Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 28

Tråd: Øvre fjærsete problem

  1. #1
    Registrerte brukere J-A-E sin avatar
    Medlem siden
    05. april 2010
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    293
    Antall takk

    Standard Øvre fjærsete problem

    Byttet for kort tid siden begge øvre fjærsetene, å nå er det sprekker i dem alt. Etter at jeg byttet til coilovers syntes jeg gummien i fjærsete strekker seg så veldig

    Her er bilen jekket opp


    Her står bilen på bakken


    Noen som har peil på hva dette kan komme av??
    Volvo V70 Summum
    Nissan Leaf Tekna
    Honda Civic Aerodeck

  2. #2
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Ha! Endelig en som har opplevd det samme. Bytta selv for under ett 1/2 år siden. Samme greia med de også, pill råtne. Topplagring i alu fra J-E-R-D.se eller MPRE.se? Er redd det kan bli ulyd av det, men synes nå det dunker i forstillinga uansett med coilovers jeg da....

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    610
    Antall takk

    Standard

    har selv montert coilovers for en uke siden, har altid vert en halv cm klaring der på begge 850ene eg har hatt, selv om det har vert orginalt. men nå nå eg monterte coilovers så føler eg den har strekkt seg en halv cm til og den har begjunnt og sprikke, så har selv lurt på og montere en sjive mellom slik at den ligg helt nedpå lageret, noen som har noe erfaring med det?? ganske irriterende med den donkelyden:P
    vil legge sjiven under gummien som holder fjøra på plass slik at den på en måtte kommer lengre opp og fjøra blir stramere på en måtte og demperen kommer lengre ned.

    men har hørt at det skal vere litt slark slikt som på bildet bare ikke likke mye da topplagringa skal ta litt at støyen. kansje lagringa blir ødelagt fortere visst den står helt ned til helle tiden?
    Sist endret av Folkvord; 11/04/11 kl 02:36

  4. #4
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Har prøvd å montere coiloverne uten det orginale fjærsetet i toppen. For å si det sånn så dunker det og bærer seg mye mere da. Men det kan lønne seg å shimse opp med en stor skive ja, eventuelt kappe ned hylsa i midten av fjærsetet på undersiden så presset ikke blir så stort.

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    610
    Antall takk

    Standard

    har du GMV shimset på din??

  6. #6
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Folkvord Vis post
    har du GMV shimset på din??
    Nei har ikke det. Ser ut som det er det som blir løsningen når fjærsetene blir byttet snart. Eventuelt kappe ned hylsen litt for at det hele skal hvile litt mere på setet enn selve hylsen. Skal se på den når den tid kommer (ganske snart).

  7. #7
    Registrerte brukere J-A-E sin avatar
    Medlem siden
    05. april 2010
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    293
    Antall takk

    Standard

    Da er vi 3 som forsker på dette, da bør en finne en løsning

    Orker ikke tanken på høy bil Men ulyder er jeg lei :(
    Volvo V70 Summum
    Nissan Leaf Tekna
    Honda Civic Aerodeck

  8. #8
    Registrerte brukere Magnum sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Nyirke
    VCCN medlemsnummer
    46
    Innlegg
    543
    Antall takk

    Standard

    hadde ikke noe problemer på min med samme settet. Så er bare å skru det av joakim, så kommer jeg å henter det hehe

  9. #9
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Er vist ikke de første som har problemer med dette. Finnes en tråd på TPC med ett skrekkeksempel der vulkinga har løsnet helt og trykt demperen opp gjennom lagringen med en fin bulk i panseret. Men det var UTEN den medfølgende store stålskiva montert mellom orginal og coilover fjærsete. Skal kjøpe to nye skåler og teste ut litt teorier. Er jæ#"¤ lei den klakkinga i forstillingen.

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    lundamo, melhus
    Innlegg
    605
    Antall takk

    Standard

    jeg å hadde dette prob. ble bulk i pansteret mitt :P
    volvo 850 95mod SOLGT
    volvo v70 xc 99mod
    volvo 940 ft classic 97mod

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    610
    Antall takk

    Standard

    er ganske så iriterendes, men va planen og se litt på det imorgen så visst eg får tid så kan eg ta noen bilder og dele om det blei bra eller ikke;-)
    håpper du GMV gjer det samme visst du gjør det før mg;-)

  12. #12
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Ta gjerne bilder. Blir nok ikke gjort før imot påska her tenker jeg.

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. mai 2010
    Sted
    Sel
    Innlegg
    113
    Antall takk

    Standard



    Skal det egentlig se slik ut når bilen står på bakken?
    Har ca en cm mellomrom på min bil (med orginalt understell)
    99 BMW 523 iat
    97 mod v70 awd-familievogna-solgt!
    90 mod 740 gl-arbeidsbil (snart tic?)
    81 mod 242-prosjekt-syrebada-solgt!
    99 mod v70 TDI

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    610
    Antall takk

    Standard

    fikk gjort litt idag, da eg la på en skiver mellom fjør og fjørsetet slik at presset blei jevnere belastet, hjalp en hel del, men er ikke fornøyd enda da det fortsat er 3mm klaring eller noe slikt, slipte også ned hylsa som er i midten av fjørsetet slik at det blir mer sammenklemt, men tenkte og ta en tja 3mm til så tenker eg det hjelper da du får klemt det isammen og det ikke har noe og bevege seg på. men merket helle bilen oppførte seg annerledes nå, føltest mye stivere og fastere.
    merker fortsat litt dunking der framme, men betraktelikt bedre så tenker det kommer seg når eg får tatt eit par mm til;-) får dessvere ikke til og legge inn bilder, noen som kan forklare en idiot ang pc??:P

  15. #15
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Høres lovende ut. Hvilken skive brukte du? Du har vel brukt den medfølgende store skiva også vel?

  16. #16
    Registrerte brukere KvarminJ sin avatar
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Sted
    Meråker
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Knips noen bilder av det du gjør/gjorde da
    *Bruksbil: Volvo V70 2.5 Turbo AWD 97mod
    *Volvo 945 TIC 95mod Solgt
    *Volvo V70 2.5 Turbo 97mod Solgt
    *Volvo 740 TIC 85mod Solgt
    *Volvo 245 GLT 84mod Solgt
    Worklog -> http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26771

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

  18. #18
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Det er med enn sånn skive i coiloversettet, men min mistanke er at den presser på hylsa i midten av orginal fjærsete. Som igjen gjør at gummien strekker seg og sprekker iløpet av kort tid som på bildene øverst i tråden.

  19. #19
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Alternativt til orginal fjærsete er
    disse,
    disse (litt ned på siden), eller
    disse.

    Men frykter at det vil bli ulyd av disse også ettersom det er uniball topmount uten gummi imellom. Muligvis det kunne gått å legge mellom en skive av gummi eller lignende for å dempe lyden. Får jo camberjustering med på kjøpet også. Vet det går å justere nedpå innfestingen, men det funker dårlig med coilover og 35 profil dekk. Den banker inn boltene så camberen blir mer negativ over tid. Har prøvd både med og uten sånne camberbolter.

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    610
    Antall takk

    Standard

    jepp har brukt den orginale skiven som følgte med har eg brukt, men det er en litten opphøyning på den som gjer at den bare presser på hylsa sjå meg hvertfall, la en skive som har eit hull som passer i den forhøyningen slikt at det blei eit jevnt press, slik at den som følger med coilovers ligsom blir litt større håper du forstår:P veit ikke hvordan eg legger ut bilder så:P

    brukte bare en vanlig skive:P men du måler forhøyningen på den som er med til coilovers, så får du en skive som passer rundt den da:P så måler du kor stor den kan vere, og hvor høy den må vere slikt at det blir eit jevnt press visst du forstår;-)
    Sist endret av Folkvord; 14/04/11 kl 18:24

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    610
    Antall takk

    Standard

    men det er vel ikke topplagringa som dunker?? så du vil jo få dunkelyd selv om du kjøper noen av di som du har linket til der:P?

  22. #22
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Det er jo når fjærsetene blir slitt og sprekker lydene kommer.....
    Og med uniballs er det ingen gummi som demper, og det er/blir alltid bittelitt slakke i de.
    Skjønner det du mener med skivene ja.

  23. #23
    Registrerte brukere KvarminJ sin avatar
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Sted
    Meråker
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    Håper det dukker opp en "How to" på dette GMV?
    *Bruksbil: Volvo V70 2.5 Turbo AWD 97mod
    *Volvo 945 TIC 95mod Solgt
    *Volvo V70 2.5 Turbo 97mod Solgt
    *Volvo 740 TIC 85mod Solgt
    *Volvo 245 GLT 84mod Solgt
    Worklog -> http://forum.vccn.no/showthread.php?t=26771

  24. #24
    Registrerte brukere J-A-E sin avatar
    Medlem siden
    05. april 2010
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    293
    Antall takk

    Standard

    Mulig jeg skal forske litt på dette seinere i dag
    Volvo V70 Summum
    Nissan Leaf Tekna
    Honda Civic Aerodeck

  25. #25
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av KvarminJ Vis post
    Håper det dukker opp en "How to" på dette GMV?
    Siden vi er flere med samme problem så skulle det vel være nok materiale til å få til det tenker jeg.

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Øvre motorfeste?
    By Tollan in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 57
    Siste post: 20/06/11, 15:46
  2. ØK: Øvre fjærskåler til 240
    By kimove in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 17/12/10, 15:26
  3. Øvre motorfeste V70
    By martho in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 09/11/10, 19:28
  4. Øvre støtdemperfeste!
    By degocostly in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 17/09/10, 16:13
  5. Øvre motorfeste
    By Tore in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 18/03/10, 22:43

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •