coilen, til 15 på tenningslåsen, altså blå/rød som gir strøm på hakk 2 og 3
    - koblet tynn blå og tynn gul/rød på 15+ på coilen


    så nå ser det ut som det ligner på det vi målte på en kompis sin bil. altså at 1- på coilen er jordet når tendingen er av, og når man skrur på hakk 2 blir den pluss. målte spenningen ut av coilen og den var kun det samme som på batteriet på hakk to på tendingen, men skjedde ingen forskjell på hakk 3
    prøvde å ohme ledningene på svinghjulssensoren fra ene enden av ledningen og i andre siden i stikket. alle var hele, men kan vel fortsatt være at svinghjulsgiver er ødelagt? takker for alle svar
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  9. #34
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Jævla dumt spørsmål sikkert, men du har dratt den hvit/røde ledningen fra tenningsmodulen i 240 nettet sant?

  10. #35
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vassengen Vis post
    Jævla dumt spørsmål sikkert, men du har dratt den hvit/røde ledningen fra tenningsmodulen i 240 nettet sant?
    jepp er jo bare èn tenningsmodul og den er koblet til et stikk på 240 nettet som ikke er fiklet med !
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  11. #36
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Trur du skal ha ca 2-300 ohm over svinghjulsføler for å utelukke den... den kan også sjekkes med å måle vekselspenning mens du kjinner. du får bare 1v ellerno, men ingen spenning = død føler....

  12. #37
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    han skrive jo at han har brukt ledningsnett fra 240...
    My bad. Sorry, så det rett og slett ikke.

    DA skal vi lete videre.

  13. #38
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Det skal ingen tynn blå på coilen! Heller ingen gul/rød!

    På coilens +15 skal det kun en ledning fra tenningslåsens +15, samt en blå som skal til Effekttrinnets klemme 4

    Rød hvit fra effekttrinnets pinne 1 og rød/hvit fra turteller skal på den andre siden.
    Effekttrinnet. strømforsynes på pinne 6 fra EZK-hjernen..

    Sitat Opprinnelig postet av Kim74OTic Vis post
    nå har jeg prøvd og koblet litt.

    - koblet en ledning fra -1 på coilen, til den rød/hvite som kommer ut av tenningsmodulen
    - koblet en ledning fra 15+ på coilen, til 15 på tenningslåsen, altså blå/rød som gir strøm på hakk 2 og 3
    - koblet tynn blå og tynn gul/rød på 15+ på coilen

    Hakk 2 og 3 blir likt på coilen, dvs, når akt er OK ja.
    + 15 skal være tilstede på begge posisjonene.
    Svinghjulssensorene på disse skal som det blir nevnt måle Ca 300Ohm.


    så nå ser det ut som det ligner på det vi målte på en kompis sin bil. altså at 1- på coilen er jordet når tendingen er av, og når man skrur på hakk 2 blir den pluss. målte spenningen ut av coilen og den var kun det samme som på batteriet på hakk to på tendingen, men skjedde ingen forskjell på hakk 3
    prøvde å ohme ledningene på svinghjulssensoren fra ene enden av ledningen og i andre siden i stikket. alle var hele, men kan vel fortsatt være at svinghjulsgiver er ødelagt? takker for alle svar

  14. #39
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Det skal ingen tynn blå på coilen! Heller ingen gul/rød!

    På coilens +15 skal det kun en ledning fra tenningslåsens +15, samt en blå som skal til Effekttrinnets klemme 4

    Rød hvit fra effekttrinnets pinne 1 og rød/hvit fra turteller skal på den andre siden.
    Effekttrinnet. strømforsynes på pinne 6 fra EZK-hjernen..
    Men den tynne blå og den tynne rød/gule er kun 2 andre ledningen som skal ha strøm på hakk 2 og 3 og sånn det er på A-F guiden, så kunne den kobles til coil (for å få strøm på hakk 2 og 3)
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  15. #40
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Men du er sikker på du har strøm til coil både på hakk 2 og 3? Og du har ikke jorda coilen på minus sida ellerno?

  16. #41
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vassengen Vis post
    Men du er sikker på du har strøm til coil både på hakk 2 og 3? Og du har ikke jorda coilen på minus sida ellerno?
    1- på coilen er koblet til den rød/hvite som kommer fra tenningsmodulen. og den er jordet når tenningen er av og har strøm på hakk 2 og 3. det samme som vi målte på en kompis sin bil, selv om han har hallgiver. skal vel være det samme der.
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  17. #42
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Ok, du skal egentlig ikke ha jord når tenninga er på men, det er nå så..
    Har du en tenningsmodul til overs du kunne prøvd ell?
    Ingen moro uten ras...

    '87 740 Turbo

  18. #43
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vassengen Vis post
    Ok, du skal egentlig ikke ha jord når tenninga er på men, det er nå så..
    Har du en tenningsmodul til overs du kunne prøvd ell?
    den har ikke jord når tenningen er på, da har den samme strøm som på 15+
    og tenningsmodulen er testet på annen bil og fungerer
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  19. #44
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    hmm, fått målt svingjulsføler ell?
    Ingen moro uten ras...

    '87 740 Turbo

  20. #45
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kim74OTic Vis post
    den har ikke jord når tenningen er på, da har den samme strøm som på 15+
    og tenningsmodulen er testet på annen bil og fungerer
    Stemmer godt at du måler samme spenning der ja.
    Og ingen pulser på den siden kan bety at svinghjulsføleren ikke fungerer ja.
    Har du ohm-et den?

  21. #46
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Stemmer godt at du måler samme spenning der ja.
    Og ingen pulser på den siden kan bety at svinghjulsføleren ikke fungerer ja.
    Har du ohm-et den?
    har ohmet fra der ledningene begynner ved selve "sensoren" og ut i stikkene på kontakten, alle ok. men kan vel være føler er død?
    Sist endret av Kim74OTic; 07/05/11 kl 17:08
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  22. #47
    Registrerte brukere vassengen sin avatar
    Medlem siden
    20. nov. 2010
    Sted
    Nannestad
    Innlegg
    251
    Antall takk

    Standard

    Mål svinghjulføler, evt sett voltmeteret på likestrøm på + og - på coilen og kjinn, varierer spenninga da, hadde jeg prøvd å bytte coil... men begynn med svinghjulsføler...
    Ingen moro uten ras...

    '87 740 Turbo

  23. #48
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    coilen er testet på annen bil og fungerer også
    de fleste her har desverre halvgiver så får ikke prøvd der, men har en kamerat med 940 med FK maskin, så kan vel få prøvd den på hans
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

  24. #49
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Ikke for å pirke, men de giverne heter HALL-givere.


    Dersom du måler Ca 300 Ohm, så er sannsynligheten STOR for at den er i orden.
    Du få kanskje låne svinghjulsgiver av kompisen din da?

  25. #50
    Registrerte brukere Kim74OTic sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2011
    Sted
    Vennesla
    Innlegg
    613
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 850GLTsilver Vis post
    Ikke for å pirke, men de giverne heter HALL-givere.


    Dersom du måler Ca 300 Ohm, så er sannsynligheten STOR for at den er i orden.
    Du få kanskje låne svinghjulsgiver av kompisen din da?
    har ikke målt noe ohm enda, men tenkte bare å prøve min på hans bil i morgen også får jeg heller låne hvis den ikke er i orden bare for å prøve til jeg får kjøpt ny
    740 turbo 86x - 740 gl 88x - 740 gl 89x - S40 07x
    XC70 Ocean Race 02 - Bruksbil
    145 Express 72 - Pendlebilen
    Fiat Uno Turbo I.E 86 - Stående prosjekt

Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste

Lignende tråder

  1. kobling av forsterker det er kun bass
    By chrissi504 in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 14
    Siste post: 22/09/10, 20:29
  2. kobling av b230et i 91 240
    By amazon in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 6
    Siste post: 11/05/10, 20:38
  3. kobling av ell vifte.
    By Arrnty90 in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 22/03/10, 01:27

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •