Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 27 av 27

Tråd: t5 eller t6 i 242

  1. 22/02/10, 23:02 #26
    Soulair
    Soulair er offline
    Registrerte brukere Soulair sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Klæbu
    VCCN medlemsnummer
    13
    Innlegg
    565
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av flyfaen Vis post
    VVT ble da "kobblet ut" eller lettere sagt aldri kobblet på... så blir som fast kam da...
    Kanskje ikke det mest ideelle, men det funka!
    1998 Volvo V70XC - bruksbil
    1985 Volvo 760GLE - V8 diesel prosjekt
    Svar med sitat Svar med sitat
  2. 22/02/10, 23:05 #27
    Njål Nilssen
    Njål Nilssen er offline
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Soulair Vis post
    Kanskje ikke det mest ideelle, men det funka!
    Joda funker... men motoren blir noe latere...da grunninstillingen på VVT kammen har noe mindre forskudd enn vanlig kam...

    kan fikses ved å skru ut "pluggen" i nesen på vvt navet, holde kammen fast i bakkant, løsne den indre bolten, vri kammen noen grader mere mot forskudd, stramme bolten og skru på pluggen igjen...
    Sist endret av Njål Nilssen; 22/02/10 kl 23:08
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
    Svar med sitat Svar med sitat
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
« Forrige tråd | Neste tråd »

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •  

Forum Rules